Roulement ou cardant ou autre chose

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lolocarrera	Par lolocarrera, le 21/10/2011 à 22:34 J ai un petit probleme que j ai du mal à identifier, un bruit genre roulement et des fois clac clac clac clac comme si un truc frottait . Ca arrive que en appuis et que au bout de quelque tour de circuit sur route Ras Le bruit est à l Arriere droit j ai verifié à la sortie circuit tous les serrages roue cale cardant etc etc RAS Un cardant peut il faire du bruit seulement en appuis? et seulement a chaud? un roulement si il est fatigué normalement il fait un grondement en continu pas que a chaud! merci de vos idee et retour d info lolo ps je precise que le bruit est fort lorsque ca claque ca fait un sacré bruit mais cet am j ai fait 80 km et rien nada pas un bruit faut etre en appuis et attaquer tres fort donc j ai pas reussi a reproduire la chose sur route Message édité le 21/10/2011
Rv 930	Par Rv 930, le 21/10/2011 à 22:37 Cela m'est arrivé sur une de mes PMA, c'était le joint homocinétique qui était HS.
thibaut017	Par thibaut017, le 21/10/2011 à 22:40 J'ai eu ça avec un soufflet de cardan coté roue... ca ne le faisait pas systématiquement (uniquement à chaud) Un bruit de fou....comme un bout de bois sur un tronc creu... Le soufflet était légèrement déchiré (tellement peu que l'on ne l'a vu qu'après 3 controles!) Bonne chance Lolo
lolocarrera	Par lolocarrera, le 21/10/2011 à 22:45 Dixit thibaut017J'ai eu ça avec un soufflet de cardan coté roue... ca ne le faisait pas systématiquement (uniquement à chaud) Un bruit de fou....comme un bout de bois sur un tronc creu... Le soufflet était légèrement déchiré (tellement peu que l'on ne l'a vu qu'après 3 controles!) Bonne chance Lolo et t as fait quoi ? ta remis de la graisse ou le cardan etait mort? mes soufflets sont neufs moins de 1000 km !! j espere que le mec qui les a fait a bien graissé
thibaut017	Par thibaut017, le 21/10/2011 à 22:52 Non, seulement nouveau soufflet et beaucoup beaucoup beaucoup de graisse et là...
thibaut017	Par thibaut017, le 21/10/2011 à 22:53 Mais super dur à trouver vu que ça ne le faisait pas systématiquement...je pensait que ma transmission était cassée.
ibanezjs	Par ibanezjs, le 21/10/2011 à 22:54 Ça ressemble bien a un probleme de cardan
lolocarrera	Par lolocarrera, le 21/10/2011 à 22:55 Dixit ibanezjsÇa ressemble bien a un probleme de cardan impossible a reproduir sur route bizzard
thibaut017	Par thibaut017, le 21/10/2011 à 22:57 Dixit lolocarrera Dixit ibanezjsÇa ressemble bien a un probleme de cardan impossible a reproduir sur route bizzard Peut-etre le gars derrière toi qui trouvait que t'avançais pas assez vite et qui te frottait le pare-choc Message édité le 21/10/2011
philioucox	Par philioucox, le 21/10/2011 à 23:00 moi, j'ai eclaté la cage du joint homocinetique sur circuit a force d'appuis et d'un seul coup craaaaaac!! stop net le bras de cardans a la main sa bouge ou pas ?
lolocarrera	Par lolocarrera, le 21/10/2011 à 23:09 il bouge droite gauche de le sens roue boite mais pas de jeux dnas la rotation
land911	Par land911, le 21/10/2011 à 23:35 Les cardans ( joint homocyntique )de poil sont de type LOBRO et lorsqu'il s'usent , les billes qui le compose onts fait une emprunte dans leur cage respectif . lorsque l'usure est legèrement prononcée cela se traduit par des claquements lorsque les angles de transission sont accentuer c surement le cas pour toi sur circuit . Philippe
lolocarrera	Par lolocarrera, le 21/10/2011 à 23:42 Dixit land911Les cardans ( joint homocyntique )de poil sont de type LOBRO et lorsqu'il s'usent , les billes qui le compose onts fait une emprunte dans leur cage respectif . lorsque l'usure est legèrement prononcée cela se traduit par des claquements lorsque les angles de transission sont accentuer c surement le cas pour toi sur circuit . Philippe merci a tous et a l explication de land .. je vais du coup en commander un neuf ! peut etre il faut changer les deux cardants car si un est usé l autre doit pas est beau Message édité le 21/10/2011 Message édité le 21/10/2011
FabienF8422	Par FabienF8422, le 22/10/2011 à 00:00 Avant de changer tes cardans, je regarderai l'intereur des tes jantes en 15 Avec les pinces de turbo il arrive que les plombs touche les étriers sur les jantes en 15 pouces en appuis
lolocarrera	Par lolocarrera, le 22/10/2011 à 00:01 Dixit FabienF8422Avant de changer tes cardans, je regarderai l'intereur des tes jantes en 15 Avec les pinces de turbo il arrive que les plombs touche les étriers sur les jantes en 15 pouces en appuis pas avec des calles fabien ....
FabienF8422	Par FabienF8422, le 22/10/2011 à 00:04 Sa dépend ou sont tes plombs , les disques arriére sont plus grand que les avant, y a rien entre la jantes et la pince Message édité le 22/10/2011
lolocarrera	Par lolocarrera, le 22/10/2011 à 00:05 Dixit FabienF8422Sa dépend ou sont tes plombs , les disques arriérée sont plus grand que les avants , y a rien entre la jantes et la pince devant je frottait et c est directement du coup ce que j ai regarde et c est pas ca ce qui est bizzard c est que le bruit arrivait qu apres 7/8 tours Message édité le 22/10/2011
911targa83	Par 911targa83, le 22/10/2011 à 08:05 Quand j'ai acheté la SC j'avais deux bruits distincts , un clac clac qui venait de plats sur les pneus , et surtout un deuxième CLAC CLAC , plus impressionnant qui venait de ça , sur la photo . Ce bruit était aléatoire et pas forcement continu , mais souvent après des virages serrés , ou les billes carrées devaient changer de place et de sens . Notre Lolo je pense que pour toi , aller voir ces noix , est un jeu d'enfant , ça ne peut pas leur faire du mal , que de bien les nettoyer et les remonter avec de la bonne graisse au "Lithium" .
FV911	Par FV911, le 22/10/2011 à 13:39 J'ai changé les lobro,ceux de Charles sont neuf par rapport au mien, et pour la graisse tu vas chez le marchand de pièce du coin, ad ou autre et tu achètes une cartouche de graisse à cardan à 6€ que tu coupes en 4, 1 bout par coté

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