changement des bagues de barre de torsion arrière ... et décrantage
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Lionel996 | le 25/10/2011 à 16:33 salut à tous  profitant d'un rabaissement de l'arrière de ma 3.0, je décide de remplacer les silent blocs de barre de torsion (les bagues en caoutchouc) et j'ai commandé chez la Buse des bagues polygraphites sport, pour avoir une voiture sport   (clic) et bien j'en bave,car pour rentrer ces fichues bagues, beaucoup plus rigides que celles en caoutchouc, c'est une vraie galère donc the question is ... ceux qui ont monté ces bagues (en fait des Weiltmeister), comment vous en êtes vous sorti ?  Merci Lionel Message édité le 25/10/2011 Message édité le 29/10/2011 |
DAB | le 25/10/2011 à 16:39 Aucun problème...  Est-tu sûr d'avoir les bons modèles, et est tu sûr d'avoir tout bien nettoyé? Sinon, essaie de la graisse pour montage de pneus! |
| Lionel996 | le 25/10/2011 à 16:41 j'ai d'abord tenté un montage à sec ... c'est toujours plus excitant   mais là, je viens de brosser la platine de fixation du tirant, pour la repeindre, et ensuite je retenterai le montage avec de la grisse blanche |
| DAB | le 25/10/2011 à 16:43 Dixit Lionel996j'ai d'abord tenté un montage à sec ... c'est toujours plus excitant Ce sont peut être ces platines qui sont un peu rouillées, et comme moi j'ai tout mis en neuf... |
Jean-Yves | le 25/10/2011 à 17:09 As-tu essayé avec de l'eau chaude ? Décapeur thermique ? Message édité le 25/10/2011 |
BertoSpid | le 25/10/2011 à 17:12 Ahhhh  > explique nous tout bien dans le détail... car je dois le faire cet hiver (et n'hésite pas à mettre quelques photos , merci  ) |
pietvdd | le 25/10/2011 à 18:23 Salut Lionel,J'ai eu le même problème que toi en voulant remplacer les silentblocs d'origine (caoutchouc) par des polygraphites de chez la rose. Quasi impossible à rentrer dans la caisse et après des heures d'essais, plus moyen de rentrer le tirant. Tout était néttoyé impecc + graisse . Si tu veux placer ces silentblocs, il faut faire un montage en force et ne pas hésiter à ré-usiner ceux-ci côté extérieur. J'ai fait un échange standard contre des silentblocs NEATRIX plus proche de l'origine et là, montage en 1 heure... |
| Lionel996 | le 25/10/2011 à 19:45 ce sont des polygraphite de marque Weiltmeisteret en effet, en faisant un biseau, pour le présenter côté chassis, et ensuite en se servant de la platine pour le rentrer en force, on y arrive ...  j'en ai profité pour repeindre les pièces démontées, histoire qu'elle se sente un peu plus belle après   Message édité le 25/10/2011 |
ibanezjs | le 25/10/2011 à 21:40 Voila, je te l'avais dit, elle marche bien cette méthode |
| Lionel996 | le 25/10/2011 à 21:47 grâce à tes conseils, j'ai tenu bon sinon, je pense que j'aurais renvoyé ces bagues en ploygraphite le fait de les rentrer légèrement en force côté chassis, avec l'aide de la platine et en serrant les 4 vis risque t_il de poser problème ? en effet ils ne rentrent pas en forçant à la main, il faut vraiment utiliser ta méthode si un jour je dois les changer, je ne sais pas comment je devrai m'y prendre ... tu as une idée ? |
| ibanezjs | le 25/10/2011 à 21:56 Si tu dois les changer, un coup de cutter sur toute la largeur et il sortirons sans probleme je pense Message édité le 25/10/2011 |
| Lionel996 | le 25/10/2011 à 22:00 avec un bon cutter alors, car ils sont beaucoup plus durs que ceux en caoutchouc (les normaux)les tiens, de couleur rouge,viennent d'où ? quelle marque ? |
| ibanezjs | |
| BertoSpid | le 26/10/2011 à 09:43 et as tu regardé l'état des SB qui font la liaison caisse/bras ? (au centre de l'auto)> les miens sont tout craquelés : à changer aussi |
| Jean-Yves | le 26/10/2011 à 09:50 Dixit BertoSpidet as tu regardé l'état des SB qui font la liaison caisse/bras ? (au centre de l'auto) A mon avis, pour que ce soit optimal, il faut faire les 2 !! |
| Lionel996 | le 26/10/2011 à 10:40 Dixit BertoSpidet as tu regardé l'état des SB qui font la liaison caisse/bras ? (au centre de l'auto) au centre de l'auto ? tu as une photo ou un schema pour que je localise ces silent blocs ? |
| Lionel996 | le 26/10/2011 à 10:46 le réglage fin de la hauteur de caisse nécessite il d'intervenir sur ces deux écrous (visibles sur la photo) ? ou bien se fait il uniquement en jouant sur les deux écrous excentriques (non visibles sur le photo) ? |
| Lionel996 | le 26/10/2011 à 14:15 bon, je viens de virer ces put... de bagues en polygraphite  vraiment de la daube !!! et j'ai mis des bagues en caoutchouc "normales", çà rentre beaucoup plus facilement |
| Freddo | le 26/10/2011 à 14:33 les "superPro" sont ce qui ce fait de mieux. |
| Lionel996 | le 26/10/2011 à 14:54 c'est quoi les "superpro" ? |
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