Problème roulement boîte 915

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Philflat02	Par Philflat02, le 15/03/2007 à 09:40 Bonjour Jâ€™ai un souci sur le roulement de sortie de lâ€™arbre secondaire au niveau de la boîte de vitesse. Roulement à aiguille juste derrière le pignon conique dâ€™entraînement du différentiel. La cage a complètement explosé en plusieurs morceaux, et les aiguilles nâ€™ont plus lâ€™espacement requis. Jâ€™ai retiré complètement les morceaux de la cage. Le roulement et les aiguilles sont en bon état. A mon avis il y a aucun risque de voir les aiguilles sortir de leur logement. La cage assure je pense uniquement un écartement régulier entre les aiguilles. Est-il possible de laisser le roulement en lâ€™état afin dâ€™éviter de démonter le reste de la boite pour le remplacer? Merci Philippe
fanof911	Par fanof911, le 15/03/2007 à 09:44 Hello Je dirais non. La cage sert bien à maintenir l'écartement mais aussi à encaisser des efforts qui peuvent arriver au moment de débrayage et là, si elle est détériorée, le roulement ne fait plus son effet Mais je dis peut être une connerie. Fanof
boutzi	Par boutzi, le 15/03/2007 à 09:46 Si la cage est là, c'est pour que la charge se répartisse uniformément sur les chemins de roulements des bagues intérieure et extérieure, en espaçant régulièrement les aiguilles. Cette cage n'encaisse pas réellement d'effort. Donc si tu laisses les choses en l'état, tu ne vas pas les laisser longtemps, sans compter que ton roulement va être beaucoup moins performant (les éléments roulants frottant entre eux). A mon avis, faut le changer si tu veux être tranquille, mais ce n'est que mon avis ! Message édité le 15/03/2007
JPC	Par JPC, le 15/03/2007 à 09:54 Un vieux mecano disait : "si à un endroit donné, il y a une pièce donnée, c'est qu'elle sert à quelque chose...les services prix de revient de l'usine on deja fait virer tout ce que les ingé avaient imaginé et qui était peut-être inutile !!"
juncal1	Par juncal1, le 15/03/2007 à 11:15 ne remonte surtout pas ta boite dans cet etat... ça ne va pas tenir très longtemps de plus tu vas agrandir la cage du roulement,qui n'est pas faite pour travailler de la sorte..
boutzi	Par boutzi, le 15/03/2007 à 12:01 Dixit juncal1de plus tu vas agrandir la cage du roulement Ca ne risque pas, il n'y en a plus Non, franchement, ne roule pas comme ça, le prix n'en vaut vraiment pas la chandelle !
juncal1	Par juncal1, le 15/03/2007 à 13:11 Dixit boutzi Dixit juncal1de plus tu vas agrandir la cage du roulement Ca ne risque pas, il n'y en a plus ah bon!!!le roulement proprement dit se loge ou???
boutzi	Par boutzi, le 15/03/2007 à 14:40 Un roulement est constitué de plusieurs choses, deux bagues (int/ext), des éléments roulants (billes, rouleaux cylindriques/coniques, aiguilles) et une cage qui est "juste" là pour maintenir un écart constant entre les éléments roulants et répartir la charge sur les chemin de roulements des bagues. Dans le cas de Phil, la cage a volé en éclat. Mais le roulement lui, il a pas bougé (heureusement !).
fanof911	Par fanof911, le 15/03/2007 à 14:42 Hello Mais pas bon tout de même car, la cage permet aux éléments bille/aiguilles/rouleaux de garder leur place et de faire leur office. Donc à changer... Fanof
Philflat02	Par Philflat02, le 15/03/2007 à 16:21 Bon bon !!!! Jâ€™ai compris, je vais le changer ce roulementâ€¦ Moi qui pensais ne rien avoir à faire sur la boîteâ€¦. Encore 130 roros ht de roulement, plus les joints plus et plusâ€¦budget explosé Mais quand on aime!!! on ne compte pasâ€¦ quoi que !! Merci de vos conseils Philippe
juncal1	Par juncal1, le 15/03/2007 à 19:45 Dixit boutziUn roulement est constitué de plusieurs choses, deux bagues (int/ext), des éléments roulants (billes, rouleaux cylindriques/coniques, aiguilles) et une cage qui est "juste" là pour maintenir un écart constant entre les éléments roulants et répartir la charge sur les chemin de roulements des bagues. Dans le cas de Phil, la cage a volé en éclat. Mais le roulement lui, il a pas bougé (heureusement !). merci boutzi pour cette explication j'avais pas tout compris au problème
papa61	Par papa61, le 15/03/2007 à 22:21 salut 130 roros pour un rlt a aiguille me parrais demesuré ce genre de rlt est quelque peu normalise et doit comporter une reference sur l'extremitée de la cage exter ou sinon verifier le diametre exter / inter et longeur tu me passe tout ça et je te le trouve ton rlt j'en achete quelques centaines par semaine @+ papa61
Dan Targa 89	Par Dan Targa 89, le 15/03/2007 à 22:51 Ca fait environ 25 ans que Patrick nous dit que Porsche ne fabrique pas ses propres roulements !!!
pollux	Par pollux, le 16/03/2007 à 08:04 A ma connaissance, la majeure partie des roulements de Porsche c'est du SKF ... donc a priori trouvable ailleurs qu'à l'usine.
fanof911	Par fanof911, le 16/03/2007 à 08:51 Hello JE confirme, porsche s'approvisionne chez SKF et INA voire maintenant encore plus à l'est pour certaines parties non sollicitées. Donc traouvable sans trop de difficultés dans la distribution mécanique pro. Fanof
Philflat02	Par Philflat02, le 16/03/2007 à 17:39 Merci pour toutes ces réponses. Dans tous les cas je n'ai pas le matériel et les compétences pour changer le roulement. Donc je suis à la recherche d'un garage pouvant effectuer cette réparation. j'ai déjà une adresse sur Reims. Merci
Darkness	Par Darkness, le 16/03/2007 à 18:10 Dixit Philflat02Merci pour toutes ces réponses. Dans tous les cas je n'ai pas le matériel et les compétences pour changer le roulement. Donc je suis à la recherche d'un garage pouvant effectuer cette réparation. j'ai déjà une adresse sur Reims. Merci En effet, une connaissance m'a parlé d'une boite spécialisée dans les BV, ouverte il y a 2 ans, et qui travaille bien. Si tu as un retour, je suis preneur en MP

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