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| sebastien911 | le 03/11/2011 à 13:37 salut comment réamorcer la pompe a essence je ne l'attemp pas tourner merci |
| titikiné | le 03/11/2011 à 13:42 euh si tu ne l'entends pas tourner c'est qu'elle ne doit pas tourner... peut etre est elle grippée... ou alors son relai est HS ?? Normalement ca s'ammorce tout seul non?? mais là je dis peut etre une connerie |
| yannou28 | le 03/11/2011 à 13:42 regarde le relais ou le fusible,deja |
| sebastien911 | le 03/11/2011 à 13:44 le relais est le fusile s'est fait mais je n'est pas essence au bougie je nattent pas la pompe tourner |
| sebastien911 | le 03/11/2011 à 13:45 elle se trouve a quelle endroit |
| jihef | le 03/11/2011 à 13:47 Mets le contact, enlève le filtre à air et pousse vers le haut le bras du plateau-sonde. Normalement la pompe devrait se faire entendre.Elle se trouve derrière le réservoir d'essence cachée par la plaque de protection de la traverse de suspension. Message édité le 03/11/2011 |
| titikiné | le 03/11/2011 à 13:48 qu'est-ce que tu appelles pas d'essence aux bougies???tu parles de la sortie des injecteurs?? Pour localiser la panne tu dois suivre tout le circuit et t'assurer que l'essence arrive à la pompe, puis qu'elle arrive bien à l'entrée du Kjet puis qu'elle ressort du systeme d'injection (c'est à dire avant les injecteur ) enfin voir si les injcteurs ne sont pas grippés... |
| Jean-Yves | le 03/11/2011 à 13:48 Dixit sebastien911elle se trouve a quelle endroit Derrière le réservoir, près de la crémaillère de direction |
| titikiné | le 03/11/2011 à 13:49 tu peux la tester en la branchant en direct sur une batterie... |
| sebastien911 | le 03/11/2011 à 13:53 la pompe ne tourne pas |
| FabSC3 | le 03/11/2011 à 14:32 Sur une SC, la pompe ne tourne que si le plateau sonde n'est plus en appuit sur le contact. Tu peux aussi pour faire un essai, enlever la petite prise bleue qui se trouve derrière le Kjet et dans ce cas la pmpe se met à tourner dès la mise du contact.Fabrice |
| jihef | le 03/11/2011 à 14:39 Dixit FabSC3Sur une SC, la pompe ne tourne que si le plateau sonde n'est plus en appuit sur le contact. Ou que le neiman est en position démarreur. |
| ste911 | le 03/11/2011 à 15:29 sinon trouve une pompe de golf, c'est pareil, moi c'est ce que j'ai et sa tourne tres bien stef |
| FabSC3 | le 03/11/2011 à 15:52 Une pompe de golf quoi et quelle année car cela m'interresse ? Merci d'avance. |
| sebastien911 | le 03/11/2011 à 16:25 voila j'ai démonter la pompe a essence maintenant elle tourne mais ma 911 démarre pas j'ai de l'allumage mais rien a faire |
| Targa76 | le 03/11/2011 à 16:30 as tu bien purgé ton circuit d'essence apres repose de la pompe?pompe en marche soulever 5 secondes le plateau sonde (filtre a air retiré) |
| Targa76 | le 03/11/2011 à 16:31 as tu l'accelerateur a main a gauche du frein a main?si oui, il te permet (en position tiré max) de faire fonctionner l'injecteur de demarrage a froid.(sur 2l7) Message édité le 03/11/2011 |
| ste911 | le 03/11/2011 à 16:33 il faut que ce soit une pompe basse pression 3.5kg, tu trouves sa sur toute les injection mecanique, golf gti 1 et 2, bmw 320.323.325. avant 1990 et sur les r5 gt turbo, stef |
| land911 | le 03/11/2011 à 16:53 Attention ne monter pas n'importe quel pompe , respecter la monte d' origine ou pompe universel BOS.Hcela eviteras beaucoup de problème j' ai deja vu beaucoup de bidouillage , mème des montages sans clapets , celà fait des pannes a la c.n |
| FabSC3 | le 03/11/2011 à 18:54 3.5kg c'est OK pour une SC de 1979, je pensais justement qu'il fallait plus ?Merci d'avance. Fabrice Message édité le 03/11/2011 |
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