j'ai un petit basculeur à droite du volant....

Salut, tu n'as pas de photo ?

C'est sur les premières SC, quand tu le mets sur "on", ça déclenche le "Super" Carrera!

C'est normal qu'il ne se passe rien...

salut teleoo
ce ne doit pas etre le pare brise chauffant, il est commandé par la rotation de la commande de degivrage arriére.(page 28 du manuel technique)
de memoir ce serait plutot la commande de l'antenne electrique(a confirmer)
Message édité le 18/11/2011

Non je suis désolé, j'ai pas de photo mais comme j'ai pas d'antenne non plus, ca devient compliqué

Ceci dit, c'est possible pour l'antenne vue qu'il y en avait une à l'achat (mais pas à l'origine) et que j'ai fait obturer le trou définitivement lors de la réfaction de la carrosserie

Dixit DABC'est sur les premières SC, quand tu le mets sur "on", ça déclenche le "Super" Carrera!

C'est normal qu'il ne se passe rien...

Pfff meuh non pour ça c'est le basculeur qui est sous le pied droit...

Dixit DABC'est sur les premières SC, quand tu le mets sur "on", ça déclenche le "Super" Carrera!

C'est normal qu'il ne se passe rien...

c'est plutot le mode économique, qui réduit la vivacité à celle d'une 3L2... économies, économies.

Allumage des phare boules ?

D'après ta descrition c'est bien l'interrupteur de montée/descente d'antenne

interrupteur de destruction, de série sur les sc en cas de panne

Sebbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb

je pense avoir le meme bouton et j en ai déduit commutation gauche/droite du rétro électrique en option

Dixit laurent sc

Dixit DABC'est sur les premières SC, quand tu le mets sur "on", ça déclenche le "Super" Carrera!

C'est normal qu'il ne se passe rien...

c'est plutot le mode économique, qui réduit la vivacité à celle d'une 3L2... économies, économies.

Ouais, et c'est pour ça qu'il ne se passe rien!

Dixit seb95interrupteur de destruction, de série sur les sc en cas de panne

Vous lisez trop vite les profils les gars, je n'ai pas de SC moi, j'ai une 3.0 carrera...

Ceci dit, j'avais avant une "petite" SC de 188 cv mais moteur refait totalement et je peux vous dire que j'en garde un excellent souvenir

Dixit JB72D'après ta descrition c'est bien l'interrupteur de montée/descente d'antenne

Merci beaucoup

Dixit teleoo

Dixit JB72D'après ta descrition c'est bien l'interrupteur de montée/descente d'antenne

Merci beaucoup

Etonnant ... Sur ma Carrera 3.0 de Déc. 1976, la commande de montée/descente de l'antenne se fait par le bouton ON/OFF de l'autoradio. Il n'y à pas de commande séparée de l'antenne. J'ai également un petit levier de commande à droite du volant mais c'est le régulateur de vitesse.
Message édité le 21/11/2011

Oui le régulateur je l'ai aussi mais c'est une commande en plastique, là, je parle d'un petit basculeur en inox dans le genre de ceux que l'on trouvaient sur les lampes des années 60/70 et que j'ai retrouvé sur d'autres 911 de cette époque

Je vois ce que tu veux dire, c'est un petit levier de 1 cm de haut, avec une virole raynurée comme les anciennes pièces de 1 franc, non ? mais ce n'est pas un commutateur d'origine, ça ? Cela ressemble à un inter rajouté pour commander des phares additionnels, non ?

siçà peut te rassurer j'ai le meme type de bitonnio sous le tdb à gauche pres de la tirette à clef ouverture capot av apparemment cà ne sers à rien non plus

surement pas d'origine, c'est du tunning