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| Polema | le 20/11/2011 à 18:29 BONSOIR A TOUSje suis proprietaire d'une 3.2 de 89 avec un pot inox simple détente, je voudrais installer un 2 en 1 bypass en tube de liaison merci de me repondre cordialement |
| marc-w | le 20/11/2011 à 18:31 bonsoir quelle est la question ? marc |
| Polema | le 20/11/2011 à 18:32 ma question est ce possible de coupler un bypass avec un inox simple detente Quel avantage? |
| lover drive | le 20/11/2011 à 18:32 Si tu veux un deux en un , il te faut des SSI et donc tu n'as plus besoin de by pass |
| Polema | le 20/11/2011 à 18:34 Bonsoir lover driveSSI ? |
| marc-w | le 20/11/2011 à 18:37 peut etre un peu plus de bruit pour le reste pas de problèmemarc |
| cdrik915 | le 20/11/2011 à 18:37 Polema , une recherche avec le moteur , en haut a droite , te donnerait deja les elements primordiaux. |
| Dave_ | le 20/11/2011 à 18:39 Si ton pot est un Inoximport simple détente (c'est le mien) c'est un pot qui fait un superbe bruit, mais c'est assez bruyant. Le mien, après 20 000 km de rodage, suffit à faire trembler le sol du garage à 3 mètres et à déclencher toutes les alarmes des bagnoles dans les petites rues. Avec un By pass, ça risque de faire vraiment beaucoup de bordel.... |
| Polema | le 20/11/2011 à 18:41 Merci de votre reponse, pas de probleme de vibration ou de casse moteur avec ce montage? |
| Polema | le 20/11/2011 à 18:43 AUTRE QUESTION : kit d'admission directe avantage et inconvenient ? |
| Dave_ | le 20/11/2011 à 19:00 Dixit PolemaMerci de votre reponse, pas de probleme de vibration ou de casse moteur avec ce montage? Aucun, souci, ça ne change rien mécaniquement à par qu'avec le pot simple détente, ça fait autant de bruit au ralenti qu'avec l'origine au rupteur |
| lover drive | le 20/11/2011 à 21:30 Dixit PolemaBonsoir lover drive J'avais mal compris ta question Les SSI sont des spaghetti (+ ou - les tôles de chauffage) 3 en 1 , un pour chaque rangée de cylindres , qui vont directement à l'AR dans la banane qui a donc 2 entrées et une sortie . C'est le montage que l'on trouve sur les anciennes type 2,4S |
| bastos675 | le 20/11/2011 à 22:17 Après les huiles, nous voila repartis pour un tour... |
| ggfone | le 21/11/2011 à 15:49 pour les bougies, avec ou sans trou ? |
| JPC | le 21/11/2011 à 15:54 Et le Mecacyl, vous en pensez quoi du Mecacyl |
| cdrik915 | le 21/11/2011 à 17:07 Moi je recommande Fabspeed comme marque de pot. |
| PASSIONSC | le 21/11/2011 à 19:03 Moi je me demande c'est quoi ma mieux: 3.2 ou Sc? J'ai bien ma p'tit idée mais... |
| lover drive | le 21/11/2011 à 19:39 hé les gars , vous oubliez les targa |
| JEAN66 | le 21/11/2011 à 19:49 bougies a trous |
| Calou 51 | le 21/11/2011 à 20:18 Dixit lover drivehé les gars , vous oubliez les targa Lover drive ! On te parle de gagner de la puissance....... pas d'en perdre avec ce parachute verré derrière !!! |
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