Quele est le risque de monter un boitier preparer ?

Message :
le 20/03/2007 à 08:42
Salut a tous, je me posais une question a savoir si il etait dangereux de monter un boitier Motronic preparer du type " RUF " ou autre ? Faut il faire d'autres modifs ?

Merci
Sylvain
le 20/03/2007 à 08:54
La fonction "rechercher"...

Cette question a été maintes fois débattue... Il y a vraisemblablement un risque parce que la 3L2 n'est pas pourvue de dispositif anticliquetis et que ces boitiers appauvrissent le mélange d'origine.

S'agissant spécifiquement du boitier Motronic modifié par Ruf il me semble qu'en plus il déplace le rupteur...
le 20/03/2007 à 09:17
hello,le seul boitier que je monterai ce serai un ruf dans la mesure ou c'est le seul preparateur porsche a avoir un statue de constructeur et en plus il a souvent plusieur longueur d'avance sur l'usine.(cf bv5 sur la 930 dix ans avant l'usine)entre autre.
le 20/03/2007 à 19:37
Dixit RudLa fonction "rechercher"...

Cette question a été maintes fois débattue... Il y a vraisemblablement un risque parce que la 3L2 n'est pas pourvue de dispositif anticliquetis et que ces boitiers appauvrissent le mélange d'origine.

S'agissant spécifiquement du boitier Motronic modifié par Ruf il me semble qu'en plus il déplace le rupteur...


Il me semble qu'ils déplacent tous le rupteur...non?
Ou alors je me trompeeeeeeeeeeee?

le 20/03/2007 à 19:49
de casser le moteur ou un de ses organes a moyen terme...VUs ET REVUS et grand malheur pour le proprio... Pour faire simple, une simple ligne d echapement d ancienne, et sa suffira a donner du tonus et du son au 3.2, apres faut ouvrir, et tous reviser. UNE PREPA NE CE FAIT PAS SUR UN MOTEUR QUI EST VIEUX OU QUI A DES BORNES
le 20/03/2007 à 20:37
Jean66, pourrais-tu nous donner des précisions sur ce que tu entends par une simple ligne d'échappement d'ancienne??

Un honorable membre de ce forum m'a dit au téléphone cet AM que les échangeurs de 2.7 était meilleur que celui de la 3.2 et donnait plus de couple à bas régime...

PS: tu fais bien de rappeler le principe de base: on ne prépare qu'un moteur neuf ou avec peu de Kilomètres...je commençais à l'oublier à force de lire que le Flat6 est increvable!
le 20/03/2007 à 20:52
Dixit Phill75Un honorable membre de ce forum m'a dit au téléphone cet AM que les échangeurs de 2.7 était meilleur que celui de la 3.2 et donnait plus de couple à bas régime...

Salut Phill
quand tu seras de retour ici, tu pourras essayer mon ancienne avec des échangeurs de 2L7 qui tourne dans ton secteur et là y a pas photo
C'est pas des spaghettis mais c'est mieux que l'usine à gaz d'une 3L2.
Message édité le 20/03/2007
le 21/03/2007 à 00:58
Salut JJ911

Oups, tu me donnes envie!! Suis de retour semaine prochaine!! Je te contacte
le 21/03/2007 à 06:46

si tu essayes, tu craques....

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