problème sur compteur (encore)(résolu)(ben non 
)(ben si 
)
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laurentsc80 | le 13/12/2011 à 17:46 Bonjour à tous,j'ai ouvert un compteur dont le kilometrage ne fonctionne plus, contrairement à l'affichage de la vitesse. Je pensais que c'était cette maudite roue dentée que Charles reproduit si bien (mais de façon dangereuse y parait  )Ben non, la partie mécanique fonctionne bien. Il semblerait que ce soit le moteur électrique. Ma question : comment puis-je le tester afin de déterminer s'il est bien en cause ou si c'est la partie électronique qui déconne ? Il a trois fils ce moteur.L'un est relié direct sur 12v, les autres ??? Un spécialiste en électricité ? Merci d'avance. Message édité le 19/12/2011 Message édité le 21/12/2011 Message édité le 23/12/2011 |
| 911targa83 | le 13/12/2011 à 18:34 Gaffe c'est un moteur pas à pas il faut impérativement une électronique qui lui livre des impulsions pour le faire tourner ,surtout pas de 12Volts aux fesses Il y a un Doudou qui nous avais fait un topo avec un système à impulsion et une perceuse , je crois que c'était Juncal1.  . Réponse gentillette pour un type réputé très dangereux . Message édité le 13/12/2011 |
| laurentsc80 | le 13/12/2011 à 19:45 Merci Charles,de quoi sont composées les impulsions ? Est-ce une séquence de masse (8 impulsions par tour de roue, de mémoire)? Un peu comme les impuslions d'allumage à vis platinées ? PS : il te reste des roues dentées ? |
| laurentsc80 | le 14/12/2011 à 18:26 Up avec photo : 2 fils verts, 1 jaune ? Comment savoir si c'est le moteur ou la plaque électronique ? Personne ? Message édité le 14/12/2011 |
| 911targa83 | le 14/12/2011 à 18:51 Les impulsions sont reçues par un capteur qui est sur la boite de vitesse coté droit au dessus du cardan , ce capteur reçois les impulsions données par des aimants qui son placés à la périphérie du pont au travers de l'alu de la boite , elles sont ensuite ingurgitées par l'électronique de la carte du compteur Ce moteur doit comporter un commun jaune et en prenant les valeurs (ohms) entre le jaune et un des vert tu dois avoir la même , sur l'autre vert . Pour les pignons en MP |
| laurentsc80 | le 14/12/2011 à 19:42 Merci,je vais déjà effectuer ce test. Laurent. |
electricien | le 15/12/2011 à 08:23 Bonjour,Contrôle des sorties avec un oscilloscope |
| ste911 | le 15/12/2011 à 08:44 bonjourje profite de ce post(compteur), merci laurent sc, pour poser ma question. mon compteur kilometrique ne fonctionne pas. avant de l'ouvrir eventuellement, j'ai decouvert une fiche derriere le compteur non branchee orpheline de cosse. manque til un branchement? merci c'est une sc de 82 ps: pour charles peux tu remettres ta technique pour nettoyer les injecteurs, je ne retrouve pas ce post merci stef |
| laurentsc80 | le 15/12/2011 à 13:54 Dixit electricienBonjour, J'ai pas d'oscillo Y a un autre moyen ? Merci |
Détuning-man | le 15/12/2011 à 14:40 un professionnel ? |
| laurentsc80 | le 15/12/2011 à 17:44 Dixit Détuning-manun professionnel ? Ben oui, mais si y a moyen d'éviter... Ch'uis adepte du DIY |
| laurentsc80 | le 18/12/2011 à 19:28 Salut, j'ai mesuré entre le jaune marqué "+12" et le vert "M3" et entre le jaune et l'autre vert "M5", aux deux mesures, 7 ohms. Est-ce que ca parle à quelqu'un M3 et M5 (autre qu'un BMiste ) ?Message édité le 18/12/2011 |
| electricien | le 19/12/2011 à 08:00 Vraisemblablement moteur OK |
| 911targa83 | le 19/12/2011 à 08:06 Démonte ton capteur sur la boite , au moyen d'une perceuse tu fais tourner un aimant devant assez près , tu simules ainsi les impulsions . . |
| laurentsc80 | le 19/12/2011 à 19:05 Ayé, j'ai peut-être trouvé la panne.Tous les soirs, après ma journée de taf et histoire de me détendre, je me prends la tête avec c'te sal....prie de compteur J'ai testé au ohmetre tous les composants de la plaque éléctronique sans savoir où j'allais. Ben oui, j'y connait rien en électro/cité. Et j'ai remarqué qu'une résistance ne donne rien, alors que j'ai une valeur pour chaque autre. Cela pourrais être la panne. |
| Détuning-man | le 19/12/2011 à 19:29 sauf si tu confonds avec une diode |
| laurentsc80 | le 19/12/2011 à 19:45 Celle-là : |
| Détuning-man | le 19/12/2011 à 21:08 C'est pas une diode  |
| laurentsc80 | le 20/12/2011 à 07:47 J'ai fait une recherche Gogol et j'ai trouvé une table de couleur qui détermine la valeur de la résistance.Le hic, c'est que je suis daltonien... D'après vous, quelles sont les couleurs des anneaux en partant du haut? Merci. |
| electricien | le 20/12/2011 à 07:51 Essai avec un calibre supérieur sur l’ohmmètre résistance 47k |
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