mixte boite 915 moteur 993
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| foog | le 14/12/2011 à 19:22 a votre avis est ce possible comme adaptation , vu que mon 3,2 est mort , je voudrais passer en 993 mais garder la 915 , car en montagne boite genial,, suis je fou??? |
| cris85 | le 14/12/2011 à 19:25 bonsoirfou je sais pas , mais interessant oui!! je suis ce post! |
cdrik915 | |
| aubelix 14 | le 14/12/2011 à 19:32 Dixit fooga votre avis est ce possible comme adaptation , vu que mon 3,2 est mort , je voudrais passer en 993 mais garder la 915 , car en montagne boite genial,, suis je fou??? c'est pas un peu dommage de modifier ton auto comme ca? qu'est ce qu'il a ton moteur pour meriter de partir aux orties? |
| foog | le 14/12/2011 à 19:37 cdrick j'y cours |
| foog | le 14/12/2011 à 19:38 Dixit aubelix 14Dixit fooga votre avis est ce possible comme adaptation , vu que mon 3,2 est mort , je voudrais passer en 993 mais garder la 915 , car en montagne boite genial,, suis je fou??? surregime est passage de fond de trois en deux , ,,,, snif snif |
| aubelix 14 | le 14/12/2011 à 19:41 c'est peut-etre pas mort .........avec un peu de chance tu peux t'en sortir avec les soupapes ........as tu demonté pour voir ? |
laurent sc | le 14/12/2011 à 19:57 bonjour,il me semble que le 3L2 a eu droit à cette cylindrée car la boite 915 était à sa limite de couple admissible. donc a mon avis elle risque de ne pas apprécier le couple du 3L6 993. ce n'est que mon avis. |
| David_911 | le 14/12/2011 à 20:03 Dixit laurent scbonjour, +1  La boite ne tiendra pas le couple du 3L6 |
| cdrik915 | le 14/12/2011 à 20:11 Bin vous vous trompez les gars.La 915 tient tres bien le 3.6 , voir par exemple Amiral qui roule ainsi depuis tres longtemps sans problemes , Fabien aussi....et d'autres . Et je precise que Fabien pratique le circuit et semble ne pas la menager. Mais encore Lolocarrera avec sa belle verte..........  |
| cdrik915 | le 14/12/2011 à 20:14 Par contre , je precise qu'il est preferable (mais pas obligatoire) , en cas d'utilisation intensive , de deporter le radiateur serpentin de boite a l'avant , en prise d'air directe. |
| foog | le 14/12/2011 à 21:19 a interressant ça cedrik , moteur demonter, un piston en vrac une bielles tordue , un culbu casse deux culasse morte , et toutes les soupes a changer , alors tu vois |
| cdrik915 | le 14/12/2011 à 21:24 Maintenant Foog , attention a une adaptation de ce genre.Il faut deja la plaque d'adaptation PatrickMotorsport pour la boite . Puis le faisceau specifique pour ce montage , Patrick Motorsport. Ainsi que d'autres bricoles. Et le montage + conversion faisceau. Tres faisable par une personne experimentée , comme Fabien par exemple , qui a fait le montage a Lolocarrera. |
| foog | le 14/12/2011 à 21:25 tu en pense quoi dans l'absolu toi |
lolocarrera | le 14/12/2011 à 21:27 que ca pousse velu  |
| lolocarrera | le 14/12/2011 à 21:27 Que ca pousse velu mais que ac hauffe car les 3l 6 non pas de radiateur sur le moteur ... c est pour ca que ja vais monter un deuxieme radiateur dans l aile gauche... avec un ventilateur pour les grosses chaleursMessage édité le 14/12/2011 |
| cdrik915 | le 14/12/2011 à 21:29 Que te connaissant , faut ca.Maintenant il faut prendre en compte l'aspect financier , la depreciation de l'auto , et non moins important , les "ennuis" en cas d'accident avec du corporel (ou pas) si l'expert s'apercoit de la transfo'........ A chacun de juger. As-tu envisagé une refection avec passage en 3.4 ??? |
| foog | le 14/12/2011 à 21:37 oui mais pas de gars me le deconseille vu la casse du 3,2 , de remonter sur cette base |
| foog | le 14/12/2011 à 21:53 moi aurais ete partant , mais tous le monde me le deconseille vu la casse , bien que le vilo n'est pas bouger |
| Amiral | le 14/12/2011 à 22:08 la boite tient sans problemesi tu veux j'ai un volant moteur a vendre pour faire ton adaptation vu que je suis passé en g50 |
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