Info Huile M..ul 300V

Auteur :	Message :
tcma92	Par tcma92, le 15/12/2011 à 15:59 Bonjour, Pour info, l'huile 300V évolue avec deux nouvelles viscosités (0W15 et 0W40), toujours bon pour nos mamies les nouveaux "esters au cœur de sa technologie "... ici 7cv de plus qu'ils annoncent
DAB	Par DAB, le 15/12/2011 à 16:04 Le 50 de mon neveu fait 2.8cv, donc avec cette huile, il passerait à 10cv?
PASSIONSC	Par PASSIONSC, le 15/12/2011 à 16:13 C'est pas bien de se moquer...
Joss94	Par Joss94, le 15/12/2011 à 16:17 Dixit DABLe 50 de mon neveu fait 2.8cv, donc avec cette huile, il passerait à 10cv? t'exagère la , seulement 9.8 cv
Latrinquette	Par Latrinquette, le 15/12/2011 à 16:23 C'est pas un peu trop agressif pour nos vieux moulins ces additifs novateurs ?
Kermit	Par Kermit, le 15/12/2011 à 16:27 Préco Porsche et rien d'autre! Pour ma 911 de la 10W40.
Eventhorizon	Par Eventhorizon, le 15/12/2011 à 16:35 En bas de chez moi: 19,90€ la vidange, filtre(Mannesman) et huile(Shell 15w40) inclus. à ce tarif, je ne me pose pas la question de la marque C'est le prix pour un litre de 300v non ?
tcma92	Par tcma92, le 15/12/2011 à 16:35 Puis tu rajoutes les bougies magiques, le pokivabien, du sans plomb avec encore moins de plomb pour gagner du poids et tu as une voiture de compet'
fanof911	Par fanof911, le 15/12/2011 à 17:16 Moi je roule en 20w50 minérale qui coute, heuuuuuu, attend.... 12€ les 5 litres Et ça va tout seul
JEAN66	Par JEAN66, le 15/12/2011 à 17:23 mouai moi 10w 40 semi synt, a leclerc de marque, 16 € les 7 litres
Eventhorizon	Par Eventhorizon, le 15/12/2011 à 17:49 Dixit fanof911Moi je roule en 20w50 minérale qui coute, heuuuuuu, attend.... 12€ les 5 litres Et ça va tout seul Tu m'envoies la ref. ?
JC26	Par JC26, le 15/12/2011 à 18:10 Ca sert à quoi alors que Solution F (ancien prèparateur Citroen sport) developpe des lubrifiants pour moteur Porsche en collaboration avec Motul ? Sa Porsche perso : réplique de 914/6 R double allumage. Voir article dans Rétrocorsa de novembre Maintenant les ceusses qui veulent acheter de l'huile en grande surface au prix toujours le plus bas libre à eux .
MAO	Par MAO, le 15/12/2011 à 20:38 Dixit fanof911Moi je roule en 20w50 minérale qui coute, heuuuuuu, attend.... 12€ les 5 litres Et ça va tout seul idem
cris85	Par cris85, le 15/12/2011 à 21:17 bonsoir dommage, c'est tres important l'huile! ceux qui les avait avant nous, ont surement mis la bonne huile! alors essayons d'en faire autant pour les prochains!
MAO	Par MAO, le 15/12/2011 à 21:43 Dixit cris85bonsoir dommage, c'est tres important l'huile! ceux qui les avait avant nous, ont surement mis la bonne huile! alors essayons d'en faire autant pour les prochains! Justement, avant comme tu dis, il a y plus de 30 ans, ces moteurs tournaient avec des huiles minérales 15 ou 20 /40 sans le moindre problème .Par contre mettre une huile détergente synthètique dans nos vieilles suis pas pour (surtout si moteur non refait) Risque de colmatage crépine,consomation d'huile,fuites internes et externes et j'en passe .Mais bon ce n'est que mon avis
cris85	Par cris85, le 15/12/2011 à 21:47 oui mais il y a l'equivalent justement aujourd'hui. toutes les huiles anciennes existe toujours, souvent cher mais identique pour ma part, une semi synthese 10W40 de bonne qualité, motul ou autre doit huiler correctement sans etre trop detergente! la personne qui m'a rectifier tout le moteur de ma pontiac me l'avait conseillé, mais effectivement il a ete refait a neuf!
MAO	Par MAO, le 15/12/2011 à 22:01 L'ajustement des pièces à l'époque n'étant pas celui d'aujourd'hui de la 0 ou 5 non merci,de la 10 semi pourquoi pas pour un moteur refait.
fanof911	Par fanof911, le 16/12/2011 à 10:17 Hug Je vais mettre mon grain de sel une fois de plus. C'est de la pignolade (je pèse mes mots ) ces histoires d'huile. Comparez les performances/caractéristiques des huiles d'il y a 30 ans à celle dite bas de gamme de grande surface d'aujourd'hui... Vous serez très surpris Les gens comme m**tul & co surfent sur une vague où il sbernent une partie des passionnés que nous sommes en vantant des points marketing pour nous faire acheter du vent. Ces huiles sont intéressantes si tu commences à rouler comme une brute avec ta voiture et que tu ne veux pas vidanger après chaque sortie circuit (ce qui se faisait à l'époque). Donc perso, ma nortoto 20w50 minérale me va amplement. Si je fais une sortie circuit où j'arsouille grave, ben je refais une vidange après. Et je ne fais pas plus de 7000 à 8000km entre chaque vidange. Voilà Fanof
boutzi	Par boutzi, le 16/12/2011 à 10:25 Et moi ma 15W40 100% synthèse elle ne fait que 4 ou 5000km avec, et pas de circuit
aubelix 14	Par aubelix 14, le 16/12/2011 à 10:29 je ne suis que partielement d'accord avec toi.........les huiles vendues sous marque d'une chaine (nortoto en l'occurence) sont tres souvent des huiles reyclées donc de qualité inferieure ................. personelement je preferes prendre une huile de petrolier (semi synthése) en grande surface ..........le prix de l'entretien n'est rien a coté d'une casse ou d'une usure prematurée d'arbres a cames (par exemple) par contre c'est clair que n'importe quelle huile moderne est mieux que ce qui se faisait dans les années 70/80 quant on demontait les moteurs a cette epoque fallait voir les croutes de depots qu'on trouvait dans les hauts -moteurs ,a un point que ,meme au karcher ,l'alu restait marque ,noiratre ............

Revenir à la liste des sujets

Sujet archivé.