Démontage du pot de détente ! 
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PP | le 19/12/2011 à 19:11 Salut,Je suis en train de démonter mon pot de détente ....  Les 3 boulons de liaison avec le pot terminal a été relativement facile ....  Les 3 boulons inf sur l'echangeur sont meulés de chaque côtés (Un seul côté pour le sup) et il ne sortent pas !  Que faire ?  Merci d'avance ....  A+ Edmond Ps : Pour les 3 boulons sur le tube de liaison je compte le faire aprés démontage. |
luky luke | le 19/12/2011 à 19:26 dégripant ( wd 40 , liquide de frein usagé)faire levier , glisser un burin , percer (pas trop de place je sait)  en faisant sauter les 3 boulons (echangeur droit-tube de liaison) tu aurai plus de jeu peut-être.... |
| Rv 930 | le 19/12/2011 à 19:27 Affaiblir à la Dremel.Chauffer au rouge, encore faut il être équipé, et burin, burin, burin. |
| PP | le 19/12/2011 à 20:09 Dixit luky luke Pour glisser un burin il faut meuler les 3 boulons du haut ? A+ Edmond |
| luky luke | le 19/12/2011 à 20:13 ben non Ton pot de détente devrait s"écarter tu as essayé de les chasser au chasse-goupille ??? Message édité le 19/12/2011 |
| PP | le 19/12/2011 à 20:14 Dixit luky lukeben non Comme un sourd !  A+ Edmond |
Satanas | le 19/12/2011 à 20:15 J'avais réussi à décoller le mien en sciant avec une scie à métaux entre les 2 flasques.Pour ce faire, j'avais dabord démonté la lame, passé le "U" de la scie et remonté la lame à l'envers (dents vers le "U")...  (pas sur d'être très clair sur ce coup là..... enfin... j'me comprends....)   |
| luky luke | le 19/12/2011 à 20:18 Dixit SatanasJ'avais réussi à décoller le mien en sciant avec une scie à métaux entre les 2 flasques. si si compris "fort et clair" PP inonde de dégrip et laisse agir jusque demain .. tu as le temps t'est en retraite |
| PP | le 19/12/2011 à 20:20 Trés clair Satanas ! trés clair !  Pas con mais long et fatiguant ! Demain je me lance ! A+ Edmond |
| PP | le 19/12/2011 à 20:24 Dixit luky lukeDixit SatanasJ'avais réussi à décoller le mien en sciant avec une scie à métaux entre les 2 flasques. En plus elle est sur mon pont mono colonne !  pour la premiére fois .... Elle est vraiment trop basse : 13 cm c'est vraiment limite pour passer le bras extérieur !Il faut que je fasse un chape de 4/5cm pour que cela soit possible facilement, avec le probléme de la rotation des 2 bras extérieurs.... A+ Edmond Message édité le 19/12/2011 |
| Kermit | le 19/12/2011 à 20:26 Un sciseau à bois comme burin entre le pot de détente et l'échangeur.Ca a bien marché dans mon cas. |
rs2 | le 19/12/2011 à 21:55 démarre ta voiture , défois la dilatation aide beaucoup c est bruyant mais ça marche |
| PP | le 19/12/2011 à 21:59 Autre question,Choix de la visserie ? Cuivre, Inox, Acier ...... A+ Edmond |
| luky luke | le 19/12/2011 à 22:05 inox acier , ça irai mais ça rouille vite |
Eventhorizon | le 19/12/2011 à 22:06 Dixit PPAutre question, Cuivre !!!! |
| rs2 | le 19/12/2011 à 22:09 la vis en cuivre , tu l a trouve ou ? écrous okboulons inox c est top |
| Eventhorizon | le 19/12/2011 à 22:11 Un conseil,défait d'abord le coté qui part vers la banane (3 Boulons). Plein de WD40. Puis fous-y des coups de marteau ! Je ne déconne pas. danne des petits coups sec sur la plaque de fixation de l'intermédiaire. Les vibrations vont casser la rouille. Perso, j'ai mis 2 bonnes heures à le défaire à la meuleuse. J'ai même foutu le feu à mon bleu de travail avec les étincelles Bon Courage, Jeremy |
| Eventhorizon | le 19/12/2011 à 22:12 Dixit rs2la vis en cuivre , tu l a trouve ou ? écrous ok Boulons Inox, Ecrous cuivre chez moi. |
| scotland | le 19/12/2011 à 22:43 Bonsoir,Eviter vraiment l'inox pour les écrous, ça grippe trop facilement. Cuivre c est bien si on est trouve, mais il reste le problème des écrous CHC. Le mieux me semble donc de monter avec les écrous acier (comme d'origine), en garnissant généreusement de graisse cuivrée. |
fanof911 | le 19/12/2011 à 22:50 Dixit scotlandBonsoir, +1, c'est ce que nous avons mis lorsque j'ai fait ma transformation en backdate Fanof |
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