Mais pourquoi ????

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.V.	Par .V., le 20/12/2011 à 22:15 Je me demande pourquoi, les gens, peut être vous, passe leur temps à mettre des 3,6l sur des SC, des ailerons turbo sur des non turbo et faire des réplique de 2,7 l RS que l'on voix arriver à 100km?? ( et je passe les jantes immonde, les siège de n'importe quoi et le reste) Nos grenouille sont tellement belles, pourquoi ne pas les "préserver" de se qui pour moi s'apparente à du Tuning. Pour le Tuning, il y a les clio, pour le reste, même si il faut réparer une grenouille,, pour ma part, cela sera toujours fidèle à l'origine...
Rv 930	Par Rv 930, le 20/12/2011 à 22:19 Tu sais mon grand, on commence par dire bonjour ! Après chacun fait ce qu'il veut sur son auto ! Les goûts et les couleurs... Chacun est libre de faire ce qu'il veut même d'écrire avec plein de fautes d'orthographes.
.V.	Par .V., le 20/12/2011 à 22:23 RV 930 Pour ton information : 1 je ne te permet pas de m'appeler mon grand. 2 pour dire bonjour il y a mon post de présentation. 3 les gens font se qu'ils veulent bien sûre, c'est juste un débat. 4 les français n'est pas ma langue natal et si mes fautes te dérange, tu n'est pas obliger de me lire. Si tu as de l'agressiviter à revendre.. Va courir un peux, ça te fera du bien
katiouchka	Par katiouchka, le 20/12/2011 à 22:27 bienvenue V....comme vive les belges ! j'aime aussi le tout origine..j'en ai deux..stock... mais faire un avion en partant de caisses qui de toute manière étaient vouées à la destruction. c'est aussi grisant d'être pour une fois un apprenti ingénieur de piste en partant de sa propre expérience et de ses gouts et le sur mesure...c'est beau..
lolocarrera	Par lolocarrera, le 20/12/2011 à 22:30 Dixit .V.Je me demande pourquoi, les gens, peut être vous, passe leur temps à mettre des 3,6l sur des SC, des ailerons turbo sur des non turbo et faire des réplique de 2,7 l RS que l'on voix arriver à 100km?? ( et je passe les jantes immonde, les siège de n'importe quoi et le reste) Nos grenouille sont tellement belles, pourquoi ne pas les "préserver" de se qui pour moi s'apparente à du Tuning. Pour le Tuning, il y a les clio, pour le reste, même si il faut réparer une grenouille,, pour ma part, cela sera toujours fidèle à l'origine... +1000000000 tout comme le mec qui vend ce truc (clic) Message édité le 20/12/2011 Message édité le 20/12/2011
phases	Par phases, le 20/12/2011 à 22:31 Dixit lolocarrera Dixit .V.Je me demande pourquoi, les gens, peut être vous, passe leur temps à mettre des 3,6l sur des SC, des ailerons turbo sur des non turbo et faire des réplique de 2,7 l RS que l'on voix arriver à 100km?? ( et je passe les jantes immonde, les siège de n'importe quoi et le reste) Nos grenouille sont tellement belles, pourquoi ne pas les "préserver" de se qui pour moi s'apparente à du Tuning. Pour le Tuning, il y a les clio, pour le reste, même si il faut réparer une grenouille,, pour ma part, cela sera toujours fidèle à l'origine... +1000000000
.V.	Par .V., le 20/12/2011 à 22:32 Dixit katiouchka bienvenue V....comme vive les belges ! j'aime aussi le tout origine..j'en ai deux..stock... mais faire un avion en partant de caisses qui de toute manière étaient vouées à la destruction. c'est aussi grisant d'être pour une fois un apprenti ingénieur de piste en partant de sa propre expérience et de ses gouts et le sur mesure...c'est beau.. Salut katiouchka, À la limite, une épave et en faire un délire oui, mais quand tu va au Porsche days ou autre, parfois je trouve ça dommage. Pour moi, les sc restent des voiture d'exception, même si elles sont vraiment abordable (c'est peut être ça le problème) Le phénomènene est Bcp moins présent dans d'autre marques je trouve , Ferrari, ...
lolocarrera	Par lolocarrera, le 20/12/2011 à 22:34 et celle la (clic). beau tuning non
.V.	Par .V., le 20/12/2011 à 22:35 Dixit lolocarrera Dixit .V.Je me demande pourquoi, les gens, peut être vous, passe leur temps à mettre des 3,6l sur des SC, des ailerons turbo sur des non turbo et faire des réplique de 2,7 l RS que l'on voix arriver à 100km?? ( et je passe les jantes immonde, les siège de n'importe quoi et le reste) Nos grenouille sont tellement belles, pourquoi ne pas les "préserver" de se qui pour moi s'apparente à du Tuning. Pour le Tuning, il y a les clio, pour le reste, même si il faut réparer une grenouille,, pour ma part, cela sera toujours fidèle à l'origine... +1000000000 tout comme le mec qui vend ce truc (clic) Message édité le 20/12/2011 Message édité le 20/12/2011 Elle est dans sont état d'origine course, c'est pour ça que je l'ai achetée, ça n'est pas une voiture route transformée mais une caisse nue montée.
Joss94	Par Joss94, le 20/12/2011 à 22:36 ça va finir en eau de boudin
.V.	Par .V., le 20/12/2011 à 22:37 Dixit Joss94ça va finir en eau de boudin Ça n'est pas le but...
bastos675	Par bastos675, le 20/12/2011 à 22:37 Dixit lolocarreraet celle la (clic). beau tuning non Préservée et d'origine, normal quoi, elle doit être au gout de notre nouvel ami
thierry33	Par thierry33, le 20/12/2011 à 22:37 Dixit phases Dixit lolocarrera Dixit .V.Je me demande pourquoi, les gens, peut être vous, passe leur temps à mettre des 3,6l sur des SC, des ailerons turbo sur des non turbo et faire des réplique de 2,7 l RS que l'on voix arriver à 100km?? ( et je passe les jantes immonde, les siège de n'importe quoi et le reste) Nos grenouille sont tellement belles, pourquoi ne pas les "préserver" de se qui pour moi s'apparente à du Tuning. Pour le Tuning, il y a les clio, pour le reste, même si il faut réparer une grenouille,, pour ma part, cela sera toujours fidèle à l'origine... +1000000000
.V.	Par .V., le 20/12/2011 à 22:40 Dixit bastos675 Dixit lolocarreraet celle la (clic). beau tuning non Préservée et d'origine, normal quoi, elle doit être au gout de notre nouvel ami Elle est dans sont état d'origine course, c'est pour ça que je l'ai achetée, ça n'est pas une voiture route transformée mais une caisse nue montée.
lolocarrera	Par lolocarrera, le 20/12/2011 à 22:44 Dixit .V. Dixit lolocarrera Dixit .V.Je me demande pourquoi, les gens, peut être vous, passe leur temps à mettre des 3,6l sur des SC, des ailerons turbo sur des non turbo et faire des réplique de 2,7 l RS que l'on voix arriver à 100km?? ( et je passe les jantes immonde, les siège de n'importe quoi et le reste) Nos grenouille sont tellement belles, pourquoi ne pas les "préserver" de se qui pour moi s'apparente à du Tuning. Pour le Tuning, il y a les clio, pour le reste, même si il faut réparer une grenouille,, pour ma part, cela sera toujours fidèle à l'origine... +1000000000 tout comme le mec qui vend ce truc (clic) Message édité le 20/12/2011 Message édité le 20/12/2011 Elle est dans sont état d'origine course, c'est pour ça que je l'ai achetée, ça n'est pas une voiture route transformée mais une caisse nue montée. La passion automobile m anime un peu depuis des annees au moins 25/30 voitures achetées en ce moment j ai plusieurs auto anciennes. Et franchement se faire la voiture de ses reves et avoir la chance de pouvoir le faire c est genial ... je suis comme un gosse avec un gros mecano ...c est poir moi l aboitissement d une passion se çonstruire son auto... j aime les 911 classic les gros cul type 930 rsr les grosses fuchs a deport pour avoir eu une 930 j aime beaucoup ses freins j aime les couleur flash des anciennes etc etc et bien je me suis fais MON auto et je l aime le reste .....
bastos675	Par bastos675, le 20/12/2011 à 22:47 Et certains peuvent avoir envie d'une "réplique" de caisse de course pour rouler tous les jours sans pour autant avoir les moyens de se l'offrir, libre à lui de la transformer ou de lui ajouter un aileron si bon lui semble. On à tous nos gouts et que lesdites transformations te plaisent ou pas, libre à chacun de faire ce que bon lui semble avec sa voiture
.V.	Par .V., le 20/12/2011 à 22:49 Dixit lolocarrera Dixit .V. Dixit lolocarrera Dixit .V.Je me demande pourquoi, les gens, peut être vous, passe leur temps à mettre des 3,6l sur des SC, des ailerons turbo sur des non turbo et faire des réplique de 2,7 l RS que l'on voix arriver à 100km?? ( et je passe les jantes immonde, les siège de n'importe quoi et le reste) Nos grenouille sont tellement belles, pourquoi ne pas les "préserver" de se qui pour moi s'apparente à du Tuning. Pour le Tuning, il y a les clio, pour le reste, même si il faut réparer une grenouille,, pour ma part, cela sera toujours fidèle à l'origine... +1000000000 tout comme le mec qui vend ce truc (clic) Message édité le 20/12/2011 Message édité le 20/12/2011 Elle est dans sont état d'origine course, c'est pour ça que je l'ai achetée, ça n'est pas une voiture route transformée mais une caisse nue montée. La passion automobile m anime un peu depuis des annees au moins 25/30 voitures achetées en ce moment j ai plusieurs auto anciennes. Et franchement se faire la voiture de ses reves et avoir la chance de pouvoir le faire c est genial ... je suis comme un gosse avec un gros mecano ...c est poir moi l aboitissement d une passion se çonstruire son auto... j aime les 911 classic les gros cul type 930 rsr les grosses fuchs a deport pour avoir eu une 930 j aime beaucoup ses freins j aime les couleur flash des anciennes etc etc et bien je me suis fais MON auto et je l aime le reste ..... Ben voilà, quand vous voulez, belle argumentation.. Mais tu ne trouve pas que c'est un phénomène qui touche la marque porsche plus que d'autre?
S911	Par S911, le 20/12/2011 à 22:49 La passion automobile m anime un peu depuis des annees au moins 25/30 voitures achetées en ce moment j ai plusieurs auto anciennes. Et franchement se faire la voiture de ses reves et avoir la chance de pouvoir le faire c est genial ... je suis comme un gosse avec un gros mecano ...c est poir moi l aboitissement d une passion se çonstruire son auto... j aime les 911 classic les gros cul type 930 rsr les grosses fuchs a deport pour avoir eu une 930 j aime beaucoup ses freins j aime les couleur flash des anciennes etc etc et bien je me suis fais MON auto et je l aime le reste ..... [/q] Il y a plusieurs manières de vivre sa passion pour l'automobile... Certains ne jurent que par l'origine, jusqu'à la dernière rondelle et d'autres, dont je fais partie aiment se construire une auto plus personnelle... Chacun à ses raisons, ses motivations, ça se respecte...
.V.	Par .V., le 20/12/2011 à 22:50 Dixit bastos675Et certains peuvent avoir envie d'une "réplique" de caisse de course pour rouler tous les jours sans pour autant avoir les moyens de se l'offrir, libre à lui de la transformer ou de lui ajouter un aileron si bon lui semble. On à tous nos gouts et que lesdites transformations te plaisent ou pas, libre à chacun de faire ce que bon lui semble avec sa voiture Ok, mais pourquoi transformer une SC en 964 par exemple? Juste une question de budget pour toi?
lolocarrera	Par lolocarrera, le 20/12/2011 à 22:50 les porsche ont toujours ete d es voitures coursifie non?

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