Sonde pour tripmaster

Message :
le 24/12/2011 à 22:02
Bonsoir à toutes et tous et surtout bonnes fêtes.
Bon je vais me lancer, avec ma femme pour un rallye de Navigation et regularitee près de chez moi début Avril. Pensez vous qu il faut que je m'equipe d'un tripmaster sachant que je ne veux pas arriver premier mais surtout passer du bon temps...Et si oui quel modèle me conseillez vous et la sonde est elle facilement mise en place sur la roue?
À+
Message édité le 24/12/2011
le 25/12/2011 à 09:44
bonjour,
Puisque le classement n'est pas ton objectif,
seule une étude approfondie du "rode bouc" pour ne pas te perdre est le plus important.
le 25/12/2011 à 10:50
C"est clair que si le classement n'est pas une prioritée, tu peux te passer du trip.
Pour ma part j'ai fais l'instalation de mon trip et d'un ATB moi même J'ai adapté la sonde sur la roue avant droite fixation sur une patte de fixation ( les brancements et réglage sont relativement simple.)
Finit 16° au Mont blanc Historique ( sans appareil même pas la peine d'envisager d'être dans les 50 premiers.)

Mais rassure toi si ton co-pilote maitrise bien le road boock et les régles de convertion de régularitée tu peux faire sans appareillage.
le 25/12/2011 à 18:24
Voir mon Blog .... (clic)

A+
Edmond
Message édité le 25/12/2011
le 25/12/2011 à 19:00
Tu peux faire aussi à l'economie ton trip:

Tu achetes chez "des Cats longs" un compteur pour velo. La sonde (avec fil imperatif + rallonge de fil) sur la roue et pour 25 euros tu as ton trip .
J'en ai meme mis 2 sur ma TR3 pour pouvoir faire totalisateur et partiel....


Message édité le 25/12/2011
le 25/12/2011 à 20:20
Merci les gars.
Il faudrait que je me trouve un exemple de road book.
Par contre PP911 c'est bien et economique mais quelquefois les appareils numériques ne sont pas admis.
À voir.
le 25/12/2011 à 20:20
Merci les gars.
Il faudrait que je me trouve un exemple de road book.
Par contre PP911 c'est bien et economique mais quelquefois les appareils numériques ne sont pas admis.
À voir.
le 25/12/2011 à 21:42
Dixit PP911Tu peux faire aussi à l'economie ton trip:

Tu achetes chez "des Cats longs" un compteur pour velo. La sonde (avec fil imperatif + rallonge de fil) sur la roue et pour 25 euros tu as ton trip .
J'en ai meme mis 2 sur ma TR3 pour pouvoir faire totalisateur et partiel....


Message édité le 25/12/2011

















[img][/img]


C'est ce que j'ai sur ma 911 et ça va très bien
le 26/12/2011 à 13:06
[q=JC26]
[img][/img]


C'est ce que j'ai sur ma 911 et ça va très bien [/q]

Excellent!


Message édité le 26/12/2011
le 26/12/2011 à 18:55
Si tu veux te faire une idée,je peux te faire parvenir les 2 road boock et les régles de convertion de régularitée du rallye du Mont blanc Historique 2011. Je te te fais parvenir également tous les documents concernant la régularitée, les signes a connaitre, comprendre et étalonner son trip sur la zone prévu. Briefing, réglement.

La seule condition, me renvoyer le tout aprés consultation.
le 26/12/2011 à 21:09
Je te remercie Quinou pour ta propo mais je vais voir si je peu choper le road book du vigne et virage de l'année dernière. Si je trouve pas je te le dis.
Merci encore.
le 26/12/2011 à 21:09
Je te remercie Quinou pour ta propo mais je vais voir si je peu choper le road book du vigne et virage de l'année dernière. Si je trouve pas je te le dis.
Merci encore.

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