Réparation pneu déjanté! 
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DAB | le 26/12/2011 à 16:17 Encore une utilisation pour notre bien aimé WD-40!  (clic) Et regardez, il y en a plein d'autres sur You-Tube!  Message édité le 26/12/2011 |
PascalT | le 26/12/2011 à 16:54 trop fort !!! |
jfl | le 26/12/2011 à 17:11 C'est plutot avec une bombe de nettoyant freins  |
| NicolasH | le 26/12/2011 à 18:05 ou Start Pilot  |
thierry33 | le 26/12/2011 à 18:21 ???????????? j ai rien compris au principe  |
cdrik915 | le 26/12/2011 à 19:07 Le plus dejanté dans tout ca , bin c'est pas le pneu............  Taaaaaaaaiiiiiiiauuuuuuuuutt !!!!!!! Message édité le 26/12/2011 |
| aubelix 14 | le 26/12/2011 à 21:37 c'est couillu !pour thierry c'est l'explosion de gaz volatiles qui gonflent le pneu (comme un air-bag) |
| DAB | le 27/12/2011 à 04:54 Dixit aubelix 14c'est couillu ! Le plus fort, c'est que ça remet le pneu sur la jante, là ou il faudrait un compresseur avec un très gros débit!  Ça marche avec n'importe quel aérosol ayant par exemple du butane comme propulseur, et éventuellement de l’éther,! |
pb33 | le 27/12/2011 à 09:17 Et pour gonfler les bouées des gamins sur la plage ca marche aussi???? En tous cas ca dépanne bien, sur un pneu! Mac Gyver le gars! Message édité le 27/12/2011 |
| Freddo | le 27/12/2011 à 09:25 Tres utilisé dans les pays froid. |
| DAB | le 27/12/2011 à 12:20 (clic) |
| papyvion | le 27/12/2011 à 18:30 ben l'est gonflé le gars....au fait bonsoir!!! JEF |
| ze frog | le 27/12/2011 à 18:58 une sangle à cliquet fait aussi l'affaire si on a un compresseur "moyen" ... et c'est moins dangereux |
| luigi | le 28/12/2011 à 00:00 je connaissais ,j'ai un 4X4 meme pas peur!on peut aussi mettre les pneus de forte section (dumper)sur la jante avec de la gomme F15 (nytroglycérine stabilisée) un déto et une mèche lente sous abri à 300M  meuuu nooon ça risque rien! |
| Philippe_P | |
| Calou 51 | le 28/12/2011 à 02:11 Dixit luigion peut aussi mettre les pneus de forte section (dumper)sur la jante avec de la gomme F15 (nytroglycérine stabilisée) un déto et une mèche lente sous abri à 300M 300M..?? Inutile d'aller aussi loin  !Tu te glisses simplement sous le 4x4... bien à l'abri ! Du moins un cout instant ! Car c'est le 4x4 qui sera bientôt à 300M de Toi !!! |
| luigi | le 28/12/2011 à 03:53 pourquoi gonfler les pneus à l'azote avec les résultats que l'on sait:mauvaise adhérence l'orsque l'on met le pneu en contrainte ,non,non celà reffroidit!....L'oxygène pur est O combien préfèrable,sans en avoir l'air,badigeonner de graisse au préalable avant l'enfilage sur la jante, si possible en magnésium,couverture chauffante, laisser mijoter ,bien faire chauffer les disques en bout de ligne droite , très joli de nuit ! ne vous enflammez pas,ces procedés sont reservés aux pros,autrement, il vous en cuirait |
silverstone | le 03/01/2012 à 21:00  mon auto en panne, le pneu est éclaté sur la jante et 2 boulons sont arondis je ne peux enlever la roue pour y placer la roue de secour. je vais utiliser cette méthode avec un nouveau pneu que je vais mettre quand je peux. ps: c'est mon auto qui m'économise la poil |
JEG | le 03/01/2012 à 23:59 Ça marche avec n'importe quel aérosol ayant par exemple du butane Pas du butane, du propane, c'est ce gaz qui remplace le cfc dans l aerosols |
| aubelix 14 | le 04/01/2012 à 09:52 surement ............je disais que c'etait couillu parce qu'a mon avis si il y a trop de gaz dans le pneu il te sautes a la gueule (comme un air bag ou le sac se dechires) |
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