A votre avis, kezako ? Compte tour qui a la bougeotte
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fanof911 | le 28/12/2011 à 21:48 HelloBon, j'ai mon compte tour qui recommence à faire des siennes  L'alternateur est neuf ainsi que la batterie. regardez un peu la bougeotte qu'il a mon CT Signe d'une faiblesse du compte tour, le fil vert ou pire, le BHKZ qui fatigue ? Ca ne le fait pas tout le temps, j'en perd mon latin. La voiture tourne pas mal, qqes a coups de temps en temps mair rien d'alarmant. J'ai pas encore réglé mon avance. Merci Fanof Message édité le 18/02/2012 |
cdrik915 | le 28/12/2011 à 22:05 Bonsoir Rich',Controle au voltmetre la continuité de ton fil qui va de l'allumeur au CT. Si c'est bien ton CT qui defaille , je connais une adresse fiable. Amities.  |
| fanof911 | le 28/12/2011 à 22:08 Tu parles du fil vert je suppose mon ced.Fanof |
| cdrik915 | le 28/12/2011 à 22:09 Oui , mes plates excuses. |
| fanof911 | le 28/12/2011 à 22:16 OkMerci mon cedrouninouninet des bois  Va falloir que je réussisse à prendre la broche 6 sur le BHKZ et la connexion sur l'allumeur   Va y avoir du sport  Fanof |
| Kermit | le 28/12/2011 à 22:25 Sur la vidéo t'as le cligno qui marche, ton compte tour fait pareil sans le cligno? |
| fanof911 | le 28/12/2011 à 22:31 OuiIl le fait avec ou sans consommateurs allumés. Mais pas tout le temps. Fanof |
914_driver | le 29/12/2011 à 07:28 Bonjour,Sur les précedents posts traitant de ce sujet, n'étail il pas évoqué l'alternateur en cause ??? |
picpus33 | le 29/12/2011 à 08:09 Salut FanofOn dirait que c est ton wur (fil vert)qui merdouille;ton auto a l air trop riche;as tu vérifié ton co co2; |
ALAN | le 29/12/2011 à 09:17 Salut, Je pencherai aussi pour le wur ou une prise d'air, vu que la pression d'huile réagit corrélativement avec le régime, je pense pas que ce soit du au compte tour lui-même, mais à mauvais réglageA+ |
| ALAN | le 29/12/2011 à 09:19 Non,Après re visionnage de ta video, pas de corrélation entre les deux compteur, mais ta pression a eu également la bougeotte = problème electrique? As tu vérifié la tension à la batterie? |
Latrinquette | le 29/12/2011 à 09:34 parkinson du pied droit? , je suis loin |
| fanof911 | le 29/12/2011 à 09:58 HelloLe moment où la pression d'huile réagit j'appuyais sur l'accelérateur pour voir si ça continuait. Alternateur neuf chngé il y a 2 semaines. Je vais regarder le fil vert Fanof |
| JB72 | le 29/12/2011 à 10:05 Tu pourrais pas emprunter un compte tours à quelqu'un et faire un essai pour voir si il réagit pareil ??? |
| fanof911 | le 29/12/2011 à 18:02 HelloBonne remarque Une autre vidéo Je donne un coup de gaz à un moment et tout rentre dans l'ordre. Mais ça le fait pas à chaque coup non plus. Bon faut que je trouve un gentil doudiste dans le 59 pour faire un swap histoire de voir si c'est le compte tours où le fil vert. Fanof |
| ALAN | le 29/12/2011 à 18:53 C'est pas un pb de compte tour |
| fanof911 | le 29/12/2011 à 19:02 HugJ'opte pour le fil vert qui fatigue perso en recoupant toutes les infos. Fanof |
| picpus33 | le 29/12/2011 à 19:22 Si le régime moteur suit le compte tour (il monte,il descend)c est le wur je pense;Par contre quand on écoute sur la vidéo,le régime semble stable?? |
| fanof911 | le 29/12/2011 à 21:35 Le régime est stable.C'est ce qui me fait penser au fil vert qui doit être fatigué à la connexion sur la tête d'allumeur. Je vais changer le bestiau et on verra Fanof |
| fanof911 | le 18/02/2012 à 18:33 HelloPetit REX. J'ai sorti l'allumeur, regardé les connectiques et nettoyé l'allumeur à la soufflette. Vous n'imaginez pas ce qui en est sorti comme merde ! Ce qui m'a interpellé quand j'aindéconnecté le fil vert est qu'il y avait une petite cochonerie dans un des prises... Depuis le nettoyage, plus de bougeotte, moins de pétarades et meilleur ralenti. J'ai voulu tester la continuité du fil vert, j'ai pris mon ohmètre et je n'ai pas de résistance entre les borne BHKZ et la prise du fil vert  Normal ? Merci, Fanof |
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