train arrière - trouvé !!!! et résolu !!!! merci à tous

Message :
le 29/12/2011 à 17:19
Bonjour à tous,

je souhaite avoir un train arrière sans contre-coups;

j'ai des barres de torsions de turbo (neuves)
des amorto biltruc turbo (neuf 200 km)
une géométrie, la troisiième en fait ...
les roulements neufs
les bagues de bras de torsions, les silent bloc avant : neuf ...

des S02 qui ont un peu plus de 20000 km

mais voilà, j'ai toujours l'impression que le cul se décale
si je vire brusquement dans une courbe ... du genre, le train avant, puis le train arrière ....
en revanche, une fois passé cette sensation (comme un flan de pneu qui se deformerai) elle tiens hyper bien le pavé ...

Alors, comme je m'apperçois que le moteur pousse hyper fort, je préfère m'occuper du chassis et des freins...

Avez-vous ce genre de problème ? comment avez-vous résolu le truc ?

merci à tous et bonnes fêtes de fin d'année.

Nico.
Message édité le 29/12/2011
Message édité le 30/12/2011
le 29/12/2011 à 17:34
Bonjour.

Tes pneus ar ont 20 000kms ??
ca commence a faire pas mal non?
le 29/12/2011 à 17:39
bé oui, mais ils ne sont toujours pas usés
le 29/12/2011 à 17:47
A priori, d'après ta description , tu as tout fait pour que ça marche bien!
revoir peut être le réglage du train arrière qui ne convient pas?
le 29/12/2011 à 17:49
bonjour,

tes pneus ont combien d'années? peut etre ont ils durcis. moi j'avais des toyo a l'achat, ils ne se sont jamais usé non plus. ils etaient durs, par vieillesse et manque d'utilisation. quand j'ai mis des nouveaux contisport, ça a changé radicalement la tenue de route.
le 29/12/2011 à 17:54
Ca m'a fait ca le jour ou j'ai mis des pneus neufs a l'arriere, mais ce sont des uniroychiottes pas tres rigides.

Tu as quoi comme pneus a l'avant? Le probleme vient de l'avant peut-etre... Ou une géometrie trop agressive
le 29/12/2011 à 17:57
- 0.55 carrossage devant
arrière origine
pneus s02 av et arr
le 29/12/2011 à 17:57
MP...
le 29/12/2011 à 17:59
Dixit JPCMP...
répondu
le 29/12/2011 à 18:00
Ah oui, j'ai oublié de dire que j'ai des biellettes turbo

merci
le 29/12/2011 à 18:03
J'ai un pote qui a changé ces amortisseurs AR (boge) pour monter des "bilstein" "vert" (turbo)
Du coup, l'arrière de l'auto s'est retrouvé un peu plus haut.
et le comportement lui est paru bizare.
Il l'a fait redescendre un peu et tout est revenu correct.

C'est peut être ça aussi pour toi?
le 29/12/2011 à 18:04
Dixit phasesAh oui, j'ai oublié de dire que j'ai des biellettes turbo

merci


C'est super bien!,et ça va bien mieux pour régler le train avant.
le 29/12/2011 à 18:05
géo complète et hauteur de caisse fait par un pro

je n'ai pas le rapport pour l'instant ...
le 29/12/2011 à 18:24
Dixit phasesgéo complète et hauteur de caisse fait par un pro

je n'ai pas le rapport pour l'instant ...


Essaie de le récupérer et de comparer avec les valeurs données dans les articles techniques réalisés par JPC.
Ca concerne les réglages des trains ainsi que le choix des amortisseurs.
Mais , je suis vraiment étonné que tes pneus AR fassent 20 000kms et qu'ils soient encore en bon état.
Moi, c'est maxi 15000 kms et encore!!
le 29/12/2011 à 19:49
bon bé j'ai trouvé !!!!!

je viens de démonter, et j'ai du jeux à l'arrière droit gauche...

je pense à un roulement
j'espère que le centre poil a ça en réserve ...et qu'il pourront me le faire demain ... sinon, chui à pied
le 29/12/2011 à 20:44
Si c'est le roulement , contrôle qu'il ne sois pas simplement desserrer , ça te permettras de rouler tranquil le temps qu'il te fasse le remplacement .
le 29/12/2011 à 21:34
+1

Vérifie s'il n'est pas simplement desserré.

Et pour ma part, mes SO2 ont fait plus de 30000 à l'arrière et ils n'étaient pas au témoin au changment de pneu.


Fanof
le 29/12/2011 à 21:42
désseré ? comment faire pour avoir moins de jeu ? en vissant l'écrou de cardan ?
Message édité le 29/12/2011
le 29/12/2011 à 21:56
oui
le 29/12/2011 à 22:08
Dixit rs2oui


je plussoie

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