bruit de cliquettement important quand j'atteint 90 km/h
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| Montoff | le 03/01/2012 à 22:32 bonjour à tous,bonne année.je commence mal l'année 2012 !sur une 964C4 de 1989,j'ai un souci depuis le 1er janvier.quand j'atteint 90,j'ai un bruit important au niveau passager avant droit.l'aileron fonctionne bien en manuel avec le bouton central à la montée et à la descente mais plus ou irrégulièrement en automatique.j'ai appelé Nicolas aux pièces détachés porsche à Levallois mais il ne sait pas et le module sous le poste avec sa fiche sert à la commande des portes (heureusement il vaut quand même 450 euros hors taxe!).je suis sûr d'une chose,le bruit coïncide avec 90 km/h,rien avant et c'est la vitesse à laquelle l'aileron remonte automatiquement.j'ai regardé desssous au niveau du poste mais je ne trouve pas et de toute façon à 90,je suis au volant donc pas possible de tendre l'oreille sous l'avant droit,est-ce quelqu'un connaît la cause ? |
luky luke | le 04/01/2012 à 07:44 Dixit Montoffbonjour à tous,bonne année.je commence mal l'année 2012 !sur une 964C4 de 1989 Bonne Année à toi ,  tu te trompes de forum , mais tu as une belle bagnole alors une petite réponse peut-être viendra ....  |
| meo louhans | le 04/01/2012 à 08:23 deja tu et pas ou il faut,ensuite l'aileron sort a 80 KM/H,et ensuite si tu veut une réponse il faut en dire plus sur le bruit.et effectivement jusqu'en 90 la commande d'aileron et a droit sous le tableau de bord et après 90 sous le siège passagé. |
Olivier76 | |
| Montoff | le 04/01/2012 à 13:36 merci pour vos réponses,je viens de m'inscrire sur lasericmais tu sais je suis sur type911 depuis plusieurs années même si je sais que le site se consacre plus aux 3.2 pour en revenir à mon problème,je suis sûr que le bruit est lié à l'aileron car dès que je suis en dessous de 90 (pas 80,je croyais 80 au départ)le bruit disparait,le module que j'ai trouvé en dessous à côté du poste gère la fermeture des portes.pour en revenir au bruit,c'est une roue plastique que j'entends tourner toujours plus vite quand j'accélère au-delà de 90.il me semble que le bruit vient en face du siège passager dessous.par contre c'est peut-être aussi le compteur de vitesse,il a déconé à une époque,l'aiguille ne bougeait plus depuis c'est bon... .c'est donc peut-être le compteur de vitesse mais il marche donc ça peut pas être ça!?.en même temps,j'entends un ensemble de roues plastiques,d'engrenages tourner toujours plus vite.le bruit vient donc peut-être de l'avant derrière compteur,difficile à savoir en roulant.je voudrai le retirer pour regarder mais j'ai des cerclages inox autour des compteurs.faut-il passer 2 tournevis plat derrière ou est-ce collé ? enfin je ne sais pas où est le module (s'il existe ?) qui commande l'ouverture automatique de l'aileron,je n'arrive pas à savoir chez porsche pièces détachées et sur la revue technique,il n'y a rien ! voilà mais le cliquètement est en fait,sans doute une roue plastique qui tourne toujours plus vite (que j'entends tourner dès 90) |
| Montoff | le 04/01/2012 à 13:40 par contre,ce soir je vais aller mettre mon nez sous le siège passager,c'est peut-être là qu'il y a un module,boîtier électronique.c'est toujours difficile seul d'identifier la source du bruit.il me parassait être sous la boîte à gants !merci à tous et à tout à l'heure Bruno |
| Montoff | le 04/01/2012 à 18:07 pour faire suite à la description de mon problème :je me demande comment l'aileron arrière est-il commandé en auto,il n'y a pas de relais/contacteur dans la boîte de fusibles à l'avant. toute façon ce bruit vient de l'habitacle,comment le compteur transmet la vitesse au relais,il y a un convertisseur dans un boîtier électronique sauf que le bruit entendu est celui de petites roues plastiques qui tournent,pas d'une carte électronique ! voilà je vous ai fait le topo de mon problème merci si vous avez un tuyau Bruno |
| Montoff | le 04/01/2012 à 22:46 BONSOIR à tous,j'ai localisé le bruit,sous le siège passager il y a un relais et un boîtier sans doute le module qui gère l'aileron arrière je vais demander demain matin aux pièces détachées à Levallois,j'ai relevé les références des 2 pièces merci à Meo louhans,tu avais raison,c'est sous le siège passagers bonne soirée |
| Montoff | le 06/01/2012 à 13:52 le relais vaut 65 euroset le module électronique 250 euros en échange standard voilà pout les news Bruno |
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