Silent-blocs moteurs

C'est vrai que sur ta photo, la traverse semble bien basse!

c est simple tu ouvre ta trappe de réglage au pied des sièges ar , puis tu va sur la route et tu fait une grosse axel en 2 ou en 3 comme tu veut avec la main sur le croisillon tu sentira le jeu de tes silect blocs puis une bonne décélération

Non justement ce n'est pas si simple, ma voiture est sur chandelle, j'ai une durit d'huile prête a lâcher et plus de courroie de turbine car ma poulie est a remplacée

C'est pour ca que je demande si visuellement il y a une différence, genre caoutchouc affaissé

Quand je soulève l’arrière au cric, l'ensemble moteur-boite monte de plusieurs cm (facile 3 a 4cm) avant que la caisse ne se lève, si ca peut etre une piste... Moi ca me parait beaucoup

pas trés dur à changer et pas trés cher alors n'hésite pas !

je confirmes :sur mon auto les silent-blocs sont neufs et le moteur montes beaucoup moins que ce que tu dis.......(15/20mm)gros maximum,a vue de nez

Je viens de les changer cet aprem, niveau moteur il n'y avait presque pas de jeu mais coté boite, c’était violent
Je pense que je vais le ressentir a la conduite, au niveau de la commande de boite et des secousses a bas régime

Parfait alors !

Message édité le 29/01/2012

Je confirme après un petit tour, les rapports rentrent comme dans du beurre et je ne suis plus secoué dans tout les sens a basse vitesse sur un filet de gaz