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| xXx | le 07/01/2012 à 20:26 ![]() Uploaded with ImageShack.us Voici enfin la première photo de ma poil avec ses nouvelles jantes. Après les prises de mesure, la fabrication des cales, l'abaissement et enfin la géométrie, elle est prête! Pas du goût fe tout le monde, je sais, mais c'est exactement ce que je voulais! Après les premiers essais, il n'y a pas vraiment de grosse perte de confort, et j'en suis content! Je suis allé faire une géo chez un "pro" qui me disait être habitué aux porsche... résultat pas top donc je vais demander à mon CP de faire un réglage pil poil des trains. Est-ce qu'un d'entre vous a fait une géo suite à un abaissement (conséquent) et à dû faire des modifications pour pouvoir obtenir un bon réglage. je pense notament au carrossage, chasse du train avant qui n'ont pas pu être bien réglés sur la mienne. Je pense donc modifier les fixations supérieures de amortos pour avoir un meilleur réglage Merci |
| cdrik915 | le 07/01/2012 à 20:30 Tu veux dire plus de carrossage negatif a l'avant je suppose.Prends des rotules exentrées dans ce cas. Tu gagnes un bon degré. |
| xXx | le 07/01/2012 à 20:36 Dixit cdrik915Tu veux dire plus de carrossage negatif a l'avant je suppose. oui le carrossage a un bon degré de trop à l'avant. Merci pour cette info (ça se trouve chez nos fournisseurs habituels?)je vais chercher pour trouver cette pièce |
| cdrik915 | le 07/01/2012 à 20:38 Un degré de trop...........en negatif ??? |
| xXx | le 07/01/2012 à 20:39 oui "trop négatif":En simple, j'ai mes roues trop inclinées |
| Lionel996 | le 07/01/2012 à 20:51 DuB style ... |
| thierry33 | le 07/01/2012 à 20:54 c est quoi comme auto chacun c est gout desoler de donner mon avis sur une 930 en plus elle merite mieux quand elles sont arriver a cette age la Message édité le 07/01/2012 |
| Détuning-man | le 07/01/2012 à 20:58 Dixit thierry33c est quoi comme auto +1 |
| aubelix 14 | le 07/01/2012 à 21:08 Dixit Détuning-manDixit thierry33c est quoi comme auto +1000 en temps de guerre ,c'est la cour martial .............. |
| Lionel996 | le 07/01/2012 à 21:12 Dixit aubelix 14Dixit Détuning-manDixit thierry33c est quoi comme auto faut pas exagérer quand même tous les goûts sont dans la nature, et la diversité fait la richesse du monde même si personnellement je trouve çà hideux |
| S911 | le 07/01/2012 à 21:13 C est vrai que c'est un peu ''spécial'' comme look.. mais si ça te plait, le but est atteint, fais toi plaisir...Quelles sont les dimensions ?? |
| PascalT | le 07/01/2012 à 21:14 c'est pas du tout à mon gout... mais si tu en as pour ton plaisir, c'est l'essentiel..... ça fait un peut tuninge quand même... mais bon... why not |
| thierry33 | le 07/01/2012 à 21:16 pourquoi pas avoir acheter direct une 965 |
| rs2 | le 07/01/2012 à 21:17 t as oublier de monter les pneus |
| xXx | le 07/01/2012 à 21:38 rn effet, je me doutais que ça ne serait pas du goût de tout le monde maiq il n faut pour tous les goûts...@S911: 225/30-20 avant et 265/25-20 arrière @thierry33: parce que ça pousse beaucoup moins fort une 964! |
| wb61 | le 07/01/2012 à 21:45 Moi ça ne me choque pas A quelle pression sont ils gonflés ? C'est juste pour ma culture personnelle |
| thierry33 | le 07/01/2012 à 21:55 Dixit xXxrn @thierry33: parce que ça pousse beaucoup moins fort une 964! non une 965 pas une 964 sa pousse autant non bon maintenant tu assume !!!!!! mais si tu veux changer sa vas etre dur de la vendre alors que d origine sa coute un bras |
| xXx | le 07/01/2012 à 22:19 Dixit wb61Moi ça ne me choque pas 3Kg @ thierry33: tu as raison, elle vaut moins, mais pas question de la vendre, je la veux depuis 20 ans maintenant je suis marié avec elle! Question puissance, une 965 a 20cv de plus (sauf pour une 3.6 qui en a 60 de plus mais qui cote bcp plus haut) pour 200Kg de plus...et un moteur beaucoup plus lissé, alors qu'une 930, je la trouve brutale. c'est ce que j'aime. Message édité le 07/01/2012 Message édité le 07/01/2012 |
| thierry33 | le 07/01/2012 à 22:40 |
| sounjosc | le 07/01/2012 à 22:45 Moi j'aime...... |
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