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| Chris59 | le 24/03/2007 à 20:26 Bonjour à toutes et tous,J'ai une 964 de 1990 qui me donne quelques soucis d'allumage... Je suis aujourd'hui "obligé" de débrancher et rebrancher ma batterie dès lors que je veux démarrer mon véhicule. En effet, il m'arrive fréquemment de plus avoir aucun contact lorsque je veux démarrer ma voiture. J'ai tout d'abord cru qu'il s'agissait de la batterie et ai tout naturellement acheté une batterie neuve: Problème identique. J'ai ensuite pensé qu'il s'agissait du fameux relais DME: Je l'ai donc changé et le problème subsiste. Je me demande donc, s'il n'existe pas sur cette voiture un coupe-circuit que je n'ai pas identifié !!! Quelqu'un pourrait-il m'éclairer sur le sujet ? D'avance merci. |
| caesarius | le 24/03/2007 à 20:29 Salut Soucis d'allumage dans le sens "aux bougies" ? ou souci d"allumage des voyants parce que tu tourne la cle et rien ne se produit ?????? |
| Dan Targa 89 | le 24/03/2007 à 20:34 'lut Chris !Désolé de ne pas pouvoir t'aider, sans + de précisions. Euh... Et même si tu en donnais +, pas sûr de t'être utile. Ceci étant : Bienvenue dans notre petit monde de fadas !!! Beau Targa, même si ce n'est QUE une 964 !!! |
| marsouille | le 24/03/2007 à 20:40 salut , attends que fildemass se connecte et la tu n'auras plus qu'a suivre ses recommandations . il est trop fort ce fildemass . |
| Chris59 | le 24/03/2007 à 20:44 Pour répondre à Caesarus, Je tourne la clé, aucun voyant et rien ne se produit. Je suis alors quitte à débrancher ma batterie et la rebrancher... |
| caesarius | le 24/03/2007 à 20:46 T'as une alarme ????????? |
| Chris59 | le 24/03/2007 à 20:47 Non, aucune alarme. |
| marsouille | le 24/03/2007 à 20:49 cela ressemble a un relai qui reste collé et le fait de retirer la batterie le décolle et tu peux redémarrer . c'est peut -etre ça mais vraiment c'est pas sur ou alors tu as le neiman qui a un faux contact , ou un coupe circuit qui fait chier son monde . |
| juncal1 | le 24/03/2007 à 20:51 salutas-tu vérifié l'etat de propeté et le serrage des cosses de batterie. un fort sulfatage + mauvais serrage des cosses peuvent occasionner ce genre de problème... |
| Chris59 | le 24/03/2007 à 20:52 Je penche aussi pour le coupe-circuit non identifié... |
| CERE46 | le 24/03/2007 à 20:54 ATTENTION Contrairement à la 3L2 il est totalement déconseillé de débrancher la batterie sur une 964 sous pein de déprogrammer l'électronique |
| Chris59 | le 24/03/2007 à 20:54 Les cosses de la batterie sont nickel. Je crois que je suis quitte à amener ma belle chez un electricien !!! |
| Chris59 | le 24/03/2007 à 20:56 Si je ne débranche pas la batterie, je ne démarre plus et reste donc en rade !!! Je n'ai vraiment pas le choix. |
| fanof911 | le 24/03/2007 à 21:27 HelloJ'opte aussi pour un coupe circuit planqué qqepart. L'idée des cosses cra cra est aussi ç suivre Fanof |
| CERE46 | le 24/03/2007 à 22:14 Je ne vois pas comment on remettrait sur on un coupe batterie sur off en débranchant la batterie |
| fanof911 | le 24/03/2007 à 22:21 HelloTu peux avoir des coupes batterie avec délai d'action, comem quand tu enclenches une alarme, elle ne se et pas tout de suite en route Fanof |
| CERE46 | le 24/03/2007 à 22:32 Dixit fanof911Hello Ok pour le délai de mise Off mais je vois pas le rapport avec la mise On |
| 911coupécab | le 25/03/2007 à 01:39 Est ce que quand t'es en rideau y'a quelque chose qui marche ,le plafonnier qui s'allume quand tu ouvres ta porte ou les phares n'importe quoi....warning _si oui je pense que ton nonotronic est peut etre déprogrammé mais ca me semble bizarre, _Sinon C'est la tresse de masse racordé sur le chassis du vehicule qui déconne verifie,tu devisse graisse remonte....ou tu fait le test suivant quand tu es en rideau tu prend un fil elec que tu relie a ton negatif batterie, et a une masse chassis un boulon ou une terre sur la caisse rien qu'en touchant si tu laisse ta porte ouverte et que c'est ca ,ca doit faire un petit arc.... et mets juste le contact si ca s'allume tu néttoies ta fixation de tresse....sur certaines voitures la tresse va sur le demarreur a voir aussi attention ne te trompe pas sur la polarité de la batterie sinon c'est 14 JUL garantie Message édité le 25/03/2007 Message édité le 25/03/2007 |
| CERE46 | le 25/03/2007 à 10:54 Dixit 911coupécab OH CON Je n'y ai pas pensé avant . Lorsque que tu débranche la batterie tu risque de déprogrammer le monotronic . Ca c'est sur . Et j'ai lu plusieurs fois que pour le reprogammer il fallait démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti entre 10 et 20 Minutes . |
| fanof911 | le 25/03/2007 à 15:20 Dixit 911coupécab Oooops Ben ouais, c'est une 964 J'étais à la ramasse hier moi et pourtant le changemetn d'heure c'est aujourd'hui Fanof |
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