histoire de jeux de cardan pour connaisseur

Perso c'est l'etat des billes et des chemins de billes qui me guident.

Salut, le mieux à mon avis est de démonter les cardans , les serrer dans un étau, je pense que c'est la meilleure méthode pour déceller du jeu

pour controler le jeu :tu bloques une pince etaui sur l'arbre de cardan et tu regardes ton jeu a la roue tu ne devrais par avoir plus d'un cm de debattement a la roue (au niveau exterieur du pneu ),coté boite c'est plus dificile a aprecieresaie de bloquer la noix avec un serr joint et fait la meme chose............

excusez les fautes de frappe mai j'ai la moitié du cartouche pour poster qui a disparu .....je joue a colin-maiilard !

Dixit aubelix 14excusez les fautes de frappe mai j'ai la moitié du cartouche pour poster qui a disparu .....je joue a colin-maiilard !

ça m'est arrivé hier soir

sur firefox , j'ai supprimer tout l'historique de navigation et c'est revenu normal après.

ben ,ca m'est arrivé aussi hier soir ,j'ai bidouillé mais ca persistes ..............c'est tres chiant!

Parles-tu du jeux rotationnel ou backlash?
Le jeux maxi acceptable sur des transmissions neuves est en gros de moins de 1° mais pour des transmissions qui ont de la bouteille à toi de voir si tu as du bruit aux changements de direction de rotation (rattrapage du jeux).
Bon courage


PS: mini fenetre pour moi aussi

Moi aussi !
Ce ne serait pas en rapport avec la modification du chef pour les I phones?

je penses que si ............c'est depuis ,en tout cas............

perso , sur google ça n'a pas bougé.

sur firefox , la moitié du cartouche a aussi disparu.
comme Luky , après suppression de tout l’historique de navigation et redémarrage du PC tout est redevenu normal.

Je profite de ce post pour exposer un phénomène sur la mienne qui, je pense, pourrait être lié à des cardans qui ont du jeu : lorsque j'accélère d'un coup (c'est à dire que je n'ai pas mon pied sur l'accélérateur et d'un coup j'appuis franchement), je sens le bloc moteur-boite bouger, comme s'il "rebondissait" sur ses fixations
Tous les supports moteur et boite sont neufs et les cardans ne semblent pas présenter de jeu excessif (mais à partir d'où c'est excessif ??). Pas de claquemment des cardans quand je suis en appuis, ni au moment de la reprise des gaz, ils sont d'origine et ont donc 157000km (à priori hein !).

Inverse tes cardans pour voir, les billes travaillent toujours dans le même sens, inversé elles travailleront sur une surface non marqué.

Yo, avant d'inverser comme tu les as démontés, il serait plutôt intéressant de nettoyer les joints machins bidules, et de voir l'état des billes, et du chemin de bille,
si par bonheur ils sont nickel, te reste juste à mettre une cartouche de graisse à cardan et neuve remonter

justement je dois changer le cardan droit sur ma 951, certains vendeurs proposent simplent l'homocinetique est il reellement judicieux de ne changer que cette piece ou mieux vaut il changer le cardan complet ma voiture a 200 000 kilometres, le gauche va t'il suivre aussi ? sachant que je n'ais pas une conduite particullierement sportive.
Message édité le 13/01/2012

Dixit laurent575justement je dois changer le cardan droit sur ma 951, certains vendeurs proposent simplent l'homocinetique est il reellement judicieux de ne changer que cette piece ou mieux vaut il changer le cardan complet ma voiture a 200 000 kilometres, le gauche va t'il suivre aussi ? sachant que je n'ais pas une conduite particullierement sportive.
Message édité le 13/01/2012

Sur une transmission les deux joints s'usent de la même façon. A 200 000km tu peux tout changer je pense.

Si les rainures sont bonnes aux deux extremites du cardan inutile de le changer ce n'est qu'un arbre.
Démontés et regarde l'état des billes et des chemins de billes

Pas beau

Voilà ce dont je parle !
Merci.
Je n'avais pas de bruit spécial pourtant je viens d'en trouver un dans le même état !
Ah l'entretien rien de tel !

merci pour ces info je vais proceder avec methode cardan par cardan joint par joint la notion de 1° de totation me parait factuelle pour estimer l'etat ce we je rechauffe le garage et jy retourne a+