Conso en fonction du Régime

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thibaut017	Par thibaut017, le 14/01/2012 à 01:01 Bonsoir les poilistes, Est-ce que l'un d'entre vous aurait dans sa documentation de passionné, un graphe avec les courbes de conso en fonction du régime et de la vitesse enclenché pour un 3,0l de 204 cv? Merci!
jihef	Par jihef, le 14/01/2012 à 09:21 J'ai ça : En ce qui concerne la conso à la distance, la "règle" est que le doublement de la vitesse multiplie la conso par 4.
thibaut017	Par thibaut017, le 14/01/2012 à 10:41 Merci Jihef, Je cherche aussi la conso en fonction de chaque vitesse enclenchée aux différents régime
jihef	Par jihef, le 14/01/2012 à 10:58 Je ne comprends pas trop ce que tu veux exactement mais je n'ai que ça. Tu veux déterminer un truc en particulier ?
jihef	Par jihef, le 14/01/2012 à 11:04 Tu veux un truc de ce genre ? Avec ça tu pourras voir pas mal de trucs au prix de quelques calculs.
banban	Par banban, le 14/01/2012 à 11:52 ah oui là on comprends mieux... Merci
thibaut017	Par thibaut017, le 14/01/2012 à 12:31 Au premier abord j'ai cru que tu me sortais une carte isobare Ce que je recherche, c'est par exemple quelle est ma conso en 4eme à 2000, ou, est ce que la conso est moindre en 4eme à 3000 ou en 5eme à 2000...vu qu'un sous régime peut faire également augmenter ta conso... Merci pour tes cartes l'aviateur...
jihef	Par jihef, le 14/01/2012 à 14:53 OK j'ai compris. Si quelqu'un avait le graphique d'iso-consommation (le même que ci-dessus) je pourrais sortir ces infos. Je vais quand même voir dans le manuel d'atelier si il y a ça.
DAB	Par DAB, le 14/01/2012 à 15:01 Ça ne voudra pas dire grand chose, il faut aussi prendre en compte plein d'autres paramètre, T°, pente, vent, etc! Le plus juste, monter un capteur de débit instantané avec affichage au tableau de bord, un peu comme ce qui se fait sur les autos modernes! Personnellement, la conso d'une Porsche, ce n'est pas un sujet important!
patrice68	Par patrice68, le 14/01/2012 à 15:53 Dixit DABÇa ne voudra pas dire grand chose, il faut aussi prendre en compte plein d'autres paramètre, T°, pente, vent, etc! Le plus juste, monter un capteur de débit instantané avec affichage au tableau de bord, un peu comme ce qui se fait sur les autos modernes! Personnellement, la conso d'une Porsche, ce n'est pas un sujet important! Il en faudrait 2 non, un sur le circuit de retour? Les courbes de conso se font toujours a pleine charge, ce n'est pas du tout présentatif de la conduite ou le papillon des gaz varie son ouverture...
DAB	Par DAB, le 14/01/2012 à 16:12 Dixit patrice68 Dixit DABÇa ne voudra pas dire grand chose, il faut aussi prendre en compte plein d'autres paramètre, T°, pente, vent, etc! Le plus juste, monter un capteur de débit instantané avec affichage au tableau de bord, un peu comme ce qui se fait sur les autos modernes! Personnellement, la conso d'une Porsche, ce n'est pas un sujet important! Il en faudrait 2 non, un sur le circuit de retour? Les courbes de conso se font toujours a pleine charge, ce n'est pas du tout présentatif de la conduite ou le papillon des gaz varie son ouverture... En fait, les économètres sont montés sur l'admission, et c'est la dépression mesurée qui calcule la conso! Ce n'est pas vraiment un débitmètre sur le circuit d'essence!
Matro	Par Matro, le 14/01/2012 à 17:15 La conso ne dépend pas des tr/min et de la vitesse enclenchée. Ca dépend de comment t'enfonce la pédale d'accélrateur (et bien sûr des autres paramètres évoqués par DAB) En 5 éme à 5000tr/min la conso est de 0 si la pédale est relachée (et si la voiture à une coupure d'injection)
patrice68	Par patrice68, le 14/01/2012 à 17:49 Dixit DAB En fait, les économètres sont montés sur l'admission, et c'est la dépression mesurée qui calcule la conso! Ce n'est pas vraiment un débitmètre sur le circuit d'essence! Ah c'est pour cela que les consos sont parfois approximatives... Sur ma Laguna, j'ai appris que l'ordi de bord utilise les quantités d'essences injectées par le calculateur, la conso affichée est exacte!
thibaut017	Par thibaut017, le 14/01/2012 à 18:25 Dixit DABÇa ne voudra pas dire grand chose, il faut aussi prendre en compte plein d'autres paramètre, T°, pente, vent, etc! Le plus juste, monter un capteur de débit instantané avec affichage au tableau de bord, un peu comme ce qui se fait sur les autos modernes! Personnellement, la conso d'une Porsche, ce n'est pas un sujet important! Entièrement d'accord avec toi! suis juste curieux... Et même si comme tu dis, beaucoup de paramètres rentrent en compte, je voulais le savoir avec des conditions atmospherique standard...
thibaut017	Par thibaut017, le 14/01/2012 à 18:29 Dixit MatroLa conso ne dépend pas des tr/min et de la vitesse enclenchée. Ca dépend de comment t'enfonce la pédale d'accélrateur (et bien sûr des autres paramètres évoqués par DAB) En 5 éme à 5000tr/min la conso est de 0 si la pédale est relachée (et si la voiture à une coupure d'injection) Ben si ta pédale commande un certain débit d'essence qui en fonction de la vitesse enclenchée donnera un certain nombre de tours minutes..( à vitesse constante et sur sol plat bien sûr).
Luc007	Par Luc007, le 14/01/2012 à 18:32 Dixit thibaut017 Dixit DABÇa ne voudra pas dire grand chose, il faut aussi prendre en compte plein d'autres paramètre, T°, pente, vent, etc! Le plus juste, monter un capteur de débit instantané avec affichage au tableau de bord, un peu comme ce qui se fait sur les autos modernes! Personnellement, la conso d'une Porsche, ce n'est pas un sujet important! Entièrement d'accord avec toi! suis juste curieux... Et même si comme tu dis, beaucoup de paramètres rentrent en compte, je voulais le savoir avec des conditions atmospherique standard... Avant ou après le repas ? Avant ou après être passé chez le coiffeur ? Avec tous les roulements en très bon état ou pas ? Toit ouvert ou pas ? etc...
thibaut017	Par thibaut017, le 14/01/2012 à 18:34 Dixit Luc007 Dixit thibaut017 Dixit DABÇa ne voudra pas dire grand chose, il faut aussi prendre en compte plein d'autres paramètre, T°, pente, vent, etc! Le plus juste, monter un capteur de débit instantané avec affichage au tableau de bord, un peu comme ce qui se fait sur les autos modernes! Personnellement, la conso d'une Porsche, ce n'est pas un sujet important! Entièrement d'accord avec toi! suis juste curieux... Et même si comme tu dis, beaucoup de paramètres rentrent en compte, je voulais le savoir avec des conditions atmospherique standard... Avant ou après le repas ? Avant ou après être passé chez le coiffeur ? Avec tous les roulements en très bon état ou pas ? Toit ouvert ou pas ? etc... Je vais manger en poil, donc avant le repas! Je roule cheveux au vent...donc avant le coiffeur et sans le toit! et vu que je suis maniaque...des roulements neufs!
Luc007	Par Luc007, le 14/01/2012 à 18:43 Je vais manger en poil, donc avant le repas! ... d'où le titre : "conso en fonction du régime"
thibaut017	Par thibaut017, le 14/01/2012 à 18:47
Luc007	Par Luc007, le 14/01/2012 à 19:02 HS, dis, on parle du vol 401 à la TV... ça fait peur

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