Rognotudju comment qu'on le sort ce compte tours ?

Pourtant c'est juste emboité Rich'.

Essaye en faisant un mouvement de rotation , ca peut avoir collé avec le jus de roti.

Message édité le 14/01/2012

mi , j'avo soorti ch'compteur kilometric avin

et aprè je pass min main dinch'trou pour pousser

ch'comptour

En fait , le compte-tours il chauffe tellement a cause de la formidable puissance des sc , qu'il se colle au TDB.

Incroyable !!!

Salut Fanof
Il est juste emboîté;il y a un caoutchouc,essais avec un petit tournevis et fais le tourner comme le dit Cdrik

Un peu de wd 40.

Rich' voyons.

Ok les gars


Je vais y aller patiemment en sortant un des autres compteurs avant



Fanof

et pour les remonter après , tu mets un peu de

graisse à frites



je déconne pas

C'est une obsession chez les Porschistes de demonter le compte tours!!

pousse fermement et ça sortira.

Le compteur (et le compte-tour) est entouré d'un caoutchouc à lamelles qui sèche avec les années, et colle au tableau de bord.

Mais il est juste emmanché en force, donc il faut le sortir de la même manière. Le truc c'est que le caoutchouc a durci, donc ça semble plus dur, mais faut juste être plus ferme.

Cela dit, une pichnette de WD40 de par et d'autre du tableau de bord ne me parait pas con du tout, laisse agir un peu, et après, il ne tiendra plus en place !!!

PS : Surtout pas comme la photo du dessus !!! tu vas niquer le caoutchouc ainsi que le sertissage du compteur d'à coté
PPS : je crois qu'il faut aussi sortir le volant, mais je n'en suis plus sur du tout

oui c'est vrai faut déposer le volant pour le

sortir complétement mais rich' a du le voir

de l'eau savonneuse suffit

Dixit luky luke

un pied de biche c'est mieux!!!

Remonte le tout au talc, il n'y a pas mieux!

Dixit juncal1

Dixit luky luke

un décapsuleur c'est mieux!!!

Salut,
j'éviterais le WD40.
Les hydrocarbures sur les caoutchoucs ça fait rarement bon ménage sur le long terme (soit ça fond soit ça durcit, ou les deux), sauf quand c'est prévu pour (c'est rare dans ce genre d'applications).
Donc oui: pousser par le coffre avant, ou bien enlever le compteur s'il vient plus facilement, et passer par le trou du compteur, avec la main. Pas de leviers, pas de chocs. Juste pousser à la main.
Et mettre un truc (coussin) derrière si on doit forcer beaucoup, car si le caoutchouc est dur et collé, il est possible que ça vienne d'un coup et que ça aille taper dans le volant.

On y arrive avec le volant, je l'ai vu faire de mes yeux vu, mais c'est méga galère et tu risques de flinguer l'habillage de planche de bord.
Bon, une fois que tu aura ripé avec ton Opinel, tu m'es plus à ça prêt, et tu me fais signe pour un habillage Skaï noir de tableau de bord.

Dixit QuinzeOn y arrive avec le volant, je l'ai vu faire de mes yeux vu, mais c'est méga galère et tu risques de flinguer l'habillage de planche de bord.
Bon, une fois que tu aura ripé avec ton Opinel, tu m'es plus à ça prêt, et tu me fais signe pour un habillage Skaï noir de tableau de bord.

Oui le skaï va probablement rendre "lame"

Mouarf


J'ai tenté. Avec un large couteau à mastic mais j'ai vite vu que le risque d'abimer le skai entre les compteurs n'était pas négligeable

Donc je vais y aller par le coffre mais avec mes gros doigts et ma grosse paluche, va falloir que je m'arme de patience : -D


Merci


Fanof