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| PP | le 20/01/2012 à 13:04 Salut,Est-il indispensable de faire la vidange pour changer les tubes retour d'huile ? Merci d'avance. A+ Edmond (M.D.D.) |
| luky luke | le 20/01/2012 à 13:10 me souviens plus ...mais je crois pas ou un peu .... |
| Rv 930 | le 20/01/2012 à 13:11 Non tu peux ouvrir sans vidanger, même si quelques centilitres vont s'echapper. Ton huile se trouve dans la bâche. |
| luigi | le 20/01/2012 à 13:11 B'en tant qu'à faire, faire....!!! |
| cdrik915 | le 20/01/2012 à 13:28 Nan , rien ne coule ou si peu. |
| xXx | le 20/01/2012 à 14:00 Je te répondrai bientôt, je viens de recevoir mes tubes de retour d'huile. Je vais m'y coller sans faire vidange, l'huile a 800Km! Si c'est pas possible je serai fixé de suite! En théorie pas de problème puisque c'est un carter sec, mais il reste toujours de l'huile... donc évite de faire ça dans ton salon! |
| luigi | le 20/01/2012 à 14:29 sauf qu'un retour d'huile colmaté peut avoir accummulé de la merdasse passée dans la bache ausssi et ailleurs donc possible pas vidanger mais bon,tant quafferrrrre |
| chrisdu16 | le 20/01/2012 à 14:33 Non |
| luigi | le 20/01/2012 à 14:42 NON? Bon chacunfé c'quilui plé plé plé bon, je sors, comme un prince |
| PP | le 20/01/2012 à 16:39 Merci les amis .... A+ Edmond (M.D.D.) |
| steve-movi | le 20/01/2012 à 16:48 Enfin moi j'ai perdu énormément d'huile en changeant mes tubes ! Genre 4 ou 5 L !Donc si tu veux pas en perdre trop : il faut incliner la voiture d'un côté puis de l'autre... |
| Rv 930 | le 20/01/2012 à 17:10 4 ou 5 litres ??C est énorme |
| Kermit | le 20/01/2012 à 17:15 Dixit Rv 9304 ou 5 litres ?? Si t'as pas roulé depuis près d'un mois, l'huile redescends dans le moteur par gravitation. C'est pas pour rien qu'il faut faire le niveau à chaud, le temps que la pompe "asèche" le carter. |
| xXx | le 20/01/2012 à 17:20 moralité:faire tourner un peu le moteur avant de change rles tubes! c'est noté... |
| Kermit | le 20/01/2012 à 17:33 Dixit xXxmoralité: Ou bien lever le coté ou l'on change les tubes afin que l'huile aille de l'autre coté du moteur. |
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