Choix pour disques et plaquettes
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ea | le 21/01/2012 à 18:49 Salut à tous,Je dois changer mes plaquettes AV/AR et disques AR. J'ai bien évidemment regardé chez les fournisseurs habituels mais les sites généralistes proposent aussi des produits pas mal. Notamment Osc...o qui vends des plaquettes AV Bre..o et AR Ben..x pour 2 fois moins cher que la buse et pour lesquelles la marque n'est pas indiquée. Je ne souhaite pas monter des disques rainurés, percés ou autres super qualité dans la mesure ou je fais une circuit tous les 3 ans mais je voudrais quelque chose qui freine bien sur la route. Alors que faire ? Tenter un site généraliste avec des produits de marque connus ou les sites spécialisés sans connaitre la marque ? Merci pour votre aide  |
Louis | le 21/01/2012 à 20:14 Pour ma part, RP en monte standard, et de mémoire une centaine d'euros pour disques et plaquettes, dans la marque qui va bien mais dont je me souviens plus !Laaaargement suffisant pour un usage standard ! |
| ea | le 21/01/2012 à 20:24 C'est a peu près le tarif que j'ai chez RP. Merci Louis, je vais y aller comme ca.Tu l'as vendue !!!!! |
| Louis | le 21/01/2012 à 20:30 Euh, oui, après 16 ans...j'arrive pas à m'y faire, elle part dans 10 jours.  Reste à trouver la suivante, qui n'aura pas de toit (oui, allez, je fais mon coming out) Pour info, moi, c'était du Sebro, de chez RP. Nickel, pas fatigué en bas des cols alpins, descendus à des allures de "bon père de famille"  Message édité le 21/01/2012 |
| JEAN66 | le 21/01/2012 à 22:45 chez rose en origine ces du SEBRO comme dit louis avec plaquette textar, sa coute que dale et sa freine tres bien Message édité le 21/01/2012 |
hutch | le 21/01/2012 à 23:13 Sebro en disques pour moi et plaques EBC classiques. Faut commencer à envoyer des gros freinages en montagne pour que ça commence à chauffer. |
| JEAN66 | le 21/01/2012 à 23:33 avec des durites aviation et un liquide haute tempe, sa suffit pour s amuser un peu |
| 911targa83 | le 22/01/2012 à 08:53 Rose m'a livré il y a quelques années du "Zimerman" plus plaquettes "ATE" qui étaient aussi des montes d'origines . . |
| aubelix 14 | le 22/01/2012 à 09:32 je ne penses pas qu'une boite comme la buse se risquerait a vendre de la merde..(ils ont trop a y perdre) par contre as ro ,eux je n'aurais pas confiance pour dela piece "sensible" comme les freins sur une Porsche.............. |
| JPC | le 22/01/2012 à 09:50 Remarque : qui sait QUI fabrique les disques d'origine et êtes vous certains qu'il n'ont qu' UN fournisseur ?? La seule certitude : ce n'est pas PORSCHE ! |
fanof911 | le 22/01/2012 à 10:37 HelloMoi aussi la rose pour les plaquette en textar et ça freine très bien. Les disques viennent de chez la buse et sont des zimmerman et c'est top aussi. Pour les ECB, j'en avaisndes rouges au début, top freinage mais il faut toujoursntaper dans les freins pour qu'elles soient efficaces, c'est pour celà que je suis revenu à des textar. Pas besoin de taper dedans pour avoir de l'efficacité de freinage Fanof |
| JEAN66 | le 22/01/2012 à 11:10 Dixit JPCRemarque : qui sait QUI fabrique les disques d'origine et êtes vous certains qu'il n'ont qu' UN fournisseur ?? La seule certitude : ce n'est pas PORSCHE ! il me semble que ces du sebro l origine ..a confirmer |
| hutch | le 22/01/2012 à 11:43 J'ai des red Stuff (ecb) sur le boxster, je les préfère à l'origine mais c'est vrai qu'il faut les faire chauffer pour qu'elles deviennent top. Avec les noires sur la sc par contre, pas besoin de chauffe. |
| ea | le 22/01/2012 à 12:19 J'ai tout pris chez RP. On verra bien a l'usage.Merci pour les infos |
PP | le 22/01/2012 à 12:36 ATE en origine, je crois...... ?A+ Edmond (M.D.D.) |
jihef | le 22/01/2012 à 13:02 Textar plutot ? ATE ce sont les étriers. |
| 911targa83 | le 22/01/2012 à 15:20 Une marque comme Poil fait comme toutes les autres , elle travaille avec des sous traitants , après des discutions âpres et de nombreux appels d'offres , certaines séries ont du X et d'autres du Y !!!!Certifier que ce n'est pas X mais Y , ne veut rien dire !!!!Ce qui est le plus important c'est que ça freine  . |
DAB | le 22/01/2012 à 15:37 Dixit 911targa83Une marque comme Poil fait comme toutes les autres , elle travaille avec des sous traitants , après des discutions âpres et de nombreux appels d'offres , certaines séries ont du X et d'autres du Y !!!!Certifier que ce n'est pas X mais Y , ne veut rien dire !!!! Le problème est d'être certain, que le cahier des charges du constructeur soit toujours respecté quand c'est fourni aux distributeurs indépendants de la marque! |
| PP | le 22/01/2012 à 15:39 Dixit 911targa83Une marque comme Poil fait comme toutes les autres , elle travaille avec des sous traitants , après des discutions âpres et de nombreux appels d'offres , certaines séries ont du X et d'autres du Y !!!!Certifier que ce n'est pas X mais Y , ne veut rien dire !!!! Oui comme Brembo !   Sur mon Cab à l'avant .... ça freine .... Toujours en 15" ....  A+ Edmond Message édité le 22/01/2012 |
| DAB | le 22/01/2012 à 15:41 Dixit PPDixit 911targa83Une marque comme Poil fait comme toutes les autres , elle travaille avec des sous traitants , après des discutions âpres et de nombreux appels d'offres , certaines séries ont du X et d'autres du Y !!!!Certifier que ce n'est pas X mais Y , ne veut rien dire !!!! Et à l'arrière, tu as mis quoi pour équilibrer? |
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