Démontage durites freins

oui

ca depends avec quoi......le loockeed est inflamable ,donc evites le chalumeau

Merci

BONJOUR !!!!!!!

Oui ce serait bien d'éviter le chalumeau.
Et prends un bon degrippant, le wd40 ont le trouve dans les foires à un euro du Cora !!

Ne prends pas les duirtes chez La fleur,elle sont inmontables (raccord trop court)il manque 1 cm,celà t'oblige à tirer et à déformer la durite métallique.

Par MP si vous le voulez, je cherche des duritrs non type aviation. Chez qui faut-il les prendre.

Bonjour,

Comme le reste, chez Poil ...

Dixit JMT911Ne prends pas les duirtes chez La fleur,elle sont inmontables (raccord trop court)il manque 1 cm,celà t'oblige à tirer et à déformer la durite métallique.

mince, je viens juste de les recevoir

vu que tu change tes durites coupe les ,met une vis dans le tuyau qui reste avec la caisse pour l instant sa te laissera le temps de bosser dessus sans mettre du liquide de frein partout
la pince étau du bon coté d utilisation pour bloqué la vis du tuyau rigide caisse et vu que ton tuyau est coupé tu peut passer une clef a oeuil maintenant
et pour l autre du défais l ensemble étrier durite rigide et demi flexible et tu peut aller bosser a l étau avec une clef a oeuil

Bonjour, J'ai tout essayé pour démonter(wd40, pince étau, chauffer) mais rien l'ecrou sur le tuyau rigide est trop rond ; j'ai voulu pour faire propre le remplacer mais du coté du répartiteur de freinage je n'y accéde pas (situé au dessus d'une traverse):question dois je démonter cette traverse en calant au préalable avec des cales en bois & un cric et surtout est ce relativement facile (2 mains gauches, peu de place, pas de fosse & seul)et est ce que le tuyau rigide s'enlève facile Merci de votre retour d'expérienc
Message édité le 04/02/2012

Dixit bsdje voulais profiter de l'hiver pour remplacer mes durites de freins par des durites aviation, j'ai commencé à démonter mais un écrou sur une durite métallique venant du maitre cylindre est totalement arrondi je l'ai aspergé de WD 40 et essayé de dévisser en m'aidant d'une pince étau , ça reste soudé : d'où ma question puis je chauffer ce raccord pour l'aider à se dévisser

tu n'a pas une photo s'teplé

Dixit tabougris

Dixit JMT911Ne prends pas les duirtes chez La fleur,elle sont inmontables (raccord trop court)il manque 1 cm,celà t'oblige à tirer et à déformer la durite métallique.

mince, je viens juste de les recevoir

il y a 6 moins j'en est monter sans problème de chez eux.

Voici l'écrou que je n'arrive pas à enlever coté flexible vers l'étrier



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celui que je dois enlever au niveau u répartiteur de freinage



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il se trouve au dessus de cette traverse qui soutient(je pense la boite donc l'arrière du moteur)



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désolé pour la qualité des tofs

pour Dixit : c'est les aviats à éviter de prendre chez RP ou les durites rigides
Message édité le 04/02/2012

et avec une petite dremel, est il pas possible d entaillé suffisamment un peu l'écrou "rond" ???

Coupe tout en deux et tu achetes tout en neuf, des fois on a pas d'autres choix.

Réponse à Rv 930 : c'est mon intention mais pour y accéder je dois enlever cette traverse alors ma question est comment faire çà

Tu parles de la traverse de boîte ?

Dixit bsdRéponse à Rv 930 : c'est mon intention mais pour y accéder je dois enlever cette traverse alors ma question est comment faire çà

Tu mets un cric et une chandelle sous la boite, ensuite tu poura déposer la traverse sans te prendre la boite sur la tête.

Y a t'il un couple de serrage pour le remontage

Merci