Qu'en pensez-vous??
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| Francis911 | le 27/03/2007 à 16:55 Bonjour,J'ai trouvé par le hazard de mes livraisons, une 996 cab du 10/1999 à vendre. C'est un 3.4l qui a 135000 km Pouvez-vous me dire une fourchette de prix acceptable pour un éventuel achat. Les options : ABS,Airbag, Airbag latéraux, Airbag passager Airco automatique, Alarme Jantes alu , Ordinateur de bord ,Verrouillage centralisé ,Régulateur de vitesse ,Vitres av. électriques ,Feux anti-brouillard ,GPS ,Intérieur cuir Peinture métallisée, Radio-CD ,Sièges chauffants ,Immobiliseur Phares Xénon Voilà quelques photos [img]  [/img] [img]  [/img] [img]  [/img]Merci de vos réponses Francis |
doudi | le 27/03/2007 à 16:58 ben c'est pas vraiment notre spécialité ici...puis tu oublies de dire ou tu l'as trouvée : les prix en Belgiques sont plus bas qu'en France... j'ai vu dernièrement des 996 à 30 000, un cab doit pouvoir se trouver dans les 35, non ? enfin je dis ça, en fait, j'ai sais fichetrement rien...  |
olicabrio | le 27/03/2007 à 16:59 Francis,Tu vas pas me dire que tu changerais ta superbe 3.2 pour cette grosse bourgeoise; tu n'aurais même pas la place de mettre un paquet dans le coffre pour faire une livraison....  Olivier |
kabongo | le 27/03/2007 à 17:22 francis ...........fuis ..... les 3.4 sont pas très fiables  |
| JPC | le 27/03/2007 à 17:35 Dixit kabongofrancis ...........fuis ..... les 3.4 sont pas très fiables Entre 25 et 30 % de casse moteur..."inexpliquées" par Porsche !!  |
Pierrot72 | le 27/03/2007 à 17:45 J'avais entendu parler comme tout le monde dans FLAT6 des fuites récurrentes au niveau du joint spi... Concernant les casses moteur, il n'est effectivement pas rare de trouver dans les PA des 996 ayant déjà connu un échange standard moteur. Mais de là à généraliser sur toute cette génération Je m'en ferai plus au sujet du vieillissement de l'électronique embarquée dans 10 ou 15 ans  |
| kabongo | le 27/03/2007 à 18:19 inexpliquées est bien le terme exact .....  un de mes pote à cassé son moteur à4000 tr/min sans pousser fort .....et dieu sait qu'il mettait de l'huile souvent bon de toutes façons c'est pas beau une 996 |
| Calou 51 | le 27/03/2007 à 19:24 ..!!Sur le marché de l'occase... la 3L4 se vend rarement au prix "Flatteur" de sa cote - officielle - ..  !!Exemple: la 996 3.4L Cab = 53/54 M€... jugée en "parfaite état"  !!! mais, en moyenne... elle se négocie le bien souvent aux alentours de 40 M€  !! Et chez nos Amis Germains, il n'est pas rare d'en trouver(similaire à celle que tu as vu) avec encore 5000 € de moins !!!Mais bon !!! tout est relatif !!Au fait... Francis ?? c'est une Carrera 2 ou bien une... 4 ..?? |
MC_911 | le 27/03/2007 à 20:05 Dixit olicabrioFrancis, mais non, c'est écrit "pour éventuel achat en plusde la 3.2" ... ... ben il a édité son post ou quoi ? |
| doudi | le 27/03/2007 à 20:33 ah ben j'avais juste alors en disant qu'on doit pouvoir en trouver à 35 ! |
| Toulousain | le 28/03/2007 à 00:32 Quand aurez-vous fini de colporter des rumeurs futiles et fausses ?Les 996 sont aussi fiables que les 964 à leur sortie, vous avez la mémoire courte ? Comme la 996 est, n'en vous déplaise, la plus vendue des 911, en effet sur la quantité, un certain nombre ont connu des soucis de joint et de culasse.. mais relativisez !!! Pour te répondre, ton cabriolet selon l'état et l'historique peut valoir entre 32 et 40000 €. Voilà !! |
| Pascal 2N1 | le 28/03/2007 à 09:32 Dixit ToulousainQuand aurez-vous fini de colporter des rumeurs futiles et fausses ? Te faches donc pas , chez Renault c'est la clio qui est le plus vendue Je suis loin Toulousain, je suis loin |
| JPC | le 28/03/2007 à 09:36 Dixit ToulousainQuand aurez-vous fini de colporter des rumeurs futiles et fausses ? Ce ne sont malheureusement pas des rumeurs... |
| doudi | le 28/03/2007 à 09:39 parles-en à FVD.... 1800km (mille huit cent !) qu'il a fait avec sa 997 neuve tu parles d'une rumeur... |
| JPC | le 28/03/2007 à 10:08 Dixit doudiparles-en à FVD.... 1800km (mille huit cent !) qu'il a fait avec sa 997 neuve Il suffit d'aller sur un autre site de porschistes pour compter le 3,4 cassés! D'ailleurs Porsche a fait longtemps des echanges standard à des prix sans concurence..autour de 5000 € je crois sans jamais donner la vraie cause des casses! Et effectivement, même si il est trop<tôt pour conclure, les problèmes sur les 997 arrivent semble-t-il. Un ex-porsche (service qualité) affirme que l'abandon de la compet par Porsche a été une catastrophe technique. D'ailleurs les moteurs des 996 GT3 ou des 996 turbo, issus des blocs de la GT1, ne cassent pas eux ! |
yw45 | le 28/03/2007 à 14:29 Dixit ToulousainQuand aurez-vous fini de colporter des rumeurs futiles et fausses ? C'est quoi, une 996 ?! |
| kabongo | le 28/03/2007 à 20:19 Dixit JPC ceci dit ce n'est pas non plu le même système de lubrification et on en revien au même système que les 3.2 avec un circuit sous pression et un réservoir externe sur ces modèles .... pas comme les voitures " normales " |
gilllou | le 28/03/2007 à 21:16 Dixit ToulousainQuand aurez-vous fini de colporter des rumeurs futiles et fausses ? Mais à quoi ça sert un forum si on ne peut pas colporter ni rumeuriser ... hein ???? Moi je sais ... les 996 sont cancérigènes !!! Parait que leur proprios les nuits de pleines lunes se transforment en loup-garou ... avec les dents qui poussent !!! si si !!! c'est vrai ... Faut faire gaffe aussi , parce que sous la garniture des sièges il y a des mygales !!!  |
PsychoPat31 | le 28/03/2007 à 23:36 Dixit yw45Dixit ToulousainQuand aurez-vous fini de colporter des rumeurs futiles et fausses ? HERVE reste zen, on ne colporte pas on ne fait que constater mais oui au fait c'est quoi une 996 ben moi je me tire au lit ............................................  |
richbar | le 29/03/2007 à 00:10 Mais il me semble qu'une 996 est une voiture à eau ...et l'eau ce n'est pas très bon...mieux vaut le vin ou la bière ...encore qu'une voiture à bière , c'est un corbillard...et ça, ce n'est pas très bon non plus ...autant rester sur une voiture à air alors: l'air c'est bon! On en a besoin pour respirer...d'ailleurs, ne dit-on pas d'une SC, ou d'une 3.0, ou d'une3.2 (voire même d'une 993) qui marche bien qu'elle respire... |
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