Carrera récupérée, peinture superbe mais petits soucis electriques de remontage
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| Cheers | le 28/01/2012 à 17:06 Salut à tous, la belle est revenue au bercail.La peinture est très belle.Neanmoins j'ai quelques soucis avec le remontage. Le retro droit dont le faisceau à été entierement demonté ne fonctionne que dans le sens exterieur, impossible de le ramener vers l'interieur ou haut et bas. La centralisation n'actionne plus la portiere droite et impossible d'actionner la clé dans la serrure (elle aussi demontée). Les lave phares ne fonctionnent plus. Ce sont les PB de la portiere, retro et serrure qui me genent en premier. Il y a sous la baie de PB coté passager une seconde prise blanche et ronde non branchée, à quoi sert-elle ? A noté, les 3 joints (custodes D et g et PB) livrés par Feux de la Passion de l'Auto n'ont pas ete montables, les anciens sont remis. Je vais essayer de les changer pour du Porsche (chez eux) dès lundi. Merci à tous pour votre aide. Fred Message édité le 28/01/2012 |
FV911 | le 28/01/2012 à 17:44 Pour les joints, C pas faute de le dire et redire  |
cdrik915 | le 28/01/2012 à 17:46 Oui , les joints c'est pas bien. Delinquant.  |
.V. | le 28/01/2012 à 17:50 Pour la portière, il semble que le problème ne viens pas du verrouillage électrique mais plutôt mécanique.Peux tu verrouiller de l'intérieur avec le bouton rond? |
| Cheers | le 28/01/2012 à 18:21 oui je peux mais c'est dur de fonctionnement |
rs2 | le 28/01/2012 à 18:30 faut démonté toutes les tringles et vérifier quel fonctionne bien a vide et vérifier les verrouillage et déverrouillage un a un , si tous va bien remonté les tringles et refaire l essai a chaque tringle  |
| Cheers | le 28/01/2012 à 18:43 c'est surtout le retro qui m'embete |
| rs2 | le 28/01/2012 à 18:50 tu as déficher la prise? |
| Cheers | le 28/01/2012 à 19:09 Oui, le carrossier à tout defiché |
| Cheers | le 28/01/2012 à 19:13 Quelle est l'utilité de la seconde prise ronde et blanche prêt de l'ampli d'antenne.Il s'agit de la même que celle des rétros et à coté |
| rs2 | le 28/01/2012 à 19:15 derrière le compas ? |
| Cheers | le 28/01/2012 à 19:18 Compas ? Je parle sous baie côté passager. Qu'est ce que ce faisceau avec la prise blanche ammene ? Rétro et tout le reste ? |
| rs2 | le 28/01/2012 à 19:26 compas de capot  si est ronde blanche et de la même taille c est le rétro mais tu dit qu il fonctionne en partie c est donc pas ça |
| Cheers | le 28/01/2012 à 19:30 Mais il y en a deux similaires donc une marquée de vert plus évidemmentl la troisième prise contenant le faisceau partant vers la portière |
| Cheers | le 28/01/2012 à 19:33 Si le carrossier à mal renfiché, je vais devoir démonter quoi pour refaire ? |
| rs2 | le 28/01/2012 à 19:38 juste comme ça je pense que la masse n est pas a ça place |
| Cheers | le 28/01/2012 à 19:48 Et si c'est mal renfiché, je peux modifier sans démonter l'aile ? |
| rs2 | le 28/01/2012 à 20:15 heu oui mais pas facile |
| Cheers | le 28/01/2012 à 21:11 Bon, sinon le travail de peinture est très beau et soigné, ce carrossier est un passionné.Je vais tester tous les fils, je crois avoir vu un diagramme du faisceau sur le site. Message édité le 29/01/2012 Message édité le 29/01/2012 Edit : je cherche le lien sur le site du schema de branchement des retros avec les couleurs de fils. Merci Message édité le 29/01/2012 |
| Cheers | le 29/01/2012 à 18:07 Probleme de la centralisation resolu aujourd'hui.En regardant sur celle de Laurent 66 j'ai vu que la seconde prise blanche aussi etait branchée. L'embout etait dans la contre aile. L'absence de branchement empechait la serrure de fonctionner en paralysant le servo. J'ai aussi remonté l'EGAR. Reste les panneaux de portes, plage arriere, bandeaux lateraux (j'attend les joints de cache barre de torsion), le Logo, bouchon de trou d'antenne sur le toit (jamais compris pourquoi j'en avais un et dailleurs je cherche un bouchon avis aux amateurs). Fred Message édité le 29/01/2012 |
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