scoop

Hello


Ah ? Chui preneur des infos si tu as des liens ou des tofs.


Fanof

..!
L'opération (coût) semble être très proche de ce que nous avait noté exhaustivement CERE au sujet des Xénon..! !!

Merci calou

Le moteur de recherche qu'y dit le chef, le moteur de recherche


Fanof

...!!

OUAAAiiiiiis !!! fais gaffe...!! l'Chef il est très ... ... point 'tits yeux sur ce sujet !!

c est pour ca qu il est chef le chef ....
et le chef y nage bien le chef .!!!!!

CERE en a fait monter par un pro.

Les ballasts prennent un peu de place mais bon, dans le cas de Jacques le pro a super bien travaillé, et on dirait que c'est d'origine. Et le résultat est sans comparaison avec l'origine. Par contre, c'est bien dans la fourchette des prix annoncés.

Alors? ne vaut mieux-t-il pas mettre 30€ dans des Visio Plus qui sommes toutes, suffisent amplement à mon gout et mettre tous le reste dans 4 amortos Bilstein neufs et une bonne Géométrie?

JE REPETE

Comme vous le savez une ampoule H4 a deux fonctions : feux de croisement et feux de route. On trouve désormais trois montages différents afin d’effectuer un éclairage au Xenon ou Bi-Xenon.

H4-2: cette ampoule H4 est munie de deux ampoules.Une au Xenon pour les feux de croisement, et une ampoule halogène pour les feux de route.(Ce kit comporte deux ballasts !)

H4-3 : cette ampoule H4 est un montage hybride.Celle-ci ne possède qu’une lampe au Xenon qui vous permettra d’obtenir un éclairage Bi-Xenon.C’est grâce à un système automotorisé de la lampe sur son support que le faisceau d’éclairage se transforme de croisement en feux de route. (Atetntion
il est donc impossible d’obtenir les deux faisceaux dans le même temps, exemple “appel de phare”).
Vous pouvez obtserver sur le visuel le moteur qui permet la modification du faisceau.Celui-ci se trouve à l’arrière de la lampe.*

NOUVEAU et cher

H4-4: cette ampoule H4 correspond à un Bi-Xenon.Chaque lampe possède deux ampoules au Xenon.Une pour les feux de croisement et l’autre pour les feux de route. Ce kit est un authentique Bi-Xenon avec deux sources séparées qui permet notament de garder les codes allumés tout en étant en phare .

Actuellement j'ai rencensé seulement deux vendeurs de H4-4 ( 550/600 € )

Photos du montage demain

Dixit Mysti'sCERE en a fait monter par un pro.

Les ballasts prennent un peu de place mais bon, dans le cas de Jacques le pro a super bien travaillé, et on dirait que c'est d'origine. Et le résultat est sans comparaison avec l'origine. Par contre, c'est bien dans la fourchette des prix annoncés.

Alors? ne vaut mieux-t-il pas mettre 30€ dans des Visio Plus qui sommes toutes, suffisent amplement à mon gout et mettre tous le reste dans 4 amortos Bilstein neufs et une bonne Géométrie?

C'est pas faux (comme dirait un chevalier pas de la route)

Dixit westy64

Dixit Mysti'sCERE en a fait monter par un pro.

Les ballasts prennent un peu de place mais bon, dans le cas de Jacques le pro a super bien travaillé, et on dirait que c'est d'origine. Et le résultat est sans comparaison avec l'origine. Par contre, c'est bien dans la fourchette des prix annoncés.

Alors? ne vaut mieux-t-il pas mettre 30€ dans des Visio Plus qui sommes toutes, suffisent amplement à mon gout et mettre tous le reste dans 4 amortos Bilstein neufs et une bonne Géométrie?

C'est pas faux (comme dirait un chevalier pas de la route)

C'est même carrément vrai !

PAS D'ACCORD POUR MES VIEUX QUINQUETS

J'ai commencé par monter des Vision Plus puis mis les bixénons

Y A PAS PHOTO

Dixit CERE46PAS D'ACCORD POUR MES VIEUX QUINQUETS

J'ai commencé par monter des Vision Plus puis mis les bixénons

Y A PAS PHOTO

bin si on en voudrait