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| Philou9278 | le 01/02/2012 à 12:03 Bonjour,Depuis que j'ai fait changer l'alternateur(je ne sais si c'est lié...) j'ai le compte tours qui fai le yoyo ou qui s'arrête. Avez-vous des idées ? Merci d'avance |
| vogard122 | le 01/02/2012 à 12:14 oui c'est lié.verifie que les cosses sont bien branchées. |
| Philou9278 | le 01/02/2012 à 13:20 Merci je vais regarder ! |
| Philou9278 | le 01/02/2012 à 15:28 J'ai vérifié, ce ne sont pas les cosses...Un eautre idée ?Merci |
| Kermit | le 01/02/2012 à 15:32 Regulateur Mais vue que t'as changé l'alternateur, normalement il est neuf aussi à moins qu'il ne soit vendu séparément et que la personne t'as recollé le vieux, ce que je doute fort. |
| ste911 | le 01/02/2012 à 15:35 Dixit KermitRegulateur +1 |
| scotland | le 01/02/2012 à 15:38 Bonjour,Ca ressemble fort à un problème de régul. Si tu le souhaites, tu peux faire signe et on vérifiera ensemble, j'ai aussi un regul d'avance le cas échéant. a+ |
| Kermit | le 01/02/2012 à 15:42 Si tu as un voltmetre, tu vérifie à la batterie moteur tournant, tu dois avoir entre 13,5 et 14,5V pas plus. Si ça dépasse c'est le régulateur qui est mort.Si par contre tu as 12V toujours moteur tournant alors il y a un problème d'alternateur. Son remplacement à été fait en échange standart ou par un neuf?La qualité aujourd'hui.... Message édité le 01/02/2012 |
| Philou9278 | le 01/02/2012 à 15:55 A priori, le régulateur était avec le nouvel alternateur et c'est un échange standard... |
| scotland | le 01/02/2012 à 16:15 Pas de chance ... si c'est effectivement ça, il faut essayer de rouler avec les consommateurs allumés, et ne pas attendre pour le remplacer que la batterie ou le motronic y passent aussi. |
| Détuning-man | le 01/02/2012 à 19:40 Même problème sur ma 911. Quand je change de vitesse, l'aiguille fait de grandes amplitudes (yoyo) autour du régime où elle devrait se caler.Faut que je fasse une vidéo |
| rs2 | le 01/02/2012 à 23:23 masse général derrière les compteurs et/ou masse moteur |
| Philou9278 | le 02/02/2012 à 09:43 Bonjour,Je n'ai pas du verifier les bonnes cosses sur l'alternateur. Elles se trouvent ou ? Autre question, la masse général c'est comment? Merci ! |
| fanof911 | le 02/02/2012 à 11:26 HelloIl faut que tu ressortes ton alternateur pour vérifier qu'il ait bien serré les 3 cosses dessus. Ensuite, les masses, ben il y en a une paluchée dans la voiture Fanof |
| scotland | le 02/02/2012 à 11:27 Mais avant de vérifier tout ça, tu peux vérifier le régulateur, car c'est vite fait, ça ne demande aucun démontage, et c'est souvent la cause de ce problème. |
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