C'est pas jolie - jolie, il était temps!!
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| Kermit | le 18/02/2012 à 18:25 Bonsoir à tous,Ca couinait, maintenant ça ne couine plus, ça vole!    Sale gueule!  Les 3 autres sont pareil.   Y a du taf.   Astuce pour sortir les pistons sans trop se faire chier àprès. Avant de les déposer, sortez les plaquettes et mettez à la place de fines cales de bois. Ensuite pompez doucement sans aller à fond de pédale pour ne pas flinguer les coupelles du maitre cylindre. Vérifier tout de même le niveau de liquide de freins.   |
FV911 | le 18/02/2012 à 18:34 Ou tu mets le compresseur à 6 bars avec la soufflette, étrier démonté, une cale de bois et tu balances la purées attention au doigts |
| bsd | le 18/02/2012 à 18:36 Chapeau Stephenmais t'as oublié de faire les miens  |
cdrik915 | le 18/02/2012 à 18:47 Dixit FV911Ou tu mets le compresseur à 6 bars avec la soufflette, étrier démonté, une cale de bois et tu balances la purées Je confirme. Meme pour les doigts. Ca pique un peu quand les pistons sortent. |
luky luke | le 18/02/2012 à 18:59 pour le remontage n'oublie pas : et vaux mieux visser les durites de freins rigides sur les étriers avant de les fixer couple de serrage : 6 , 7 kg  pour la purge , demande à Charles  |
| Rv 930 | le 18/02/2012 à 19:17 Ah oui y'a du taf !J'ai fais la totale l'année dernière qu'elle différence tu verras !! Ou as tu acheté ton pistolet à dépression ? Merci |
souloise | le 18/02/2012 à 19:22 Dixit cdrik915Dixit FV911Ou tu mets le compresseur à 6 bars avec la soufflette, étrier démonté, une cale de bois et tu balances la purées bonsoir a tous quand j'ai fait les miens j'ai utilisé le compresseur,tout c'est bien passé par contre au remontage des pistons mettre un peu d'huile fine pour faciliter le passage au niveau des joint.je dit ça pour ceux qui ce serviraient du liquide de frein a la place,j'ai lu quelque part que ça attaque les joints. |
| Rv 930 | le 18/02/2012 à 19:52 Il faut utiliser du plastilube d'ATE |
| Kermit | |
| cris85 | le 18/02/2012 à 20:26 c'est efficace ce pistolet?ca semble bien! |
| Rv 930 | le 18/02/2012 à 22:44 Je vais me le fabriquer le mityvac avec une vieille pompe à vélo.Ça devrait marcher |
| Cheers | le 18/02/2012 à 23:01 J'ai préféré monter 4 etriers neufs 100 euros pieces (promo debut janvier)http://www.webdealauto.com/fr/Etrier+de+frein+echange ATE originaux livrés avec le kit de maintien des plaquettes qui coute dejà 30 euros. Je referai les anciens plus tard. |
| Rv 930 | le 18/02/2012 à 23:26 Ton mityvac c'est la version métal ou plastique ? |
| Kermit | le 18/02/2012 à 23:31 Plastique.  |
| 911targa83 | le 19/02/2012 à 06:58 C'est le top , surtout ne pas oublier d'interposer le bol réceptacle quand tu pompes , si non tu fusilles la coupelle de la pompe .De plus ça sert à plein d'autres choses .!!!!!  |
| JB72 | le 19/02/2012 à 09:01 Ah bah ça c'est un sujet qui tombe bien,parceque j'ai attaqué le même boulot hier sur les étriers arriere  Ce qui m'a arrété hier soir ? J'ai bien des clefs ou douille de 19, mais aucune ne passe pour atteindre l'écrou de maintient du bas sur l'étrier(y a pas de place )Je vais tenter de trouver une clef qui va bien, je pense qu'une clef à oeil un peu coudée doit faire l'affaire non ? |
| Rv 930 | le 19/02/2012 à 09:44 Oui je vais me porter acquéreur d'un des ces pistolets, aux USA ils sont hachements moins chers !  |
| luky luke | le 19/02/2012 à 09:55 Dixit JB72Ah bah ça c'est un sujet qui tombe bien,parceque j'ai attaqué le même boulot hier sur les étriers arriere SI tout pouvait être simple |
| Kermit | le 19/02/2012 à 10:14 Dixit JB72...Ce qui m'a arrété hier soir ? J'ai bien des clefs ou douille de 19, mais aucune ne passe pour atteindre l'écrou de maintient du bas sur l'étrier(y a pas de place Oui il te faut une clé à oeil. Deux trois coup de marteau y sont venu à bout malgré l'innondation de wd40. |
| Rv 930 | le 19/02/2012 à 22:12 Tu repeinds tes étriers ? |
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