switch de commande de retros, astuce

Message :
le 20/02/2012 à 20:33
salut, le switch des retros étant défectueux je me suis mis à la recherche d'un autre... et surprise, sur les saab 900 de fin 80, c'est le même. il est plus facile à trouver et beaucoup moins cher....!!!! ( sur la baille ) et en plus, maintenant j'ai même le cabochon en caoutchouc!!! et tout ça pour 5 roros...
Message édité le 20/02/2012
le 20/02/2012 à 20:42
Je me pose la question si c'est le même

Un pour Poil (clic)

Un pour Golf (clic)

Je tente le coup?
Message édité le 21/02/2012
le 20/02/2012 à 20:47
je pense que c est le même
le 20/02/2012 à 20:55
Dixit bob3.2targasalut, le switch des retros étant défectueux je me suis mis à la recherche d'un autre... et surprise, sur les saab 900 de fin 80, c'est le même. il est plus facile à trouver et beaucoup moins cher....!!!! ( sur la baille ) et en plus, maintenant j'ai même le cabochon en caoutchouc!!! et tout ça pour 5 roros...
Message édité le 20/02/2012


Peux tu m'envoyer le lien de la baie en MP.

Merci
le 20/02/2012 à 21:32
Dixit rs2je pense que c est le même


Trouvé ici aussi, (clic)
le 21/02/2012 à 07:44
bonjour !!!je pense que vous êtes à côté de la plaque,ce que vous montrez n'est pas un inter de rétro,mais un contacteur de frein!!!! je suis interèssé par l'inter de rétro,avec le cabochon:peut tu me donner le lien stp bob??? merci d'avance jef
le 21/02/2012 à 09:53
oui , nous on le sais
le 21/02/2012 à 10:12
Dixit rs2oui , nous on le sais


En plus je me suis trompé, celui de Cox ne va pas, c'est celui de la Golf qui est compatible.

Concateur pour Porsche de 1963 à 90, Golf mk1 et Audi 50, 80 et 100.

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