Commande electrique pour aileron AR de 964

Message :
le 31/03/2007 à 18:59
Bonjour à tous,

Je suis le propriétaire d'une 911 de décembre 1988. Cette dernière a été relookée en 964 Turbolook. J'ai donc le gros aileron AR de la Turbo. Ces derniers temps, après avoir longuement hésité, je me suis acheté un capot AR de 964 avec l'aileron electrique et c'est là que les choses se compliquent ...

Je dispose d'onc d'une caisse de 1988 relookée en 964, d'un 3.6 RS de 964 et je ne trouve pas la fiche qui permet la commande de déploiement de l'aileron AR de 964 (electrique).

Qulequ'un peut il m'aider en m'indiquant sur quel faisceau de cable la commande electrique de l'aileron de 964 se trouve ??? Sur le faisceau electrique moteur ou sur un autre ???

Merci d'avance !!!
le 31/03/2007 à 22:40
UP

Qq1 a une idée ???

Merci
le 31/03/2007 à 22:41
les adpatation d'aileron électrique sur 3,2L se font par un interrupteur spécifique, générallement... te reste plus qu'à tirer un fil et à brancher !
le 31/03/2007 à 23:25
OUI +1 TU CACHES UN INTERUPTEUR DANS TA VOITURE VERS LE TABLEAU DE BORD ET TU TIRES UN FILS JUSQU'A L'ARRIERE.
le 01/04/2007 à 18:53
regarde dans le PET 964 .
il y'a un boitier au dessus des pieds du passager avant(dans les 964) je pense que tu auras du mal a realiser la fonction automatique de monté*/descente quand à la manuelle il te faudras passer les fils et acheter un comutateur d'origine 964.ou un contacteur inverseur de polarité en supposant bien sur que le moteur de l'aileron soit alimenté en 12v
bon courrage l'avenir appartient à ceux qui le crée
le 02/04/2007 à 20:19
Ok, j'ai la réponse qu'il me fallait, Un grand merci encore les gars
le 03/04/2007 à 00:09
la mienne en était equipé lors de mon achat et tout fait remonter comme a l'origine...mais j'avais un inter type vitre electrique entre les deux sieges...pour monter ou descendre...
tout simplement..

voila... ;)
le 03/04/2007 à 07:22
Dixit doudiles adpatation d'aileron électrique sur 3,2L se font par un interrupteur spécifique, générallement... te reste plus qu'à tirer un fil et à brancher !



+1
le 03/04/2007 à 11:30
Mon aileron est commandé via un relai branché sur la bobine ( moteur aileron : bipôles )

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