Démmare plus !

Message :
le 26/02/2012 à 17:50
Bonjour à tous,
Suite à un arrêt d’un mois voir un peu plus, plus de démarrage !
Relais DME changé, Pas d’étincelles bougies et bobine d’allumage vérifié à l’ohmmètre (ok)
Si vous pouvez me répondre à ces questions pour m’aider ce serai sympa
1 Quelle est la tension qu’il faut sur le primaire bobine d’allumage (400v avec un pic à 0V) ?
2 Quel est l’impédance de l’altimètre et est ce que ça peut bloquer l’allumage ?
3 Ou on peu trouver les schémas du boitier MOTRONIC BOSCH TYP 911 MWS-01 ?
4 Comment on peut vérifier les capteurs de régime volant moteur ?

D’avance merci. Nicolas
le 26/02/2012 à 17:56
Capteurs de référence HS (ou PMH pour simplifier) à coup sur.
le 26/02/2012 à 18:01
Il y a un moyen de le vérifier ?
C'est celui du haut ou du bas?
le 26/02/2012 à 18:01
Les 2, tant qu'à faire
le 26/02/2012 à 18:02
Dixit El Nico...4 Comment on peut vérifier les capteurs de régime volant moteur ?

D’avance merci. Nicolas


Avec un osciloscope ou un voltmetre, valeur de consigne entre 0,6 et 1,6Kohm entre la borne 26 et 25.
le 26/02/2012 à 18:02
change les 2 il on le même age et il y a des chance que tu les explose en les sortant du support , ne pas oublier 0.8 de réglage
le 26/02/2012 à 18:03
Il me semble que chez "rose..." 150 Euros les 2
j'aimerai être sur
le 26/02/2012 à 18:04
Dixit El NicoIl me semble que chez "rose..." 150 Euros les 2
j'aimerai être sur


L'unité tu veux dire.



J'ai un bon plan aux US à 200€ les deux.

(clic)
Message édité le 26/02/2012
le 26/02/2012 à 18:07
Dixit Kermit
Dixit El Nico...4 Comment on peut vérifier les capteurs de régime volant moteur ?

D’avance merci. Nicolas


Avec un osciloscope ou un voltmetre, valeur de consigne entre 0,6 et 1,6Kohm entre la borne 26 et 25.

merci
26 et 25 de la prise du boitier MOTRONIC ?
le 26/02/2012 à 18:09
Dixit El Nico
Dixit Kermit
Dixit El Nico...4 Comment on peut vérifier les capteurs de régime volant moteur ?

D’avance merci. Nicolas


Avec un osciloscope ou un voltmetre, valeur de consigne entre 0,6 et 1,6Kohm entre la borne 26 et 25.

merci
26 et 25 de la prise du boitier MOTRONIC ?


Non sur le capteur derrière le chauffage du compartiment moteur. Les deux campteurs noir, le blanc c'est la sonde de température.

le 26/02/2012 à 18:09
(clic)
le 26/02/2012 à 18:11
Dixit rs2(clic)


83e sur mon lien
le 26/02/2012 à 18:12
oui mais maintenant j y arrive
le 26/02/2012 à 18:13
Dixit Kermit
Dixit El NicoIl me semble que chez "rose..." 150 Euros les 2
j'aimerai être sur


L'unité tu veux dire.



J'ai un bon plan aux US à 200€ les deux.
A priori tu as raison merci

(clic)
Message édité le 26/02/2012
le 26/02/2012 à 18:29
Dixit Kermit
Dixit El Nico
Dixit Kermit
Dixit El Nico...4 Comment on peut vérifier les capteurs de régime volant moteur ?

D’avance merci. Nicolas


Avec un osciloscope ou un voltmetre, valeur de consigne entre 0,6 et 1,6Kohm entre la borne 26 et 25.

merci

Sur ma prise 2 traits blanc 0.9Kohm
Sur ma prise 3 traits blanc infini

Est ce que l'on peut les inverser?
Et le réglage 0.8 C'est quoi?


26 et 25 de la prise du boitier MOTRONIC ?


Non sur le capteur derrière le chauffage du compartiment moteur. Les deux campteurs noir, le blanc c'est la sonde de température.

le 26/02/2012 à 18:31
Dixit rs2change les 2 il on le même age et il y a des chance que tu les explose en les sortant du support , ne pas oublier 0.8 de réglage


C'est quoi ton réglage 0.8 ?
le 26/02/2012 à 18:36
entre le volant et les capteurs
le 26/02/2012 à 18:40
Dixit Kermit
Dixit El NicoIl me semble que chez "rose..." 150 Euros les 2
j'aimerai être sur


L'unité tu veux dire.



J'ai un bon plan aux US à 200€ les deux.

Il y a deux modeles!
La différence entre les deux ? le bon modèle est bien celui à 83.95 E ?
(clic)
Message édité le 26/02/2012
le 26/02/2012 à 18:43
Dixit rs2entre le volant et les capteurs


Comment tu t'y prends ? car ce n'est pas trop accessible!
le 26/02/2012 à 18:46
un j eu de cales pas cher et petite ,tu tord la cale de 80 de 90°a 1cm de la fin

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