Sensibilité réglage co2 ...et surtout pressions WUR

Auteur :	Message :
pauln	Par pauln, le 29/02/2012 à 07:57 Bonjour à tous, Dernière ligne droite. Hier après avoir stabilisé le ralenti on a emprunté un analyseur de gas gasburner - qui n'est pas un appareil pro mais bon ....il nous a aidé de trouver une meilleure plage de valeur CO2 pour faire tourner la bête. Valeur trouve sur l'affichage de 2,8 en CO2. La voiture à encore des petits accoups mais rien a voir avec ce que j'avais avant et elle tourne bcp mieux. Ce qu'on a observé c'est la sensibilité du réglage avec la clé alen de 3 - on procède par des petits réglages genre 1 à 2 mm - est t'il normal sur les poils ? Ou il fait nettoyer le plateau sonde et la tête distributrice ? Merci d'avance pour vos réponses Paul Message édité le 02/03/2012 Message édité le 15/04/2012
rs2	Par rs2, le 29/02/2012 à 08:03 la vis est très sensible c est normal
pauln	Par pauln, le 29/02/2012 à 08:11 Merci rs2 :)
911targa83	Par 911targa83, le 29/02/2012 à 08:16 Très sensible c'est le juste mot . Je ne comprends pas pourquoi ils n'ont pas monté un pas de vis plus fin , ça aurait amélioré le réglage . 1/4 de tour est tu sorts complètement de la plage .!!!!!! .
boutzi	Par boutzi, le 29/02/2012 à 08:21 J'ai l'impression que sur les 3.2 c'est un peu moins sensible, j'avais réglé la mienne lors du CT, je devais être à 4.7 avant et j'étais redescendu à 2.5 environ mais en 1/2 tour il me semble. Mais c'est clair qu'il aurait pu faire un truc un peu mieux
tinga	Par tinga, le 29/02/2012 à 08:51 bonjour beaucoup de questions : quelle est la valeur idéale pour une 3.2 ? par ailleurs , sur une valeur de 4.26 faut-il corriger ou non ? enfin cette valeur signifie quoi ? mélange trop riche ? y a t il des risques ?
tinga	Par tinga, le 29/02/2012 à 08:51 oups j'ai oublié merci d'avance
boutzi	Par boutzi, le 29/02/2012 à 08:58 Oui 4.26 c'est trop riche, si ton moteur yoyote au ralenti ça peut être à cause de ça, de même si tu as des retours de flamme aux changements de rapport (c'était mon cas). La bonne valeur est comprise entre 1.5 et 2.5 Trop riche pas de risque, trop pauvre oui
fanof911	Par fanof911, le 29/02/2012 à 09:36 Hello Comme les copains, extrêmement sensible... Fanof
ste911	Par ste911, le 29/02/2012 à 10:33 suite changement injecteur, pet a l'admition, land ma conseille a juste titre, de rencherir, un demi tour quand meme, pour quelle tourne sans peter. il me reste un reglage de ralenti a paufiner, mais vis co tres sensible a suivre
nacace	Par nacace, le 29/02/2012 à 11:45 Dixit tingabonjour beaucoup de questions : quelle est la valeur idéale pour une 3.2 ? par ailleurs , sur une valeur de 4.26 faut-il corriger ou non ? enfin cette valeur signifie quoi ? mélange trop riche ? y a t il des risques ? c'est pour regler ton velo,serge
scotland	Par scotland, le 29/02/2012 à 13:02 Bonjour, Le réglage correct pour une 3.2 est entre 1 et 1.5
tinga	Par tinga, le 29/02/2012 à 20:11 Dixit nacace Dixit tingabonjour beaucoup de questions : quelle est la valeur idéale pour une 3.2 ? par ailleurs , sur une valeur de 4.26 faut-il corriger ou non ? enfin cette valeur signifie quoi ? mélange trop riche ? y a t il des risques ? c'est pour regler ton velo,serge nan , mais tu devrais bien faire le tour de la question , car tu vas devoir corriger le tx de co bientot !!! tu as vu mon nouvel avatar ............. Message édité le 29/02/2012
nacace	Par nacace, le 29/02/2012 à 20:28 oui j'ai vu,tu veux que je regle le derailleur
JEAN66	Par JEAN66, le 29/02/2012 à 22:09 attention de ne pas appuyer sur le plateau sonde en reglant la vis, ceci dit sa reste sensible
pauln	Par pauln, le 29/02/2012 à 23:18 ...heu les squatteurs ....ici on parle de choses sérieuses ...à part ça Ce matin démarrage un peu difficile de la bête et impossible qu'elle prends ses tours - étant occupé avec d'autres histoires électriques j'ai pas pu m'attarder sur le sort du moteur. Donc ma question pour ceux qui on suivi l'histoire ....pensez vous que je suis trop pauvre en CO2 ? ...car ce week-end j'ai envie de rouler un peu Merci .....et sans rancune pour les squatteurs
land911	Par land911, le 29/02/2012 à 23:23 es-tu sur de ton regulateur fil chaud ?
pauln	Par pauln, le 01/03/2012 à 08:26 Dixit land911es-tu sur de ton regulateur fil chaud ? ...pas du tout Philippe - y a-t-il une procédure pour le tester ? Car je l'ai changé avec un qui est pour mon modèle (045) mais pas du tout sur qu'il est bon ....sinon j'ai un 089 sous le coude ...puis je tester avec ?
fanof911	Par fanof911, le 01/03/2012 à 10:15 Hello +1 avec le régulateur fil chaud. Tu peux tester avec le 089, sachant qu'il demande, normalement, une soupape thermique sur le circuit de dépression inférieur. Mais je pense que tu peux t'en passer pour au moins vérifier si tu démarres mieux et si tu régules mieux Fanof
pauln	Par pauln, le 01/03/2012 à 10:53 Dixit fanof911Hello +1 avec le régulateur fil chaud. Tu peux tester avec le 089, sachant qu'il demande, normalement, une soupape thermique sur le circuit de dépression inférieur. Mais je pense que tu peux t'en passer pour au moins vérifier si tu démarres mieux et si tu régules mieux Fanof hmmm.....ca me dis qq chose cette soupape thermique - t'a pas une photo pour voir a quoi elle ressemble car avant que je mets mon wur (045) elle etait equipé du 089 mille mercis man

Revenir à la liste des sujets

Sujet archivé.