Backdate 2.7 rs extensions blocs clignotants avant (solution trouvée)

Personne ?

regarde tes mp

Dixit daniel49regarde tes mp

Fait profiter tout le monde.. Pourquoi en MP?

Doublette
Message édité le 08/03/2012

Triplette
Message édité le 08/03/2012

Merci, mais je n'arrive pas à voir quoi que ce soit sur le forum de flat'n fuchs que Daniel m'a conseillé.
Impàossible de visionner qans s'identifier et inscription de nouveau membre impossible.

Je relance donc mon appel

En enlevant tes soufflets, tu risques de ne plus avoir ta place ici...

Je les ai déjà plus...
J ai déjà des Pc en poly

Dixit nicorun_974Bonjour,
Je suis en train de finir ma transfo de SC en RS 73.
J'avais déjà fait la suppression des bas de caisse et la queue de canard. Il me reste la transfo des deux pare choc ainsi que la partie capot et ailes à l'avant.

Je voudrais savoir si certains d'entre vous ont déjà utilisé la pièce ci-dessous et quel mode de fixation a été choisi (percage puis boulonnage sur la lèvre des ailes actuelles ?)

çà se vend où ces adaptations ?

Dixit nicorun_974Je les ai déjà plus...
J ai déjà des Pc en poly

Je pense que tu devrais poster là: (clic)

ce sont les Rois du Tuning, le seul "hic", c'est de causer anglais, demande si ce n'est pas le cas à Cdrik de lancer un thread pour toi!

Il est sympa, et pas qu'avec les animaux!

Je les ai acheté chez renspeed car je ne voulais pas changer mes ailes. Je préfère les ailes en tôles car j'ai un peu peur de la qualité et de l'alignement.
Do sport ma dit qu'il ne vendait plus que cela pour les transformations en classic mais je n ai aucune confiance en la qualité de ses produits. J'ai donc pris l'ensemble chez dmorris et les extensions chez renspeed.

Dixit Lionel996

Dixit nicorun_974Bonjour,
Je suis en train de finir ma transfo de SC en RS 73.
J'avais déjà fait la suppression des bas de caisse et la queue de canard. Il me reste la transfo des deux pare choc ainsi que la partie capot et ailes à l'avant.

Je voudrais savoir si certains d'entre vous ont déjà utilisé la pièce ci-dessous et quel mode de fixation a été choisi (percage puis boulonnage sur la lèvre des ailes actuelles ?)

çà se vend où ces adaptations ?

Dixit nicorun_974Je les ai acheté chez renspeed car je ne voulais pas changer mes ailes. Je préfère les ailes en tôles car j'ai un peu peur de la qualité et de l'alignement.
Do sport ma dit qu'il ne vendait plus que cela pour les transformations en classic mais je n ai aucune confiance en la qualité de ses produits.

Je peux te rapporter que le carrossier qui à updaté la 3.2L d'un pote en 964 a confirmé tes aprioris!

Beaucoup de travaux d'ajustages, les joints qui se baladent, et des vis à bois dans les pièces...

Assassin.....

Bonjour,
Envois moi le courrier Email de renspeed
Merci.
tito

Ci dessous le lien du site
J ai commandé chez eux en ligne et reçu en 10 jours.
http://www.rennspd.com/
Cordialement
Nicolas

Dixit DAB

Dixit nicorun_974Je les ai acheté chez renspeed car je ne voulais pas changer mes ailes. Je préfère les ailes en tôles car j'ai un peu peur de la qualité et de l'alignement.
Do sport ma dit qu'il ne vendait plus que cela pour les transformations en classic mais je n ai aucune confiance en la qualité de ses produits.

Je peux te rapporter que le carrossier qui à updaté la 3.2L d'un pote en 964 a confirmé tes aprioris!

Beaucoup de travaux d'ajustages, les joints qui se baladent, et des vis à bois dans les pièces...

+1

Voila,
Sur les conseils de Dab j'ai posté sur le forum de Pelican Parts et j'ai eu la réponse.

Il faut en fait les coller avec un produit 3M qui s'appelle Automix™ Panel Bonding Adhesive 08115, 200 mL Cartridge,

"Two-part epoxy used to bond steel, aluminum, SMC, and FRP (traditional fiberglass). The primary use is to replace quarter panels, roofs, box sides, van sides, utility vehicle sides and door skins."

J'interroge donc les représentants 3M pour voir s'ils ont ce produit à la Réunion.

JE relance mon appel pour les logos carrera et RS en informatique car je ne veux pas les acheter tout fait...