silent bloc de support boite HS

Silent-blocs Wevo.

Sur leur site tu auras toutes les explications.

(clic)

il y en a là aussi (Angleterre), moins cher et avec l'avantage de ne rien avoir à modifier :
(clic)
> environ 71£ les 4 paires (support moteur + BV), mais sur demande il livre seulement 2 paires pour la BV


Message édité le 08/03/2012

Les SB moteur et boite ne sont-ils pas les mêmes ?
Message édité le 08/03/2012

Si jihef


J'ai changé les miens il y a peu


Fanof

On parle d'une G50 là, pas d'une 915.
Pour les G50 les SB sont différents non ?

Merci de vos réponses.

Sur une 915 les 4 SB sont identiques
sur une G50 ils sont différents.
La solution de BertoSpid me semble la plus intéressante mais je n'ai jamais commandé sur ce site.
Comment ça se passe ???

Dixit boutziOn parle d'une G50 là, pas d'une 915.
Pour les G50 les SB sont différents non ?

Le lien de Berto propose aussi pour G50, en temps normal ceux d'origine sont certi sur la traverse de G50 donc obligé de la changer.

Le lien de berto propose des silents-bloc pour G50 à adapter sans modif sur la traverse, la seule chose à faire est de détruire les caoutchouc d'origine pour poser les adaptable.

Sur la 915 s'est plus simple, ils ne sont pas certi.

pour enlever les anciens : presse, ou étau et cales

j'ai commandé les silents bloc de Berto, je vous tiens informé de la suite

Bonsoir,

Monter des pièces neuves améliore le comportement dans la stabilité du groupe motopropulseur.

Mais il subsiste actuellement dans les pièces livrées (d'origine ou de fournisseurs pour préparateur) beaucoup trop de dispersion en termes de raideur globale, de résistance à l'arrachement, de constance à l'écrasement.
Ces pièces absorbantes étant d'une seule matière elles ne rendent que des valeurs moyennes et donnent une solution de compromis (acceptable ou non avec un type de réglage chassis : incidence de la flexibilité AV/AR, et de la force de "tirage tranversale" gauche/droite) cela expliquant en grande partie les usures différentes des 4 silent-Blocs.

J'ai reçu mes silents, au bout de 4 jours sana problème pour 91 euros avec les frais.
dans le sac il y a de quoi équiper les 4 supports moteur et boite, pour cela on récupère la travers alu de la boite et les supports en acier du moteur le démontage se fait sans problème avec un étau et un tube de 76 mm et on éjecte le silent bloc noir d'origine attention il y a un sens ou ça sort pas et après c'est impossible a remonter sans presse.
après il ne reste plus qu'a remonter sur chaque trou les 2 demi silent blocs a la main et a remonter le tout avec la graisse fournie pour le bruit je suppose.
Urethane violet du plus belle effet.
Merci encore pour votre aide

J'ai reçu mes silents, au bout de 4 jours sana problème pour 91 euros avec les frais.
dans le sac il y a de quoi équiper les 4 supports moteur et boite, pour cela on récupère la travers alu de la boite et les supports en acier du moteur le démontage se fait sans problème avec un étau et un tube de 76 mm et on éjecte le silent bloc noir d'origine attention il y a un sens ou ça sort pas et après c'est impossible a remonter sans presse.
après il ne reste plus qu'a remonter sur chaque trou les 2 demi silent blocs a la main et a remonter le tout avec la graisse fournie pour le bruit je suppose.
Urethane violet du plus belle effet.
Merci encore pour votre aide

et hop

Une petite photo ?

pour le moment je suis tellement nul que je ne sais pas mettre de photos sur le site mais si tu clic sur les réponses précédente tu auras les photos

Alors Berto convaincu ?

A+
Edmond (M.D.D.)

Depuis le début, Cher Sudiste