| Message : | |
|---|---|
| alex SC | le 10/03/2012 à 20:18 Perso j'aime beaucoup !(clic) |
| .V. | le 10/03/2012 à 20:23 C'est bien le seul Boxter dans lequel j'accepterai de rentrer.. Pas mal dutout.. |
| duke2650 | le 10/03/2012 à 20:28 ouh la la!!!!!!!!!!!!!!Splendide |
| thibaut017 | le 10/03/2012 à 20:54 J'ose même pas imaginer le budget!Superbe |
| .V. | le 10/03/2012 à 21:00 Dixit thibaut017J'ose même pas imaginer le budget! Base de boxer +moins de 60.000 £ pour la transfo |
| thibaut017 | le 10/03/2012 à 21:01 J'avais pas lu jusqu'en bas Mais Quel Boxer? parceque là, ça varie beaucoup Message édité le 10/03/2012 |
| thibaut017 | le 10/03/2012 à 21:03 Mais bon, j'imagine qu'aux alenturs de 100000 eur tu dois t'en sortir tout compris |
| XAVLACANAU | le 10/03/2012 à 21:15 Superbe, ce mélange rétro moderne |
| lolocarrera | le 10/03/2012 à 22:17 miam miam |
| Calou 51 | le 10/03/2012 à 23:40 Beau projet... et design à tomber Espérons vite que les 100 exemplaires construits seront atteints afin d'obtenir l'homologation ! 100 exemplaires.. ?? Challenge difficile d'autant que le capot ne pourra pas recevoir officiellement l'Ecusson Porsche... Les clients fortunés seront-il prêts à mettre 72 000 €uros "que" pour un moteur 3,4L refroidit à la flotte ?? Côté technique... les 530 kgs annoncés sont top de chez Top et esthétiquement : "quelle gueule" !! |
| rs2 | le 10/03/2012 à 23:44 c est vrai que sur une base 914 ça aurai été plus marrant |
| Calou 51 |
Sujet archivé.