Réglage du WUR ref 089

salut le roi du BBQ

je ne sais pas si tu connais ce site?? il est pas mal pour les possesseur de SC (clic)
ce ci dit , je ne pense pas que le WUR soit à l'origine de ton problème actuel..je penche plus pour un problème électrique.

Hello


Je connais ce site, merci
Je sais que mes problèmes sont probablement électriques.

Mais vu que le WUR est démonté, autant l'osculter dans le détail

Si je l'ouvre, dois-je changer les joints ? Là est la,question


Je pense qu'il est toutefois un peu déréglé, ainsi que mon tirroir additionnel que je dois démonter mais, il faut que j'achète une clé allen longue


Mon démarrage à froid n'est pas top non plus...


Mais elle va retourner du feu de dieu, je le sais


Fanof

je supose que tu a vu

http://www.jtresto.com/e21/WURServicing.pdf

Salut Fanof
Pour régler le mien je l ai démonté et remonter au moins 20 fois;J ai rien eu a changer la seule chose a faire gaffe c est de l ouvrir doucement pour ne pas perdre de pièce .

Ok


Donc pas besoin de changer les joints entre les différents niveaux
Picpus, tu as réglé quoi dessus ? L'inclinaison du bilame ?


Merci


Fanof

Tu ouvres le couvercle que ou il y a la lame et tu la règle en la tordant (légèrement)pour qu il y est 10mm entre elle et le fond;moi j ai pas touché au reste car c était ok et ça avait l air fragile
j essais de te retrouver le croquis de Charles

http://images4.hiboox.com/images/4810/1d698812b2091343b2472d58ed788035.jpg

Dixit picpus33http://images4.hiboox.com/images/4810/1d698812b2091343b2472d58ed788035.jpg

Tiens, ça me permet de rebondir.

Tu as du le remont ou le rebaisser ?
Je me demande comment cette pièce s'use dans le temps. Quelle déformation elle prend dans le temps ?



Fanof

il me semble que charles sur un autre post parler de 10a12mm entre les fleches

C est ca
moi j ai fais comme Charles m a dit et c est ok a 11mm pour moi

salut stephane.
qu'elle methode emplois tu pour le tordre (sans qu'il soi trop agresser)?
Message édité le 18/03/2012

Comme dit picpus 33 pour ce genre de réglage , la méthode "empirique" , qui consiste à approcher par petites touches successives est longue mais , le résultat au bout du compte est là .

Ce qui ne veut pas dire qu'a la remise en route et réglage du KJ , on doit s’abstenir de prendre les pressions de tout ces boxons .

Quand on ouvre il faut faire gaffe à ne pas perdre la petite tige qui s’appuie sur deux cuvettes , une de la membrane et l'autre du bilame , le mieux pour le remontage est de coller cette tige avec de la graisse épaisse coté membrane , cette graisse (sans excès)ne peut faire que du bien au bon fonctionnement .

.

bon apres demontage et verification,la resistance ne fonctionne plus.
ou peut on en trouver une car je pensse qu'il sagit d'un piece specifique

Es-tu sûr que la résistance est morte ?
N'est ce pas l'alimentation en elle même qui déconne ?


Fanof

salut richard
l'alim fonctionne.
et j'ai tester en direct la resistance.

Ok


Il faut que je recherche mais sur le pelican, il y a un gars qui a refait la résistance.
Je cherche.


Fanof

Ok


Il faut que je recherche mais sur le pelican, il y a un gars qui a refait la résistance.
Je cherche.


Fanof

tu bug