2 litres d'huile pour 1000 kms

Message :
le 01/04/2007 à 23:31
Tout est dans le titre.

La voiture que je convoite consomme 2 litres d'huile aux 1000. C'est une 3.2L de 88 qui affiche 200000 kms.
Qu'en pensez-vous ? Et vous qu'elle est votre consommation ?

Comment savoir si cette consommation provient de la segmentation, des guides de soupapes ou autre ?
le 01/04/2007 à 23:34
C'est trop, elle doit bien fumer ta voiture avec une pareille conso !
Prévoir un haut moteur avec guides, joints de queues de soupapes et segmentations pour bientôt.
le 01/04/2007 à 23:44
la mienne affiche 208000 et consomme a peine un demi litre au mille
le 02/04/2007 à 00:39
Jusqu'a 1.5 litre c'est correct.
C'est ce que fait la mienne. les joints de queue de soupapes seront a changer dans 20.000 kms.
le 02/04/2007 à 07:54
1L au mille maximum
le 02/04/2007 à 07:55
c'est énoooorme... je consomme 1 litre tous les 3 - 4 mois, càd 3000 km ( et c'est une SC, donc encore plus vieille)
le 02/04/2007 à 08:03
ne criez pas trop au feu pour lui faire peur c'est certain que c'est beaucoup et que l'usine donne 1.5 L pour 1000 kils mais quand j'ai ouvert le moteur pour changer les guides de soupapes ( j'avais la même conso ) ils n'étaient pas si loin que ca et j'aurais encore pu rouler comme ca des années ..........il suffit de le savoir et de prévoir l'huile
le 02/04/2007 à 08:22
Bonjour
Tu n'a pas du tout de fuite?
Moi pour une 87 130000km au comteur 1l pour 3500km en roulant calme sans une goute parterre.Il y a 1 an le moteur a subit une révision sévére sans toucher à la segmentation.Au dépard je perdais plus d'huile que je consommé
le 02/04/2007 à 08:23
C'est beaucoup ... mais il faut voir quelle est la cause la consommation ... fuite ou usure moteur ...
l'usure des joints de queues de soupapes, et des segments donnent une fumée bleue à l'accélération , ou au rétrogradage !
le 02/04/2007 à 08:38
P*** Gillou, tu prends des cours du soir avec FDM
Après l'embrayage, maintenant le conseil... moi je dis chapeau
Enfin en attendant, une 911 qui consomme 2L/1000 km si je la prends, du prix demandé , je déduis celui de la refection moteur.
le 02/04/2007 à 08:43
Pas d'affolement, voir MP
le 02/04/2007 à 08:51
1.5l aux 1000 sur mon 3.0l sc de 1980.haut moteur 20.000kms.a mon avis les guides de soupapes sont naze,l'ancien proprio n'a pas fait le boulot jusqu'au bout
le 02/04/2007 à 09:01
Quelle est l'huile utilisee actuellement ? si trop fluide la conso augmente. La motul 4100 est bien.

Pour une voiture pas encore achetee, ca doit cependant te mettre la puce a l'oreille sur un (probable) probleme.
le 02/04/2007 à 09:02
Dixit nanarvoir MP

Pourquoi en MP
ça peut interresser du monde, non ? Et le forum est fait pour partager ls connaissances, pas pour les cacher
le 02/04/2007 à 09:12
Voici le message reçu en MP :

Quel type d'huile utilise tu?
Est-ce quel fume au démarrage
à quel niveau tu rempli la bâche?
le 02/04/2007 à 09:15
Quel est le grade de viscosité de la MOTUL 4100 ?
le 02/04/2007 à 09:22
15W50
le 02/04/2007 à 09:52
Hello

Moi SC de 83, 208000 km chui à environs 1 l/10000km
JE mets de la 15W50 dedans.

Pas d'affolement comme beacoup l'ont dit, regarde le type d'huile que tu as, si tu fumes bleu etc pour essayer d'isoler d'où peut venir la fuite.



Fanof
le 02/04/2007 à 10:11
Dixit kabongone criez pas trop au feu pour lui faire peur c'est certain que c'est beaucoup et que l'usine donne 1.5 L pour 1000 kils mais quand j'ai ouvert le moteur pour changer les guides de soupapes ( j'avais la même conso ) ils n'étaient pas si loin que ca et j'aurais encore pu rouler comme ca des années ..........il suffit de le savoir et de prévoir l'huile


Le risque ce n'est pas tant la conso d'huile que le risque de rupture d'une soupape.
Avec des guides usés, la soupape est plus libre, le film d'huile est donc moins efficace....je vous passe la suite.
C'est arrivé à Patrick RSR. Résultat : moteur complet à refaire
Sans sombrer dans la parano, il faut être vigilant, éviter les hauts régimes, faire chauffer à feu doux et vidanger avec de la bonne huile en attendant la réfection.
le 02/04/2007 à 10:28
Dixit gilllouC'est beaucoup ... mais il faut voir quelle est la cause la consommation ... fuite ou usure moteur ...
l'usure des joints de queues de soupapes, et des segments donnent une fumée bleue à l'accélération , ou au rétrogradage !


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