une histoire d'écrou
| Message : | |
|---|---|
| goliat | le 21/03/2012 à 21:21 salut les gars,voilà l'histoire... J'achete à "scotland" du forum les bilstein qu'il a démonté de sa 3.2... pour pouvoir les monter sur ma SC, il parait que je dois changer les écrous de tête d'amorto AV parce que ma SC est d'avant 1985... est ce que quelqu'un peut m'aider ? |
| ste911 | le 21/03/2012 à 21:26 2 ecrous s'il te plaitstef |
| goliat | le 21/03/2012 à 21:35 Dixit ste9112 ecrous s'il te plait  |
| 911targa83 | le 22/03/2012 à 07:30 Renseigne toi si tu achètes en neuf , à l'heure actuelle , j'ai cru comprendre que les amortisseur sont livrés avec les deux possibilités de monte ?????? . |
| goliat | le 22/03/2012 à 07:47 oui oui c'est le cas sauf que là en l'occurence je ne les achete pas neufs...  |
| 911targa83 | le 22/03/2012 à 08:05 Dixit goliatoui oui c'est le cas sauf que là en l'occurence je ne les achete pas neufs... Je suis sur qu'un Doudiste doit bien avoir la paire qui te manque . Lançons un appel aux gentils Doudistes !!!!!  . |
| goliat | le 22/03/2012 à 08:08 je l'ai fait dans les PA dans le rubrique recherche j'espère que quelqu'un aura cela pour moi mais il est vrai que j'aimerai comprendre de quoi est ce qu'il sagit...je connais encore très mal ma grenouille ! |
PP | le 22/03/2012 à 09:23 Pour pas de vis extérieur de la jambe Boge :  A+ Edmond (M.D.D.) Ps : A vue de nez c'est juste l'inverse que tu cherches : Pas de vis interne de la jambe Boge .....  Message édité le 22/03/2012 |
steve-movi | le 22/03/2012 à 09:53 montages avant 03/85 avec vissage interne à la jambe de force Bogemontages après 03/85 avec le vissage externe à la jambe de force Boge |
| goliat | le 22/03/2012 à 10:23 bon ok je vois à peu près...merci les gars !il y a bien quequ'un qui a ca qui traine au fond de son garage ! |
| scotland | le 22/03/2012 à 11:07 Bonjour,Voila, c'est bien ça. Il a besoin de la bague qui se visse à l'intérieur (donc l'annonce dans les PA est rédigée à l'envers ;)). Il doit bien il y avoir qqun qui a ça qui traîne. |
| goliat | le 22/03/2012 à 11:11 comment ca rédigé à l'envers ???bon bah tu vois...c'est bien ce que je te disais, j'ai RIEN compris  |
UWAGA | le 22/03/2012 à 22:07 Je crois que j'ai cela, j'ai changé mes amortos d'origine, pas des koni si je vois de quoi vous parlez ça n'a rien a voir avec les amortisseurs bilsten? c'est un ecrou qui se visse sur le haut des jambes de force bodge scot c'est ça? je vais essayer de les retrouver et de faire une tof Message édité le 22/03/2012 |
| UWAGA | le 22/03/2012 à 22:25 [img]=http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/img00699-20120322-2208,ac548f18801521c1d8c566c9fb4efb3d.jpg.html]  c'est ça? Message édité le 22/03/2012 |
| scotland | le 22/03/2012 à 23:21 Oui Stephane c'est bien ça.En réalité j'ignore si le bouchon de jambe de force à utiliser avec un amortisseur BOGE d'origine, ou bilstein est le meme. Si c'est le même, alors goliat pourra réutiliser ceux de son auto. Si ils sont différents, il doit en trouver un jeu. |
| 911targa83 | le 23/03/2012 à 07:23 Il faudra aussi qu'il emploie une clé spécifique pour ne pas "mascagner" ces ou ses écrous .  |
| goliat | le 23/03/2012 à 20:29 est ce que les bilstien se montent dans les jambes de force d'origine ? |
| 911targa83 | le 23/03/2012 à 21:09 oui , et surtout ne pas oublier la dose d'huile thermique , dans la quelle baigne la cartouche , ce qui permet de transmettre les calories vers l’extérieur . . |
rs2 | le 23/03/2012 à 21:11 si tu lis la notice c est du liquide de refroidissement qu il faut  |
| Kermit | le 23/03/2012 à 21:27 Dixit rs2si tu lis la notice c est du liquide de refroidissement qu il faut Je pensais à du saindoux.... Dans une Porsche.  |
Sujet archivé.