sauvé par son arceau!

Auteur :	Message :
Freddo	Par Freddo, le 22/03/2012 à 12:51 Quand je vois certaines personnes faire du circuit sans arceau ou un demi arceau... je ne leur souhaite pas que ce genre de cabriole leurs arrivent (il s'en est sortie avec un bleu sur un pied): [url][/url] ici la petite video: (clic) il n'a pas pu eviter une voiture qui est parti en vrille devant lui.
JMT911	Par JMT911, le 22/03/2012 à 13:04 Un bleu au pied seulement...c'est chaud
bvidaloo	Par bvidaloo, le 22/03/2012 à 13:08 Ca fait mal pour la voiture
boutzi	Par boutzi, le 22/03/2012 à 13:10 Mouai ça fait mal au coeur Tant mieux s'il n'a rien eu, la punission est déjà suffisament forte comme ça
911targa83	Par 911targa83, le 22/03/2012 à 13:22 Oufffffff .
JEAN66	Par JEAN66, le 22/03/2012 à 13:36 petit rappel évident
marsouille	Par marsouille, le 22/03/2012 à 13:49 Dixit JEAN66petit rappel évident +1
Patou91	Par Patou91, le 22/03/2012 à 14:29 Ach so ! il faut un arceau !
FV911	Par FV911, le 22/03/2012 à 14:58 Ouai enfin la, ils sont en course quand tu fais du roulage sans chrono, ce n'est pas la même affaire, pour moi en tout cas
Freddo	Par Freddo, le 22/03/2012 à 15:09 Dixit FV911Ouai enfin la, ils sont en course quand tu fais du roulage sans chrono, ce n'est pas la même affaire, pour moi en tout cas c'est quoi la difference quand tu fais des tonneaux en course ou en roulage sans chrono?
930-69	Par 930-69, le 22/03/2012 à 15:10 j'en est vu tourner en cab alors...... c'est sur que l'arceau cage c'est le top.
Kermit	Par Kermit, le 22/03/2012 à 16:20 Dixit Freddo Dixit FV911Ouai enfin la, ils sont en course quand tu fais du roulage sans chrono, ce n'est pas la même affaire, pour moi en tout cas c'est quoi la difference quand tu fais des tonneaux en course ou en roulage sans chrono? Le même quand tu fais des tonneaux sur route ouverte. Enfin presque, sur circuit t'as des dégagements pour te planter lametablement dans le bac à sable. Sur route les arbres traversent sans regarder.
FV911	Par FV911, le 22/03/2012 à 19:27 Simplement quand je roule (libre) sur circuit, si un furieux veux doubler, je ne cherche pas à le bloquer ou quoi que se soit, il double et point bar, et la il suffit de garder ses distance vis à vis de ces camarades de jeu. Maintenant si tu ne contrôles pas la glisse de ton auto, il est sur que tu vas très vite au caillou et la vive le tonneau Comme dit un manufacturier de pneu : La puissance n'est rien sans la maîtrise
chrisdu16	Par chrisdu16, le 22/03/2012 à 19:34 Elle est comment dire... chiffonée
titikiné	Par titikiné, le 22/03/2012 à 19:38 Dixit chrisdu16Elle est comment dire... chiffonée Ouaip mais les roues semblent récupérables ainsi que la vitre du feu arriere droit
rs2	Par rs2, le 22/03/2012 à 19:39 juste un peu rayé , un petit détailling et ça se verra plus pi un ptit réglage de train aussi Message édité le 22/03/2012
gege targa	Par gege targa, le 22/03/2012 à 19:41 Dixit titikine Dixit chrisdu16Elle est comment dire... chiffonée Ouaip mais les roues semblent récupérables ainsi que la vitre du feu arriere droit Le joint de pare-brise aussi il me semble, non ?
Joss94	Par Joss94, le 22/03/2012 à 19:44 Qui à laissé trainé un ressort sur la piste
MAO	Par MAO, le 22/03/2012 à 20:02 Le commissaire avec le drapeau vert après le carton ça craint un peu...
RR3.9	Par RR3.9, le 22/03/2012 à 20:16 Va marcher beaucoup moins bien maintenant.......

Revenir à la liste des sujets

Sujet archivé.