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| tinga | le 25/03/2012 à 20:10 cet aprés-midi comme je n'avais rien à faire , je suis allé chez mon ami nacace pour diverses bricoles vidange boite : chance , le bouchon de remplissage est venu facilement. un systéme ingénieux ( Nacace system ©) m'a permis de mettre 3 L DE 75W90 sans en mettre partout ralenti : il était à 700 tours. réglage à 900 tours. un shunt plus tard , le ralenti est au petit oignons. course accélérateur : il manquait au moins 2 cm pour que l'ouverture se fasse correctement (au lieu de 1 mm préconisé) après démontage du pédalier , réglage de la course. au top j'ouvre à fond. ce n'est plus la même voiture à laquelle il manquait pas mal de puissance ..... na pas hésiter à bien vérifier cette ouverture sur des réglages de 30 ans ... porte et divers : comme il nous restait encore beaucoup de temps , nous avons fait diverses bricole. bon , ce soir je suis cuit ! la mécanique ça fatigue ... à deux c'est mieux : il y en a toujours un qui connait et explique , et un autre qui essaye de piger et de faire ce qu'il faut ma fierté me demande d'éviter de vous dire quel rôle j'ai joué. je pense que des photos vont venir , même celle ou nacace met les mains dans le moteur d'une 3.2 (qui est bien meilleure que la SC il en a convenu immédiatement.....ben quoi ???) Message édité le 25/03/2012 |
| neretva67 | le 25/03/2012 à 20:14 Photos aussi du système ingénieux ( Nacace system ©) ? |
| Satanas | le 25/03/2012 à 20:18 [q=tinga]course accélérateur : il manquait au moins 2 cm pour que l'ouverture se fasse correctement (au lieu de 1 mm préconisé) après démontage du pédalier , réglage de la course. au top j'ouvre à fond. ce n'est plus la même voiture à laquelle il manquait pas mal de puissance .....na pas hésiter à bien vérifier cette ouverture sur des réglages de 30 ans ... [/i][/q] C'est vrai qu'on a toujours une certaine fierté à réussir à faire nous même les choses sur nos titines. Mais je ne comprends pas le réglage de la course qui te "donne plus de puissance"? Tu ne montait pas à fond dans les tours ? (tu n'atteignais pas la zone rouge ?) (je n'ai jamis pensé à regarder ça.... )Merci de m'éclairer. |
| riristourne | le 25/03/2012 à 20:20 Dixit neretva67Photos aussi du système ingénieux ( Nacace system ©) ? je suis curieux |
| tinga | le 25/03/2012 à 20:21 Dixit neretva67Photos aussi du système ingénieux ( Nacace system ©) ? houla houla , comme tu y vas !! il est protégé par un copyright ce système mais bon comme c'est nacace qui a les photos et que ce soir il est cuit de chez cuit (tiennent pas la route ces jeunes) je pense qu'il mettra ca demain |
| gegejubile | le 25/03/2012 à 20:21 Une 3.2 et pis c'est tout |
| rs2 | le 25/03/2012 à 20:22 ouverture de ton papillon d accélérateur |
| tinga | le 25/03/2012 à 20:27 Dixit Satanas en fait quand tu ouvres gaz à fond à la pédale , le systéme d'ouverture au moteur(c'est à l'arrière hein!) doit se mettre pratiquement en buté (laisser 1 mm) or moi quand j'ouvrais pédale à fond , l'ouverture au moteur ne venait pas en buté mais j'avais encore pratiquement 2 cm à faire je n'avais donc pas tous les watts la grosse difficulté finalement c'est de s'en rendre compte car quand on utilise toujours la même voiture on étalonne pas par rapport à une autre comme je sortais d'un Sc il y a peu de temps , j'ai vite vu qu'il y avait un soucis. nacace en essayant l'auto a aussi eu ce sentiment |
| tinga | le 25/03/2012 à 20:29 Dixit rs2ouverture de ton papillon d accélérateur voila , les mots techniques me manquent parfois.... |
| neretva67 | le 25/03/2012 à 20:29 Dixit tingaDixit neretva67Photos aussi du système ingénieux ( Nacace system ©) ? Pas de PB. Aujourd'hui dimanche - pas pressé - peux attendre .....Merci d'avance |
| Le_xav911 | le 25/03/2012 à 20:36 Moi c'est l'inverse, je rajoute de la garde à l'accéléro...... pour que les 3.2 puissent suivre |
| .V. | le 25/03/2012 à 20:51 Dixit neretva67Photos aussi du système ingénieux ( Nacace system ©) ? +1 n'oubliez pas de partager, ça fait toujours plaisir... Message édité le 25/03/2012 |
| marc-w | |
| tinga | |
| nacace | le 26/03/2012 à 11:13 ça c'est vrais ça |
| nacace | |
| BertoSpid | le 26/03/2012 à 12:41 et il tient COMMENT, le bout du tuyau dans la BV ??? |
| nacace | le 26/03/2012 à 12:43 il fait le diametre exact du trou de la 915.li rentre a l'interieur de 2cm |
| BertoSpid | le 26/03/2012 à 12:45 |
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