Bougies???

non

Bonjour mars ouille
Voilàqui est clair et sans ambiguïté. Et pourquoi ?
Merci

parce que ton moteur catalysé ou pas est un 930/20

bonjour boni

Rectificatif j ai sur le véhicule en ce moment des wr7dc, j' ai acheté des wr4cc , et j ai effectivement un 930/20 , post catalysé donc je ne comprends plus suite à ta réponse

Merci

Hello

930/20 = WR7



Fanof

Bonjour richard

Wr4= quoi ???

Dans les articles techniques c'est écrit ça :
WR4CC pour les non-catalysées [moteur 930-20], et WR7DC pour les catalysées

J'y capte plus rien
Pour moi, les 930/10 sont en WR4 et les 930/20 en WR7 cata ou non cata

Wr4cc pour 930/20, non cata, les vrais moteur avec 231cv.

Pour les cata .... C'est autre chose

Dixit fanof911


J'y capte plus rien
Pour moi, les 930/10 sont en WR4 et les 930/20 en WR7 cata ou non cata

Fanof, le 930/10 c'est un SC 180cv, pas un 3.2.
En 3.2 le 231cv c'est le 930/20 et le catalysé (usine) c'est le 930/25.

Dixit boutzi

Dixit fanof911


J'y capte plus rien
Pour moi, les 930/10 sont en WR4 et les 930/20 en WR7 cata ou non cata

Fanof, le 930/10 c'est un SC 180cv, pas un 3.2.
En 3.2 le 231cv c'est le 930/20 et le catalysé (usine) c'est le 930/25.

Il y a aussi le 930/26 et 930/21

Dixit Joss94

Dixit boutzi

Dixit fanof911


J'y capte plus rien
Pour moi, les 930/10 sont en WR4 et les 930/20 en WR7 cata ou non cata

Fanof, le 930/10 c'est un SC 180cv, pas un 3.2.
En 3.2 le 231cv c'est le 930/20 et le catalysé (usine) c'est le 930/25.

Il y a aussi le 930/26 et 930/21

Donc pour préciser les choses (rubrique tout savoir) :
•Europe non catalysé : 930/20 (231cv)
•Suisse et Suède à partir de 85 : 930/26 (231cv, avec adjonction d'une pompe à air).
•US, Japon : 930/21 (207cv), - Europe catalysés : 930/25 (217cv).

Donc bougies WR4CC : 930/20 et 930/26
Et bougies WR7DC : 930/21 et 930/25

Quid des moteurs catalysés après coup, WR7DC également ?
Message édité le 26/03/2012

930/10 (SC 204cv) c'est WR3CC. Les WR4CC c'est plus pour les 3.2.

Dixit boutzi

Dixit Joss94

Dixit boutzi

Dixit fanof911


J'y capte plus rien
Pour moi, les 930/10 sont en WR4 et les 930/20 en WR7 cata ou non cata

Fanof, le 930/10 c'est un SC 180cv, pas un 3.2.
En 3.2 le 231cv c'est le 930/20 et le catalysé (usine) c'est le 930/25.

Il y a aussi le 930/26 et 930/21

Donc pour préciser les choses (rubrique tout savoir) :
•Europe non catalysé : 930/20 (231cv)
•Suisse et Suède à partir de 85 : 930/26 (231cv, avec adjonction d'une pompe à air).
•US, Japon : 930/21 (207cv), - Europe catalysés : 930/25 (217cv).

Donc bougies WR4CC : 930/20 et 930/26
Et bougies WR7DC : 930/21 et 930/25

Quid des moteurs catalysés après coup, WR7DC également ?
Message édité le 26/03/2012

Quid des moteurs catalysés après coup, WR7DC également ? That is the question

Peut être aurai je la réponse

Dixit philbart

Dixit boutzi

Dixit Joss94

Dixit boutzi

Dixit fanof911


J'y capte plus rien
Pour moi, les 930/10 sont en WR4 et les 930/20 en WR7 cata ou non cata

Fanof, le 930/10 c'est un SC 180cv, pas un 3.2.
En 3.2 le 231cv c'est le 930/20 et le catalysé (usine) c'est le 930/25.

Il y a aussi le 930/26 et 930/21

Donc pour préciser les choses (rubrique tout savoir) :
•Europe non catalysé : 930/20 (231cv)
•Suisse et Suède à partir de 85 : 930/26 (231cv, avec adjonction d'une pompe à air).
•US, Japon : 930/21 (207cv), - Europe catalysés : 930/25 (217cv).

Donc bougies WR4CC : 930/20 et 930/26
Et bougies WR7DC : 930/21 et 930/25

Quid des moteurs catalysés après coup, WR7DC également ?
Message édité le 26/03/2012

Quid des moteurs catalysés après coup, WR7DC également ? That is the question

Peut être aurai je la réponse

bon ..je vais essayé d'être clair !

chaque type de moteur , a son type de bougie bien déterminée.

ton moteur est un 93/20 avec un taux de compression de 10.3/1 les bougie préconisées pour ce moteur sont les WR4CC post catalysé ou pas.

le moteur catalysé d'usine est du type 930/25 avec un taux de compression de 9.5/1 les bougie pour ce moteur sont les WR7DC

Bonjour
Ma 3L2 est une post catalysée et sur les conseils de Fildemass je mets des bougies pour moteur catalysé.

Bonsoir boni

Avec cela je suis d'accord : chaque type de moteur , a son type de bougie bien déterminée.

Avec ce que j'ai lu je suis aussi d'accord avec ce que tu dis :
ton moteur est un 93/20 avec un taux de compression de 10.3/1 les bougie préconisées pour ce moteur sont les WR4CC.

N' empêche que cet un sacré dilemme ces bougies. Laseule différence entre l' une et l' autre c'est le 7 au leiu du 4, ca c'est l'idince termique et le C à la place du D , ca c'est la position de l' électrode centrale par rapport au début du filetage. Pour la WR4 c'est 1mm , pour la WR7 c'est 3mm.

Pas contre je ne connais pas l'influence thermique sur le compottement moteur.

de toute façons j' ai essayé , et je verrai et vous tiendrez au courant.

Par contre , j' ai vu un truc sur la toil tés intéressant sur les bougies bosch , je cherche et vous le passe

Désolé pour les fautes et les fautes de frappe, mais j'ai un clavier qui ne suit pas vraiment

Et celles avec des trous ?????



Peux pas t'aider perso , c'est des "Champion" que je monte

.