combien coute une simple vidange ...
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| Lagardie | le 02/04/2007 à 23:30 Bonjour,Savez vous combien coute environ une simple vidange / filtre à huile et révision de routine pour un 964 de 1991 ? je viens d'acheter mon bolide et j'aimerai lui offrir une petite révision ... j'avais pour idée env. 3-400€ ?? TTC (pas forcement chez Porsche) |
CERE46 | le 02/04/2007 à 23:40 Bienvenue A peu de chose près un sacré poisson d'avril . Concernant ta question tout dépend du garage ou tu t'adresse . Trouve un indépendant spécialiste Porsche dans ton secteur . Tu peux demander des adresses à ceux de ton secteur par MP . |
| scotland | le 02/04/2007 à 23:55 Bonjour,Si tu fais ces verifications/remplacement d'usage apres un achat, penses aussi aux autres fluides souvent negliges : boite et freins. a+ |
| jpc42 | le 03/04/2007 à 00:11 Dixit scotlandBonjour,+1 ;) et tant qu'a faire change pour du bon liquide HT (mieux vaut un bon DOT4 qu'un mauvais DOT5 )et profite en pour mettre de belles durites avia... |
| jean77 | le 03/04/2007 à 07:19 Dixit LagardieBonjour, pour une 964, 12 litres d'huile(motul 300 v 15/50) à 27 euros les 2 litres,1 filtre huile, les joints, la Mo. ça dèpend du garage  (300/400 euros) |
Dreamotors | le 03/04/2007 à 09:11 230 € avec le filtre |
Mm | le 03/04/2007 à 09:14 Dixit jpc42Dixit scotlandBonjour,+1 ;) et puis regarde aussi le liquide de lave glace, les boitesd de chauffage, les balais d'essui glace, remplace les ampoules de phare, achete un DME de secours... ... ... ... ... ... refait la peinture, la sellerie... ... Pot inox... ... ...  Bienvenue !  |
| pollux | le 03/04/2007 à 09:27 Mm ... tu aurais pu aussi inclure la segmentation ....faut tout leur dire à ces p'tits jeunes !!!!! |
| Lagardie | le 03/04/2007 à 22:42 il faut tout leur dire, mais c'est grace à vous qu'ils grandissent et deviennent autonome !!Merci pour les conseils, le pot inox ça c'est une excellente idée ! j'ai pas compris le liquide HT, DOT4 DOT5 ... |
| Mm | le 04/04/2007 à 11:31 Bon ,j'y connais rien.. mais j'ai cru comprendre que le liquide de frein s'échauffe au freinage, et diminue ainsi les performances par dilatation des durites jusqu'à explosion du circuit...Il y a donc des liquides de différentes qualité avec indices de résistance à la température... Ce qui veut dire que pusique tu t'interesse à la vidange, il n'y pas que l'hule moteur à faire, on doit aussi penser au liquide frein et pendant qu'on y est mettre du "bon"... et... un pot inox ! (moi j'aime pas !) |
| jpc42 | le 04/04/2007 à 11:44 Liquide de frein HT pour Heute Température...il résiste plus et a un degré d'ébullition plus élevé...et en effet les durites tréssées (dites avia) ne se dilates pas donc bienmeilleure endurance et feeling... A l'aide d'un article de ce site je l'ais fait sur ma titine... photo en ligne sur mon blog sur ce site(c'est le second pas en haut de page) le lien: (clic) Message édité le 04/04/2007 |
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