"Pièce ressort" étrier/plaquettes
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steve-movi | le 28/03/2012 à 23:30 Bonsoir à tous,J'ai refait mes étriers et je constate que je n'ai pas les deux "pièces métalliques" pour les étriers avants : (clic) C'est grave ? Il n'y aurait pas un gentil doudiste avec une paire de ça dans le fond de son garage ? (même rouillées)   Merci d'avance a+ Steve |
| JEAN66 | le 28/03/2012 à 23:46 a oui quand meme ca tient juste les plaquettes a leurs places ...  |
| steve-movi | le 28/03/2012 à 23:55 Non mais j'ai quand même les 2 tiges  |
| aubelix 14 | le 29/03/2012 à 04:40 les ressorts coincés sous les tiges servent surtout a eviter des bruits de plaquettes qui remuent dans l'etrier,et aussi ils bloquent les plaquettes en fin d'usure pour eviter qu'elles attaquent le disque quant il n'y a plus de ferodo ,donc c'est pas plus mal de les avoir ,mais ce n'est pas dramatique si ils manquent................. |
| 911targa83 | le 29/03/2012 à 07:25 Sans ces ressorts , ça fait un risque d'user rapidement les axes , car les plaquettes vont danser la bossa-nova à chaque coup de freins .Si un des axes casse , c'est le platane dans la tronche , ça serait bête pour deux ressorts à 2 balles. . |
| aubelix 14 | le 29/03/2012 à 08:12 bof, c'est plutot quant tu ne freines pas que ca remue au freinage ,vu la pression ,ca risque pas !quant j'etais jeune (et fauché)on les virait sur les 1100 TI pour pouvoir fumer les plaquettes jusqu'au megot..............et j'ai jamais vu un axe usé et a plus forte raison cassé ! cela dit je suis d'accord sur le fait qu'il est preferable d'en remettre mais leur absence n'a rien de stressant .......................... |
| Kermit | le 29/03/2012 à 08:21 Jettes la dans ma cour elle est bonne pour la casse.   C'est pas 50€ qui va te freiner. |
| aubelix 14 | le 29/03/2012 à 08:33 moi,j'en veux pas elle est blanche ,et comme j'ai horreur de changer les autos de couleur |
| steve-movi | le 29/03/2012 à 09:24 Dixit 911targa83Sans ces ressorts , ça fait un risque d'user rapidement les axes , car les plaquettes vont danser la bossa-nova à chaque coup de freins . + de 50€ les 2 morceaux de métal j'appelle pas ça 2 balles quand même |
boutzi | le 29/03/2012 à 09:27 La vache plus de 50€, les mêmes trucs pour la mini c'est 7€ les 4 goupilles et les 2 ressorts |
BertoSpid | le 29/03/2012 à 09:38 c'est pas standard , ces "ressorts" ?? |
| steve-movi | |
| BertoSpid | le 29/03/2012 à 09:42 oui, j'avais vu, mais chaque voiture / marque d'étrier aurait donc un type "adapté" de ces ressorts ??> donc des milliers de types ? j'y crois pas  |
| Kermit | le 29/03/2012 à 09:43 Dixit boutziLa vache plus de 50€, les mêmes trucs pour la mini c'est 7€ les 4 goupilles et les 2 ressorts Avec la ref ATE: 13.0460-0193.2 Ici à 32,26€ttc  |
juncal1 | le 29/03/2012 à 09:51 (clic) |
| BertoSpid | le 29/03/2012 à 09:52 "Ben, caisse ke jen disait " Ahhhhhhhhhhhhhhhhhh, Kermitounet, le roi de la trouvaille !!! Et hop, dans la liste des produits "compatibles", hein |
| boutzi | |
| Kermit | le 29/03/2012 à 09:56 Dixit BertoSpidoui, j'avais vu, mais chaque voiture / marque d'étrier aurait donc un type "adapté" de ces ressorts ?? Tu fais bien de le dire, des milliers de types... La liste est assez longue chez Delfi ref lx0006. Ici Aux US le kit est à 5,27€ hors frais de port: (clic) |
| BertoSpid | le 29/03/2012 à 09:56 9,30 chez la buse, trop fort Boni !!! (mais pour étrier en alu de 2.7)et on a mieux Message édité le 29/03/2012 |
| boutzi | le 29/03/2012 à 10:00 Oui enfin chez la Buse c'est uniquement 1 ressort, pas le kit complet avec les 2 ressorts et les 4 goupilles |
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