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| speedster 31 | le 04/04/2012 à 21:38 Heu ça couine derrière le cache du volant, là ou on appuie pour klaxoner...Donc je veux enlever le cache pour voir ce qui couine.. Question : comment j'enlève le cache ? 1/ je tire comme un malade jusqu'à ce que ça cède ? 2/ je prends un burin et je tape comme un sourd ? 3/ je regarde si il n'y aurait pas une vis quelque part ? 4/ ça se "déclipse" délicatement ? merci de votre conseil éclairé.. (boudu) |
| pymarechal | le 04/04/2012 à 21:45 A priori 4/ ... mais faudra peut-être arriver à la proposition 1/ |
| le Hardi | le 04/04/2012 à 22:10 +1 pour 4 juste faire attention car certains ont abimés le système de fixation, bien remettre le contacteur du klaxon H |
| Quinze | le 04/04/2012 à 22:23 +2 pour 4Faudra juste que tu limites la course de ton bras quand ça va céder, le fil du klaxon va pas aimer du tout (c'est peut être ce que veut dire H) |
| Olivier76 | |
| banban | le 05/04/2012 à 08:08 tu peux glisser tes doigts derrière la plaque (qui est molle, attention donc). Plus simple en commençant par un des plots du bas. |
| speedster 31 | le 05/04/2012 à 09:40 ah merci les gars pour vos explications.. |
| BERNIE | le 05/04/2012 à 10:27 J'ai posé la même question il y a quelques temps.Tire |
| pukawara | le 05/04/2012 à 11:58 Tout est dit ! |
| ggfone | le 05/04/2012 à 14:23 fais gaffe à ton nez |
| pukawara | le 05/04/2012 à 15:22 Et quand tu le remets en place, les oreilles si la batterie est toujours branchée... |
| DAB | le 05/04/2012 à 16:37 Dixit pukawaraEt quand tu le remets en place, les oreilles si la batterie est toujours branchée... Un bonne claque très vive, et ça n'a même pas le temps de klaxonner! |
| boutzi | le 05/04/2012 à 17:46 Dixit ggfonefais gaffe à ton nez +1 |
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