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| lio | le 04/04/2007 à 12:03 hier j'avais rendez chez le docteur pour ma jolie tuture vidange filtre classique puis petite inspection bilanroulement arriere fatigue joint spy de sortie de boite et durite frein avant un peu usee il a l'oeil le docteur comme quoi un petit passage une fois par an chez un pro ca peut aider ok pour le joint spy et les roulements j'aurais pu le voir mais la durite pour elle c'etait tres peu visible @+ lio |
| pollux | le 04/04/2007 à 12:34 tu as de la chance de n'avoir qu'une visite annuelle.... pour moi ça tiendrait plus de la consultation mensuelle |
| fanof911 | le 04/04/2007 à 12:35 Tu fais tant de bornes que ça pollux ?Fanof |
| pollux | le 04/04/2007 à 12:39 Même pas .... mais ces moulins RSR, ça se dérègle pour un rien ... et alors là c'est la cata ... conso très très élevée, flammes à l'échappement ... enfin tout le toutim quoi. Je crois que je vais être bon pour une remise à neuf en Allemagne de la pompe d'injection ... mais c'est quand même 3500 roros sans compter la MO du mécano local Message édité le 04/04/2007 |
| fanof911 | le 04/04/2007 à 12:44 On parlait pas de 3.0SC à un moment Oui, oui, je connais la route, Fanof |
| pollux | le 04/04/2007 à 13:00 oui mais moi c'est un 2,7L RSR ... pas un 3,0L qui lui est bcp plus stable bien que moins puissant. |
| fanof911 | le 04/04/2007 à 13:34 Je sais, Ca doit arracher grave d'ailleurs un 2.7RSR !!! J'iro bin faire un tour mi dun tin jouet comme on dit par ici Fanof |
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