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| yoda | le 09/04/2012 à 12:28 Bonjour à tous ceux qui ont des hoquets à régime stabilisé :Après remplacement du faisceau d'allumage , des bougies, de la tête d'allumeur, du démontage des injecteurs (pour nettoyage aux ultrasons) j'ai ENFIN trouvé l'origine du problème en remplaçant le débitmètre d'air. En effet, à régime stabilisé, soit à 90 et 130 km/h environ, il y a un risque d'usure accru sur la piste du palpeur situé sur la carte électronique du débitmètre. Ce qui était mon cas. Donc le remplacement s'est avéré efficace. Avis à tous ceux qui ont ce problème.... YODA |
| DAB | |
| BertoSpid | le 09/04/2012 à 13:35 (j'ai toujours pas rouvert le mien pour les mesures ) |
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