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| christophe59 | le 10/04/2012 à 20:50 Bonjour, Est-il possible de changer le thermostat d'huile (celui sous le KJET) sans sortir le moteur?? Si oui comment faut il s'y prendre?? Merci Cordialement |
| fanof911 | le 10/04/2012 à 20:54 Salut copain. J'ai posé la question il y a peu et c'est la merde ! Faut au mini tomber la coiffe KJ et y aller à l'aveugle ensuite... Fanof |
| ste911 | le 10/04/2012 à 21:06 salut,moi j'ai changer dernierementle joint thorique du thermostat, il a fallut demonter toute l'admition, pour etre a l'aise, mais ps besoin de tomber le moteur stef |
| cdrik915 | le 10/04/2012 à 21:16 Sur une 3.2 , on ne demonte rien.Que dalle. Que cht'i. |
| rs2 | le 10/04/2012 à 21:22 même pas le filtre a air |
| cdrik915 | le 10/04/2012 à 21:51 Meme pas.Bon , ma boite est decoupée un brin . |
| christophe59 | le 11/04/2012 à 17:04 Merci Comment être sur qu'il est HS sans demontage?? Merci |
| lucky-sc | le 11/04/2012 à 17:12 Hello à tous,Sujet qui me fait sortir de ma réserve ....J'ai changé d'adresse et retrouvé internet...Perso lorsque j'ai refait ma chignole j'en avais profité pour changer le manocontact de pression d'huile et le joint thorique du thermostat...Le thermocontact neuf de chez la fleur passion à très vite fuit et à la veille de mon départ pour un rallye de navigation!!!! ....Plutôt que de démonter toute la tubulure d'injection en hâte j'ai démonté la tôle moteur située sur la cloche de la boite désaccouplé le tuyau de chauffage sur l'échangeur et j'ai pu en galèrant quand même un peu remettre celui d'origine ( qui y est toujours depuis un an ! ) ...Faut dire qu'avec ma fosse c'était quand même faisable !!! sans elle je restais à quai et ne faisait pas le rallye !!!! Donc je pense que si tu a une fosse ou un pont tu dois pouvoir accéder à ton thermostat sinon oublie !!! Amicalement lUC |
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